Autoilu 2

[Vesper]

Ei kun valkoinen. Tai musta. No pinkkikin kävis

[Dynamo]

^
Istuimissa pidän enemmän offblackistä, kuin aivan mustasta. Paitsi nahkapenkeissä toiste päin. Mutta toisaalta en pidä kokonahkapalleista. So offblack it is. Toki tää on myös kiinni autosta ja auton väristä, ei ole yksiselitteistä vastausta. Vaaleaa ei kuitenkaan koskaan, paitsi kattoverhoilu voi olla vaalea ja joku/jotkut muut sopivat kohdat jotka eivät paskastu herkästi. Noi tuo mukavasti valoisuutta ohjaamoon aiheuttamatta nelisilmäiselle kuskille rilleihin heijastuksia takaa- tai ylhäältä päin. Kai osittain tästä syystä tulee ajettua aurinkolippa alhaalla liikennevaloviidakkoja lukuunottamatta ja myös öisin.

[James Potkukelkka]

Varasin uudelle perheenjäsenelle huollon VW:lle. Onneksi pyysin kustannusarvion. Pyyhkimien sulkien vaihto eteen + taakse 100€.

[Dynamo]

^
Tuon huoltoihin ja korjauksiin menee Rahaa, silloin kun niitä tarvii tehdä. Polon kanssa olisi päässyt edukkaammin!11

[James Potkukelkka]

^
Tuon huoltoihin ja korjauksiin menee Rahaa, silloin kun niitä tarvii tehdä. Polon kanssa olisi päässyt edukkaammin!11

Joo. Mutta satanen pyyhkimien sulkien vaihdosta on kyllä kusetusta.

[Dynamo]

^
Ei ole. Se on maksukykyisiin kohdistettua hinnoittelua
Hyvä ettet ostanut V-kymppiä! Siinä konehuoneen puolen korjaukset vasta maksavatkin.

[So Hard]

^
Tuon huoltoihin ja korjauksiin menee Rahaa, silloin kun niitä tarvii tehdä. Polon kanssa olisi päässyt edukkaammin!11

Joo. Mutta satanen pyyhkimien sulkien vaihdosta on kyllä kusetusta.

Kai pyysit sentään pissapojan täytön, voi veljet mikä litrahinta!

[Ylermi Ylihankala]

Joo. Mutta satanen pyyhkimien sulkien vaihdosta on kyllä kusetusta.

Tuli mieleeni eilinen soitto Satsin (Elixia) asiakaspalvelunumeroon. Odotin vartin ja kiipesin odotusjonossa sijalta 13 sijalle 11. Soitinkin Elixia Kalevaan hoitaakseni asian siellä. Eivät suostuneet vaan viittasivat asiakaspalvelunumeroon. Ilmoitin painokkaasti, että 15 minuuttia sijalta 13 sijalle 11 ei ole asiakaspalvelua, vaan jotain ihan muuta.

[James Potkukelkka]

^
Tuon huoltoihin ja korjauksiin menee Rahaa, silloin kun niitä tarvii tehdä. Polon kanssa olisi päässyt edukkaammin!11

Joo. Mutta satanen pyyhkimien sulkien vaihdosta on kyllä kusetusta.

Kai pyysit sentään pissapojan täytön, voi veljet mikä litrahinta!

Luvattiin täyttää ilmaiseksi!1

[James Potkukelkka]

Jahas etujarrulevyt + palat vaihtoon ja vähän pienempää jumppaa.

Saa nähdä riittääkö 2k.

Sellaista se on, kun ostaa 155 000 ajetun.

[Vagabondo]

^ Kuinka kauan sä meinaat pitää tota? Onko varmaa, ettei vanhat levyt mene vielä läpi seuraavasta katsastuksesta?

[James Potkukelkka]

^ Kuinka kauan sä meinaat pitää tota? Onko varmaa, ettei vanhat levyt mene vielä läpi seuraavasta katsastuksesta?

Myyjä katsasti luovutuspäivänä ja ajetaan vähän, eli voisi hyvin mennä vielä vuodenkin päästä. Tarkoitus kuitenkin pitää pidempään.

Ajatuksena on, että se olisi muutaman vuoden kakkosautona (kunhan se Tesla nyt tulisi Suomeen), johon tulee alle 15 000 km vuodessa. Eli toivottavasti tämän jälkeen ei tule mitään pommia.



Ainakaan kilometrejä ei tule paljoa.

[Vagabondo]

Jos ne levyt ja jarrupalat on just mennyt katsastuksesta läpi, niin tuskin niitä tarvii tähän hätään vaihtaa. Paloissa olevaa kulutuspinnan määrää kannattaa seurata, mutta noilla ajomäärillä en vaihtaisi levyjä niin kauan kuin ne menee katsastuksesta läpi tai ne ei ala täristämään. Tuolla suunnitelmalla levyjen vaihto voi hyvinkin siirtyä seuraavan omistajan murheeksi.

Sama koskee kaikkia palloniveliä ja laakereita. Kyllä sen sitten kuulee ja tuntee, jos niiden vaihtamiseen tulee tarvetta, mutta yleensä katsastuksessa esiin tulevien ongelmien korjaaminen riittää.

Tämä luonnollisesti kommentoitu vanhoilla autoilla ajavana autoa näkemättä, joten pelkkiä oletuksia. Kuitenkin mahdoton ymmärtää miten levyt olisi menneet katsastuksesta läpi, jos ne oikeasti olisi pakko tähän hätään vaihtaa. Joko katsastaja ei ole tehnyt työtään kunnolla tai korjaamo ottaisi itselleen mielellään töitä vastaan.

[James Potkukelkka]

^Kiitos hyvistä vinkeistä. Ehdin jo kuitenkin antaa OK:n vaihtoon. Pitäisi aina ensin kysyä kitinästä

[Vagabondo]

Pitäisi aina ensin kysyä kitinästä

Ehdottomasti aina ensin kitinän kautta.

Joko tohon on automaattilaatikko uusittu?

[James Potkukelkka]

Pitäisi aina ensin kysyä kitinästä

Ehdottomasti aina ensin kitinän kautta.

Joko tohon on automaattilaatikko uusittu?

Ei oo tietoa.

*koputtaa puuta*

[disasterpiece]

Itte ajelin omalla koslalla varmaan yli 40k siitä, kun eka kerran palojen ja levyjen vaihtoa suositeltiin. Kahdessa katsastuksessa ja vuosihuollossa niistä mainittiin, ennen kuin pyysin viimeisellä kertaa, että voishan ne vaihtaakin eikä jälleen suullisesti huomauttaa huollon jälkeen asiasta. En kyllä huomannut ajossa mitään. Pientä rahinaa ehkä.

[James Potkukelkka]

Itte ajelin omalla koslalla varmaan yli 40k siitä, kun eka kerran palojen ja levyjen vaihtoa suositeltiin. Kahdessa katsastuksessa ja vuosihuollossa niistä mainittiin, ennen kuin pyysin viimeisellä kertaa, että voishan ne vaihtaakin eikä jälleen suullisesti huomauttaa huollon jälkeen asiasta. En kyllä huomannut ajossa mitään. Pientä rahinaa ehkä.

Jos levyt ovat liian ohuet, niin nehän menevät pillun päreiksi kun hätäjarrutuksen polkaisee. Eli ei sitä huomaa, ennen kuin on liian myöhäistä.

[disasterpiece]

Itte ajelin omalla koslalla varmaan yli 40k siitä, kun eka kerran palojen ja levyjen vaihtoa suositeltiin. Kahdessa katsastuksessa ja vuosihuollossa niistä mainittiin, ennen kuin pyysin viimeisellä kertaa, että voishan ne vaihtaakin eikä jälleen suullisesti huomauttaa huollon jälkeen asiasta. En kyllä huomannut ajossa mitään. Pientä rahinaa ehkä.

Jos levyt ovat liian ohuet, niin nehän menevät pillun päreiksi kun hätäjarrutuksen polkaisee. Eli ei sitä huomaa, ennen kuin on liian myöhäistä.

Mutta eivät olleet ymmärtääkseni huolestuttavassa kunnossa vielä nytkään kun vaihdatin. Siihen vain viittasin, että melko ajoissa niistä tuntuivat huomauttelevan.

[James Potkukelkka]

http://www.hs.fi/autot/a1415333164428

" EU vaatii, että vuonna 2021 autovalmistajan kaikkien uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvon pitää olla korkeintaan 95 grammaa kilometrillä. Se tarkoittaa sitä, että auto kuluttaa 4,1 litraa bensiiniä tai 3,6 litraa dieseliä satasella"

Miten esim. Ferrari voisi tähän päästä? Vai tuleeko tähän jotain poikkeussääntöjä?

[James Potkukelkka]

Kävi jo toisen kerran näin. Edellinen viesti poistetaan (kirjoittaja poistaa), kun olen kirjoittamassa omaani ja tuloksena omanikin häviää.

Ed. kerran näin kävi, kun Riemis poisti omansa muutama päivä sitten.

Bugi vai ominaisuus?

[urpiainen]

Bugi vai ominaisuus?

Mä näkisin tämän mahdollisuutena!

[Vagabondo]

" EU vaatii, että vuonna 2021 autovalmistajan kaikkien uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvon pitää olla korkeintaan 95 grammaa kilometrillä. Se tarkoittaa sitä, että auto kuluttaa 4,1 litraa bensiiniä tai 3,6 litraa dieseliä satasella"

Miten esim. Ferrari voisi tähän päästä? Vai tuleeko tähän jotain poikkeussääntöjä?

Käsittääkseni tuo vaatimus ei ole brändikohtainen, vaan yrityskohtainen. Fiat siis tasapainottaa ferrarien myynnin pienipäästöisillä Fiateilla ja Lancioilla. Alfa on sitten siinä ja siinä pääsekö se merkkinä itsenäisesti tuohon tavoitteeseen, mutta olisi aika imagon vastaista politiikkaa, jos sekin joutuisi ferraria tasapainottamaan.

[James Potkukelkka]

" EU vaatii, että vuonna 2021 autovalmistajan kaikkien uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvon pitää olla korkeintaan 95 grammaa kilometrillä. Se tarkoittaa sitä, että auto kuluttaa 4,1 litraa bensiiniä tai 3,6 litraa dieseliä satasella"

Miten esim. Ferrari voisi tähän päästä? Vai tuleeko tähän jotain poikkeussääntöjä?

Käsittääkseni tuo vaatimus ei ole brändikohtainen, vaan yrityskohtainen. Fiat siis tasapainottaa ferrarien myynnin pienipäästöisillä Fiateilla .

Jotenkin lapsellisesti olin luullut, että Ferrari on itsenäinen autonvalmistaja.

[elco]

Fiat on myymässä Ferraria.