Autovero muuttuu

Yleinen lätinä jä kitinä
Tix

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Tix »

PerttiMakimaa kirjoitti:
Tix kirjoitti:Tätä "valtion taskuilla vastineetta käymistä" sanotaan suomeksi verotukseksi...
Miten minulle tätä kommenttia lukiessa tulee samanlainen ajatus kuin keskustelusta sairaanhoitoketjussa ND:n kanssa? :?
Piti lukea "valtion harjoittamaa vastineetta taskuilla käymistä" ... no, elämä on. Eihän kukaan ole iloinen veronmaksaja, aina olisi kivempi jos joku muu ne verot maksaisi. Voisi tietysti esittää JoeB:lle kysymyksen, että olisiko parempi jos poistettaisiin autovero kokonaan ja kiristettäisiin samalla palkkaverotusta 10% - saisiko hän silloin enemmän "vastiketta" vaiko eikö?
Viimeksi muokannut Tix, 02.11.2007 15:06. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Bluntly
Kitisijä
Viestit: 23439
Liittynyt: 15.08.2005 8:41

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Bluntly »

"Vetäkää käteen, minä maksan" Bluntismi 2006.
Avatar
ak
Kitinän uhri
Viestit: 593
Liittynyt: 14.08.2005 21:20

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja ak »

Hermann Hoth kirjoitti:Tosin jossain Biliassa saattaa olla aikasta tunkua, että kuka sen isolekaisen V70/S80 saa tämän vuoden puolella rekisteriin. Meinaan nousee hinta aika pöheesti tammikuussa. 8)
No tässähän on jollekin keinottelijalle sauma. Käy nyt ostamassa sen tehokkaasti saastuttavan kulkupelin mikä löytyy suoraan "kaupan hyllyltä", ettei tarvitse tehtaalta tilata ennenkuin hinta pompsahtaa muutamia kymmeniä tuhansia. Harvinainen tilaisuus tehdä autolla voittoa, jos sen pistää myyntiin parin kuukauden päästä.
Avatar
JoeB
Kitinän uhri
Viestit: 776
Liittynyt: 22.02.2006 18:06
Paikkakunta: ~ 60°N 25°E

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja JoeB »

Tix kirjoitti: Tätä "valtion taskuilla vastineetta käymistä" sanotaan suomeksi verotukseksi. Etkö tosiaan saa mitään vastineeksi? Taivaastko ne maantiet tipahtavat ja mannallako ne asfalttimiesten liksat maksetaan? Ylipäänsäkin verotus on vastikkeetonta. Ei tietystä lähteestä kerättyä veroa suoranaisesti osoiteta mihinkään tiettyyn tarkoitukseen. Menot pitää kattaa jollain tavalla ja autoilun verottaminen on ympäristön kannalta hyvä asia.

ja

Voisi tietysti esittää JoeB:lle kysymyksen, että olisiko parempi jos poistettaisiin autovero kokonaan ja kiristettäisiin samalla palkkaverotusta 10% - saisiko hän silloin enemmän "vastiketta" vaiko eikö?
Mikä ihme tekee autoista niin paljon kamalamman tuotteen että sen ostaminen pitää asettaa niin eriarvoiseen asemaan muiden tuotteien kanssa? Ei maailma tuhoudu yhtään sen enempää jos pihassa seisoo auto tai sitten vastaava määrä televisioita. Auton seisoessa pihalla valtio haluaa jostain syystä kuluttajan maksavan ylimääräisen maksun siitä että se ensinnäkin saa yleensä tulla siihen pihalle ja lisäksi vuosittain siitä että se seisoo siinä pihalla siten että sillä on mahdollisuus liikkua siitä jonnekkin.
Jos autojen ostoa pidettäisiin samalla linjalla muiden hyödykkeiden kanssa niin siitä velotetaan se 22% alv eikä muuta.

Saastuttavuus voitaisiin ottaa mukaan esim. tuon vuosittaisen maksun avulla se jos mikä ohjaisi kuluttajaa. Tai sitten polttoaineveron kautta.
Diesel vai käyttövoimaverohan onkin sitten toinen varsin mielenkiintoinen tapauksensa jossa ei ympäristönäkökohtia oteta huommioon juuri lainkaan (vai miksi sähköautoilta sitä peritään).

Jos palkkaveroa kiristetään 10% siksi että autoverotus poistuu niin silloin ainakin autoa kohdeltaisiin samalla tavoin kuin muitakin tavaraa.
Samalla kenties ihmisille selviäisi mitä maksaa tämä Suomen ylläpito jolloin rahojen loppuessa voisi vaikka alkaa etsimään säästökohteita tai keksiä uusia veroja ilman turhaa yhteen tuotteeseen kohdentamista.

Muistaakseni autoilusta revitään veroina päälle 6Mrd euroa vuodessa ja siitä palautuu vähän päälle 1Mrd takaisin tienpitoon yms. joten onhan sinä tietysti 4 ja rapiat Mrd vuodessa minkä autoilijat antavat yhteiskunnan hyväksi pahasta tavastaan korvauksena. Eihän tuo tietystikkän riitä mihinkään vai?
Ei tietenkään veroja voi korvamerkitä, tajuaahan sen tyhmäkin mutta kysymys kuuluukin miksi yksittäinen tuote on asetetttu niin eriarvoiseen asemaan (paitsi että siitä saa helposti kerättyä verot).

Tix kirjoitti: Järjestäen ja järjestäen. Niistä jutuista mitkä valtio voittaa, ei koskaan vedetä otsikoita.


Voipi olla totta, hyväksyn sen kuten sanottua usein on tuntunut häviävän. Voittosuhteeseen en siis voi ottaa kantaa.

Tix kirjoitti: Suomessa on itse asiassa Euroopan halvimmasta päästä olevat autot verottomin hinnoin laskettuna. Et hyötyisi tuosta kilpailutuksesta mitään, päinvastoin. Jos autoja ei verotettaisi, myyjät voisivat nostaa katteitaan koska kysyntä kasvaisi huomattavasti.
Hyötyisin henk. koht. ainakin sen vajaa 30% minkä täällä autot maksavat enemmän. Tämä perustuu parin kk takaiseen verkossa tekemääni vertailuun VW hinnoista Suomi (~31k ) vs. Saksa (~22k ) jossa muuten on myös autoverotus. Kuten sanottua tuo muutos on oikeaan suuntaan joten tämän jälkeen eroa olisi varmaankin vain about 6-7ke.

Ei minua lohduta yhtään se että veroton hinta on halvempi jos loppuhinta on paljon enemmän kuin muut euroopan asukkaat joutuvat samasta tuotteesta maksamaan.
Hermann Hoth

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Hermann Hoth »

Tix kirjoitti:
PerttiMakimaa kirjoitti:
Tix kirjoitti:Tätä "valtion taskuilla vastineetta käymistä" sanotaan suomeksi verotukseksi...
Miten minulle tätä kommenttia lukiessa tulee samanlainen ajatus kuin keskustelusta sairaanhoitoketjussa ND:n kanssa? :?
Piti lukea "valtion harjoittamaa vastineetta taskuilla käymistä" ... no, elämä on. Eihän kukaan ole iloinen veronmaksaja, aina olisi kivempi jos joku muu ne verot maksaisi. Voisi tietysti esittää JoeB:lle kysymyksen, että olisiko parempi jos poistettaisiin autovero kokonaan ja kiristettäisiin samalla palkkaverotusta 10% - saisiko hän silloin enemmän "vastiketta" vaiko eikö?
Kai se hankala peruskysymys verotuksessa on, että kun X € tarvitaan, niin keneltä se otetaan? Miten jyvitetään se, kuinka paljon kukakin osallistuu? Ja ihan varma on, että siihen ei ole tasapuolista kaikkia tyytyväiseksi tekevää ratkaisua. Ja ei, älkää kysykö miten se pitäisi jyvittää, kun en tiedä, vaan antakaa oma ehdotus.
Tix

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Tix »

Hermann Hoth kirjoitti:Kai se hankala peruskysymys verotuksessa on, että kun X € tarvitaan, niin keneltä se otetaan? Miten jyvitetään se, kuinka paljon kukakin osallistuu? Ja ihan varma on, että siihen ei ole tasapuolista kaikkia tyytyväiseksi tekevää ratkaisua. Ja ei, älkää kysykö miten se pitäisi jyvittää, kun en tiedä, vaan antakaa oma ehdotus.
Auto on hyvä vero-objekti. Fiskaalisten tarpeiden lisäksi on selvää, että oman auton käyttöä tulisi minimoida ja julkista liikennettä suosia, jos ajattelee ympäristöä. Pidän oikeana linjauksena sitä, että käytön verotusta tiukennetaan ja hankinnan lasketaan vähän saastuttavia autoja suosivalla tavalla. Ei 10% ole enää kohtuuton hankinnan verotus ja koko systeemin muuttaminen nollalinjaiseksi kertarysäyksellä olisi melko epäreilua - on selvää että muutos tapahtuu portaittain. Seuraava uudistus tulee 5-8 vuoden sisällä.

Pistää kyllä pikkuisen miettimään, pitäisikö ostaa hummer. Kerrankin auton arvo nousisi ekana vuotena!
sivustahuutaja
Kitisijä
Viestit: 21247
Liittynyt: 15.08.2005 0:29

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja sivustahuutaja »

Tix kirjoitti:Pistää kyllä pikkuisen miettimään, pitäisikö ostaa hummer. Kerrankin auton arvo nousisi ekana vuotena!
Hinta = kysyntä <-> tarjonta.

Jos kulutus ohjautuu pois hummereista, niin käytetyn hummerin arvoa ei nosta uuden hummerin hinta. Jos ostajia on vain yksi ja käytetyn myyjiä useampi, niin hinta tuskin nousee kovin korkealle.

Esim. Saksassa käytetyissä autoissa isot koneet ovat suhteellisesti huomattavasti halvempia kuin pienet. Käytetyn hinta on siis irronnut verotuksen takia ovh-hinnasta. Suomessa käynee samalla tavalla isopäästöisten käytettyjen kohdalla. En oikein näe ilmaisen lounaan mahdollisuutta verouudistuksessa.
Avatar
ak
Kitinän uhri
Viestit: 593
Liittynyt: 14.08.2005 21:20

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja ak »

Vaola kirjoitti:
Kimmen kirjoitti:OT tai ei, mutta mielestäni julkisilla liikkuminen on sikakallista ja sitä pitäis välttää. Reissu espoosta helsinkiin (tai vantaalle) ja takaisin maksaa n. 7e. Samalla rahalla ajan autollani melkein 80km (=3:n päivän työmatkat). Matkustusmukavuudesta nyt puhumattakaan...
Seutulippu kuukaudeksi maksaa noin 80 euroa, ja sillä saa sitten mennä vaikka joka päivä kymmenen kertaa. Omien laskujeni mukaan autolla ajaminen + ylläpito tulisi kalliimmaksi. Onko tuohon sun 80 kilometriin laskettu kaikki kustannukset?
Julkisiin vaihtaminen muuttuukin kalliimmaksi yksittäisten matkojen osalta nimenomaan sillon, jos on se auto jo valmiiksi ja käyttää julkisia vain satunnaisesti. Silloin hinta tuskin houkuttelee vaihtoon.
Herra Manala

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Herra Manala »

Myydään Ford Mustang GT 5.0 SFI V8 -95. Ajettu vain 82tkm. Mukana kolmet aluvanteet ja viripalikkaa. Väri punainen.

Ei kuluta paljoa. Ostotarjoukset mieluiten yksityisviestillä.

Corvette Z06 +35 097€ :evil:
Bhven

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Bhven »

Kuva
Hermann Hoth

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Hermann Hoth »

Tix kirjoitti:Auto on hyvä vero-objekti. Fiskaalisten tarpeiden lisäksi on selvää, että oman auton käyttöä tulisi minimoida ja julkista liikennettä suosia, jos ajattelee ympäristöä. Pidän oikeana linjauksena sitä, että käytön verotusta tiukennetaan ja hankinnan lasketaan vähän saastuttavia autoja suosivalla tavalla. Ei 10% ole enää kohtuuton hankinnan verotus ja koko systeemin muuttaminen nollalinjaiseksi kertarysäyksellä olisi melko epäreilua - on selvää että muutos tapahtuu portaittain. Seuraava uudistus tulee 5-8 vuoden sisällä.

Pistää kyllä pikkuisen miettimään, pitäisikö ostaa hummer. Kerrankin auton arvo nousisi ekana vuotena!
Onhan se. Varmaa tuloa valtiolle. Vähän ehkä offtopic, mutta aikovat varmaan suurimman osan veneistäkin laittaa verolle. Eivät vielä, mutta vajaan vuoden sisälla kuulemma pitäisi rekisteröidä. Aika ovelaa. Ensin otetaan tiedot ylös, kuinka paljon ja minkälaisia veneitä on ja niiden perusteella tutkaillaan se maksukyky ja minkälainen maksu laitettais. Ja taas saatiin rahaa valtion kassaan. :?
Mut kai se edelleenkin palaa siihen peruskohtaan, että miten sen X € jako jyvitetään? Sama kai se sitte jos vaikka näin. Veroista ja maksuista kun ei näytä pääsevän eroon, millään.
sivustahuutaja
Kitisijä
Viestit: 21247
Liittynyt: 15.08.2005 0:29

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja sivustahuutaja »

ak kirjoitti:Julkisiin vaihtaminen muuttuukin kalliimmaksi yksittäisten matkojen osalta nimenomaan sillon, jos on se auto jo valmiiksi ja käyttää julkisia vain satunnaisesti. Silloin hinta tuskin houkuttelee vaihtoon.
Ihan päätöntä alunperinkin verrata omaa olemassaolevaa autoa ja julkisia satunnaisen seutumatkan kohdalla. Miksi muka käyttäisit yksittäiseen matkaan julkisia, jos se auto on olemassa? Hintahan ei voi olla syy, koska silloin käyttäisit julkisia enemmän kuin satunnaisesti.

Auton muuttuvat kulut ovat kaikilla luokkaa 17 senttiä/kilometri kokonaiskulujen riippuessa enemmän auton hinnasta, alla olevassa esimerkissä 40 senttiä/kilometri. Tuo 17 senttiä per kilsa on useimmiten riittävän halpaa, jotta julkiset eivät kannata.
http://www.yhteishyva.fi/yhteishyva/per ... ilaskelma/

Stadissa kannattaa miettiä tarkkaan missä vaiheessa autoon siirtyy. Julkiset, taksi, City Car Club ja vuokra-auto riittävät monilla todella pitkälle. Sitten kun autoon joutuu siirtymään, julkiset kannattavat enää varsin harvoin.
Tix

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Tix »

Tix kirjoitti:
JoeB kirjoitti:Juridiikasta en tiedä sen enempää kuin mitä olen lueskellut tuontiautojen oikeusjutuista jotka Suomen valtio on hävinnyt järjestäen (ainakin uutisoinnin mukaan). Voi tietysti olla että tuo laki täyttää sitten nuo syrjimättömyysehdot.
Järjestäen ja järjestäen. Niistä jutuista mitkä valtio voittaa, ei koskaan vedetä otsikoita.
Kas, puhuin paskaa!

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Vanh ... 5231831503
Avatar
Kimmen
Kitinän uhri
Viestit: 951
Liittynyt: 02.09.2005 22:01

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Kimmen »

sivustahuutaja kirjoitti:Miksi muka käyttäisit yksittäiseen matkaan julkisia, jos se auto on olemassa?
Esim. koska kännissä ei kuulema saa ajaa. :beer:
Vaola kirjoitti:Seutulippu kuukaudeksi maksaa noin 80 euroa, ja sillä saa sitten mennä vaikka joka päivä kymmenen kertaa. Omien laskujeni mukaan autolla ajaminen + ylläpito tulisi kalliimmaksi.
Tietysti auton pitäminen on kalliimpaa. Minulle se sattuu olemaan aika edullista koska saan tarvittaessa sponsorilta kaikki varaosat sisäänostohintaan ja kaverin kanssa (joka on merkkihuollossa töissä) ruuvataan ne kiinni. Mutta jo vakuutuksiin ja bensaan menee reilusti enemmän kuukaudessa kuin tuo mainitsemasi 80€.

En millään tulisi toimeen ilman autoa muuttamatta merkitsevästi elämäntyyliäni. Minulla on ainakin neljät treenit viikossa, siihen kun lisätään vielä ottelut niin julkisilla liikkuminen tekisi elämän aika hankalaksi. Enkä tähän päivään mennessä ole nähnyt kertaakaan että bussi olisi ajanut asiakkaan satamaan jettitraileri perässään.
Älä löi! En ole hurrit!
sivustahuutaja
Kitisijä
Viestit: 21247
Liittynyt: 15.08.2005 0:29

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja sivustahuutaja »

Kimmen kirjoitti:
sivustahuutaja kirjoitti:Miksi muka käyttäisit yksittäiseen matkaan julkisia, jos se auto on olemassa?
Esim. koska kännissä ei kuulema saa ajaa. :beer:
Miten tuo liittyy valinnan tekemiseen julkisen ja oman auton välillä?
PerttiMakimaa

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja PerttiMakimaa »

sivustahuutaja kirjoitti:
Kimmen kirjoitti:
sivustahuutaja kirjoitti:Miksi muka käyttäisit yksittäiseen matkaan julkisia, jos se auto on olemassa?
Esim. koska kännissä ei kuulema saa ajaa. :beer:
Miten tuo liittyy valinnan tekemiseen julkisen ja oman auton välillä?
Osittain asiaan liittyen. Olen huomannut, että autonomistajat tekevät yksittäisiä matkoja julkisilla lumipyrypäivinä tai muina poikkeustiloina.

Olen viime vuosina kokeillut kumpaakin. Pelkkiä julkisia. Se oli halpaa aikaa, mutta kuljetustarpeet piti suunnitella tarkkaan. Julkisia + auto. Hieman kalliimpaa, mutta kaiken kaikkiaan paljon helpompaa. Näillä näkymin kokeilen seuraavaksi pelkkää autonkäyttöä sen perusteella miten nämä "kakkosautomarkkinat" näyttävät kehittyvän.
Herra Manala

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Herra Manala »

Olipa harrasteautoilijana kiva huomata ettei meitäkään "unohdettu". Nimittäin auton seisonta-ajaltahan saa nykyisin myös autoverohelpotuksen. Tosin ilo näytti olevan ennenaikainen. Nykyään autoa ei voi enää laittaa seisontaan ja ottaa seisonnasta soittamalla vakuutusyhtiöön, vaan homma pitää käydä suorittamassa katsastuskonttorilla, ja tästä ilmoitusluontoisesta ilosta saa maksaa 10,20€ laaki. Toisin sanoen nykyään maksat vähintään 20,40€ extraa vielä siitäkin että seisotat autoasi tietyn ajan vuodesta. On se mukavaa.

Koko verouudistus ja uusi seisontakäytäntö kyllä potkii päähän meitä muutamia tuhansia kilometrejä vuodessa ajavia harrasteautoilijoita niin ettei mitään rajaa. Reilumpaa olisi ollut, että olisi verotettu sitten suoraan polttoaineen hinnasta. Eli todellisen käytön ja aiheutettujen päästöjen eikä teorian mukaan. Jos auto kuluttaa 20 litraa satasella ja sillä ajaa vuodessa 2000km, sillä aiheuttaa aika paljon vähemmän dioksidipäästöjä kuin 10 litraa kuluttavalla autolla jolla ajetaan vuodessa 20 000km.
Hermann Hoth

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Hermann Hoth »

Herra Manala kirjoitti:Olipa harrasteautoilijana kiva huomata ettei meitäkään "unohdettu". Nimittäin auton seisonta-ajaltahan saa nykyisin myös autoverohelpotuksen. Tosin ilo näytti olevan ennenaikainen. Nykyään autoa ei voi enää laittaa seisontaan ja ottaa seisonnasta soittamalla vakuutusyhtiöön, vaan homma pitää käydä suorittamassa katsastuskonttorilla, ja tästä ilmoitusluontoisesta ilosta saa maksaa 10,20€ laaki. Toisin sanoen nykyään maksat vähintään 20,40€ extraa vielä siitäkin että seisotat autoasi tietyn ajan vuodesta. On se mukavaa.

Koko verouudistus ja uusi seisontakäytäntö kyllä potkii päähän meitä muutamia tuhansia kilometrejä vuodessa ajavia harrasteautoilijoita niin ettei mitään rajaa. Reilumpaa olisi ollut, että olisi verotettu sitten suoraan polttoaineen hinnasta. Eli todellisen käytön ja aiheutettujen päästöjen eikä teorian mukaan. Jos auto kuluttaa 20 litraa satasella ja sillä ajaa vuodessa 2000km, sillä aiheuttaa aika paljon vähemmän dioksidipäästöjä kuin 10 litraa kuluttavalla autolla jolla ajetaan vuodessa 20 000km.
Näinhän se on. Tuosta kun on tilaisuus ottaa, niin otetaan. Järkevyys ja oikeidenmukaisuus (siis juurikin tuo, että ajaa vähän vs joku paljon) ... noh kaikkea ei voi saada. Vähän sama kuin moottorikelkan vakuutus oli ainakin ennen koko vuodeksi, oli lunta tai ei. Nykytilasta en tiedä. Ihan helpostihan siinä olisi voinut tehdä saman systeemin kuin moottoripyörissä, eli päivälleen voit ilmoittaa milloin käytät. Tosin silloin se ei olisi ollut niin tuottava, kuin se on nyt ollut.
PerttiMakimaa

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja PerttiMakimaa »

Herra Manala kirjoitti: Nykyään autoa ei voi enää laittaa seisontaan ja ottaa seisonnasta soittamalla vakuutusyhtiöön, vaan homma pitää käydä suorittamassa katsastuskonttorilla, ja tästä ilmoitusluontoisesta ilosta saa maksaa 10,20 laaki. Toisin sanoen nykyään maksat vähintään 20,40 extraa vielä siitäkin että seisotat autoasi tietyn ajan vuodesta. On se mukavaa.
Tämä muuttuu jatkossa sellaiseksi (uutisten mukaan), että ilmoituksen voi tehdä ilmaiseksi vakuutusyhtiön kautta.

Sekin kannattaa muistaa, että ajoneuvovero muuttuu vasta 2010.
Herra Manala

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja Herra Manala »

PerttiMakimaa kirjoitti:Tämä muuttuu jatkossa sellaiseksi (uutisten mukaan), että ilmoituksen voi tehdä ilmaiseksi vakuutusyhtiön kautta.
Olisko tähän pointtereita? Mulle kun infottiin toissapäivänä katsastuskonttorilla, että ote uusitaan nykyään AINA seisontaanpanon tai seisonnastaoton yhteydessä koska se seisomismerkintä tulee sinne, ja että se 10,20 eskoa on hinta tuotenimikkeestä "rekisteröintitoimenpide, liitteetön".
NuoriDaavid

Re: Autovero muuttuu

Viesti Kirjoittaja NuoriDaavid »

Vastaa Viestiin