Uusi, raikkaampi vitutusketju, nyt 15% enemmän vitutusta!

[So Hard]

Taksi firman piikkiin. Normaalikonsulttilaskutuksella se on ihan silkkaa voittoa.

[Diddley Bow]

Jäsen B:stä on kuoriutumassa manttelinperijä jäsen G:lle.

[Bluntly]

Jäsen B:stä on kuoriutumassa manttelinperijä jäsen G:lle.

En oikein näe yhtäläisyyksiä.

[Bluntly]

No kerrohan mitä ne on?

[elco]

Älkääpäs nyt. Bluntly on virkaatekevä päällysmies ja asiakasrajapinnassa. Siitä on kuulkaa pitkä matka syväjokiranchille.

Enpä kyllä minäkään ymmärrä julkisia, jos pitää hyppiä konttoreiden välillä. Eivät parkki ja kilsatkaan ilmaisia ole. Jos taasen menee Vallilaan koko päiväksi niin pääseehän sinne junalla Pasilaan ja metrolla ikuisen vapun aukiolle.

[Bluntly]

Juna tai metro ei oikein ole vaihtoehto jos lähtöpiste on Olarin lähistöllä. Taksi siis ja perkeleellinen kuittirumba.

Huomiselle napsahti taas kiva palaveri. Pöydän toisella puolella puolenkymmentä kirjanpitotätiä ja pari lakimiestä.

[elco]

^ No noihan on leppoisia kun ei ole IT eikä bisnes paikalla! Aasinajajat ja pavunlaskijat vastustavat viran puolesta kaikkea ja sitten loppujenlopuksi kuitenkin tehdään just niin kun ne eivät halua.

[Bluntly]

Pavunlaskijat on se bisnesporukka. IT:een ulkoistivat eräälle isolle puljulle, joten sitä jengiä tuskin koskaan näkeekään.

[elco]

No sitten vaan animal magnetism body languagella homma haltuun!

[Bluntly]

Jaa?

[aasi]

Oon ollut ilmeisen onnekas, kun kaikki tähänastiset rengasrikot polkupyörän kanssa ovat ilmenneet "varastoinnin jälkeen", ts. lähtöä tehdessä, enkä ole sen kummemmin miettinyt varustautumista pyörälenkeille kenttäkorjausvälinein - pääseehän sitä vaikka taksilla pois. Vaan enpä ottanut huomioon miten kosmisen vitutuksen saa kun tulee totaalinen rengasrikko reilun vartin matkanteon jälkeen ja joutuu jättämään lenkin sikseen, ja vain siksi kun ei ole huvittanut varustautua kunnolla.

[exsu]

Oon ollut ilmeisen onnekas, kun kaikki tähänastiset rengasrikot polkupyörän kanssa ovat ilmenneet "varastoinnin jälkeen", ts. lähtöä tehdessä, enkä ole sen kummemmin miettinyt varustautumista pyörälenkeille kenttäkorjausvälinein - pääseehän sitä vaikka taksilla pois. Vaan enpä ottanut huomioon miten kosmisen vitutuksen saa kun tulee totaalinen rengasrikko reilun vartin matkanteon jälkeen ja joutuu jättämään lenkin sikseen, ja vain siksi kun ei ole huvittanut varustautua kunnolla.

Tuolla maastopyöräpiireissä hc-harrastajat "litkuttaa" renkaat, eli korvaa sisäkumin jollain mömmöllä. Olen ollut myös niin onnekas tähän mennessä, että ei ole motivoinut riittävästi sen tyyppinen askartelu.

Tästä kumirikosta tuli mieleen, kun Ahvenanmaalla näin pari pyöräretkeläistä taluttamassa pyöriä rengasrikon jälkeen. Meitä ennen toinen pyöräilevä pariskunta saavutti heidät ja tarjosi ystävällisesti mukana ollutta sisäkumia rikkoutuneen tilalle. Kun tyttö sisäkumin saadessaan kysyi hämillään, että "Mikä tämä on?" tiesin, että on paras vain kiristää vauhtia sen sijaan, että pysähtyisi enää auttamaan.

[Hans Jörgen]

Tuolla maastopyöräpiireissä hc-harrastajat "litkuttaa" renkaat, eli korvaa sisäkumin jollain mömmöllä. Olen ollut myös niin onnekas tähän mennessä, että ei ole motivoinut riittävästi sen tyyppinen askartelu.

Tubeless. Tarvii asiaankuuluvat vanteet ja renkaat ja sitten vain litkut sisään ja harras toive siitä, että systeemi pitää ilmaa. En ole moista itsekään kokeillut, mutta eilen takarenkaan gummin toistamiseen kahden viikon sisään vaihtaneena harkitsen asiaa. Tosin vasta keväällä, kevyesti kaasutettu sisäinen juutalaiseni ei anna lupaa jättää hunningolle viime talvena isolla rahalla ostamaani nastarengasta, joka jäisi tuubittomuuteen siirtyessä pahasti jalkoihin.

[Bhven]

Ei oikeastaan vituta, olen lähinnä surullinen asiantilan takia, mutta siis olin tänään taas Jätkäsaaressa työkeikalla ja siis Mechelininkadun työmaalla ei ollut näkyvästi muuttunut mikään noin neljään kuukauteen. Edelleen kaistat suljettuna samoista paikoista.

Kyllä tuo katujen rakentaminen ja mitä putkia ne sinne vetää, tulisi ottaa pois STARAlta. Työt pitäisi myydä kilpailuna jollekin yksityiselle firmalle, joka tekee ne työt 24 tuntia vuorokaudessa tahdilla. Homma valmistuisi noin 24 kertaa nopeammin, kun tietää stadin duunareiden tekevän vain sen kaksi tuntia töitä päivässä ja senkin puoliteholla.

[sivustahuutaja]

^ Suomessa on niin ammattitaidottomia ostajia, että eivät osaa antaa mitään aikarajaa sille, kuinka kauan liikenne saa häiriintyä. Ja päättäjät taas ovat niin paskoja, että eivät osaa vaatia ostamaan edes perustason suoritusta.

Hommahan on simppeli: arvioidaan kohtuullinen kesto kaistan sulkemiselle ja pistetään se laatuvaatimukseksi kilpailutukseen.

Yksityiseltä firmalta ostaminen ei itsessään auta mitään, koska kaista kannattaa sulkea ihan vaan varmuuden vuoksi, jos vaikka jonkun toisen kohteen pysähdyttyä tulisi tilaisuus siirtää koneet tekemään jotain kaiveluja.

[James Potkukelkka]

^ ja ^^ Tietysti tässä on sekin, että nythän työ tullee halvemmaksi, kun tekijöillä ei ole paineta ja työ voidaan tehdä valtion virastoissa noudatettavana työaikana. Tietysti, jos haitalle laskettaisiin hinta (mutta sitähän ei lasketa), saattaisi olla halvempaa hoitaa homma 24/7 pohjalta.

Sama hommahan on terveydenhuollossa, jossa potilaan ajalle ei lasketa hintaa, eikä myöskään sitä, että puolivalmis työ on kalleinta (siihen on jo laitettu resursseja, mutta siitä ei ole saatu tuottoa).

[Bhven]

En ihmettelisi vaikka taustalla olisi jotain ideologiaa haitata autoliikennettä ja venyttää työmaata, siinähän kulkee ratikka vieressä.

[Stadinarska]

Minua on myös paljon kummaksuttanut Mechelininkadun tilanne. Minua on korkeintaan harmittanut, mutta olen kurvannut Topeliuksenkadun kautta. Tai on mua oikeastaan v:nut. Tai en voi tunnustaa.
Ainakin silloin kun limousine tuhoutuu töyssykuopissa.

S Y Y S A R S K A

[sivustahuutaja]

^ ja ^^ Tietysti tässä on sekin, että nythän työ tullee halvemmaksi, kun tekijöillä ei ole paineta ja työ voidaan tehdä valtion virastoissa noudatettavana työaikana.

Työ siis voidaan jättää tekemättä virastoaikaan. Ei siellä ole ketään töissä.

[James Potkukelkka]

^ ja ^^ Tietysti tässä on sekin, että nythän työ tullee halvemmaksi, kun tekijöillä ei ole paineta ja työ voidaan tehdä valtion virastoissa noudatettavana työaikana.

Työ siis voidaan jättää tekemättä virastoaikaan. Ei siellä ole ketään töissä.

Sehän on edullisinta! Ei tule työtapaturmia ja koneet eivät kulu.

[Bhven]

Ostin vahingossa LUOMUpuolukkahilloa. Homo. Tunnen jo risuparran pärinän leukaperissäni.

[elco]

^ Kerro terkkuja neggeripoitsuystävällesi!

[Bluntly]

Karhun nostokenkien ohuet nauhat ja hankala kiinnityssolki.

Olen kuitenkin liian laiska vaihtamaan nyörejä.

[Bluntly]

Ja toi liiga.fi on kyllä käsittämätön paskasaitti. Aina nurin kun matsit menossa.

[aasi]

Ja toi liiga.fi on kyllä käsittämätön paskasaitti. Aina nurin kun matsit menossa.

Ha! Ennen uudelleenbrändäystä toi oli meidän pyörittämä, ja sanoisin että pyöri aika hyvin alun säätämisen jälkeen ja ottaen huomioon että käytössä oli vm. 2007 hankitut raudat.

Oikein konffattuna varmaan mun työpöytäkonekin hoitais tuon suorituskyvyn puolesta.