Hitto näitä hintoja, ketju

[Tix]

Corvette C6, alk. 115.290 euroa. (Vrt. ameriikan hinta $47.000)

Lidlin jauhopussi, liian monta senttiä ihan satavarmasti.

[Bliss]

70-80-luvun vaihteen ajokuntoinen, jopa katsastettu autonräppänä - 500 mk, nykyään summa sama, mutta euroja.

[Bliss]

Autoista puheenollen, katsastus OBD-mittauksella 79 euroa (473 markkaa).

Mulla oli tallessa kuitti h-auton katsastuksesta vuodelta 1998. 80 markkaa.

[masa]

Isännöitsijäntodistus kämpästä, 74 euroa. Todellista kusetusta sano.

[Bliss]

Autoista puheenollen, katsastus OBD-mittauksella 79 euroa (473 markkaa).

Mulla oli tallessa kuitti h-auton katsastuksesta vuodelta 1998. 80 markkaa.

Muutoskatsastus vai oliko katsastusinssi kiukkuinen eksäsi?

Ei osunut kumpikaan vaihtoehto.
Mutta niinq kuusinkertaistunut hinta kymmenessä vuodessa.

[Tix]

Mutta niinq kuusinkertaistunut hinta kymmenessä vuodessa.

Niin, kaikkihan kannattaa yksityistää ja vapauttaa kilpailulle.

[Pyry-Matias]

Kahvi jopa kolme euroa kuppilassa. Muistan ajan, kun kahvi + munkki oli 1,50 mk.

[NuoriDaavid]

No kun katteet on noin kauheat, niin toki pistätte oman firman pystyyn, ja otatte tyhmiltä rahat pois, eiks niin?

Perttikin rykäisee oman nakkikioskin pystyyn!

[NuoriDaavid]

70-80-luvun vaihteen ajokuntoinen, jopa katsastettu autonräppänä - 500 mk, nykyään summa sama, mutta euroja.

Autot ovat reaalisesti halvempia, kuin koskaan sen jälkeen, kun autovero tuli voimaan (eli 50 vuotta sitten). Saattavat olla reaalisesti halvempia kuin ennen autoveroakaan. Autojen reaalihinta on pudonnut 2000-luvulla lähes 20% (autoveroa on alennettu kaksi kertaa).

[Haemaeraemies]

Taalan halpeneminen ei mielestäni taas ole näkynyt missään. Vai oletteko huomanneet?

Joo, se tuntuu hyvin verkkokaupoissa jotka toimii dollareilla. Mutta eihän se tänne pohjolan perälle kauppoihin vaikuta, kun joku taho kuiteskin rohmuaa säästön taskuunsa ennekuin se kerkeää näkyä kuluttajalle hinnoissa.

[Tix]

Eihän viime työmarkkinakierroksen korotusrumban jälkeen pitäisi olla mikään ihme, että hinnat nousevat. Kun palkat nousevat, hinnat seuraavat perässä. Katteet ovat aika vakiota, paitsi rakennusteollisuudessa jossa mennään nyt hillittömillä katteilla.

[Pyry-Matias]

Juuri muuten uutisoitiin, kuinka kuluttajamme investoivat kaikenlaiseen laksöritavaraan ennätyspaljon massii. Rahaa on niin ettei paskalle taivu ja ranteita pakottaa.

[Bliss]

70-80-luvun vaihteen ajokuntoinen, jopa katsastettu autonräppänä - 500 mk, nykyään summa sama, mutta euroja.

Autot ovat reaalisesti halvempia, kuin koskaan sen jälkeen, kun autovero tuli voimaan (eli 50 vuotta sitten). Saattavat olla reaalisesti halvempia kuin ennen autoveroakaan. Autojen reaalihinta on pudonnut 2000-luvulla lähes 20% (autoveroa on alennettu kaksi kertaa).

Ymmärsitkö sä nyt ihan täysin mitä mä tuohon kirjoitin?

[NuoriDaavid]

70-80-luvun vaihteen ajokuntoinen, jopa katsastettu autonräppänä - 500 mk, nykyään summa sama, mutta euroja.

Autot ovat reaalisesti halvempia, kuin koskaan sen jälkeen, kun autovero tuli voimaan (eli 50 vuotta sitten). Saattavat olla reaalisesti halvempia kuin ennen autoveroakaan. Autojen reaalihinta on pudonnut 2000-luvulla lähes 20% (autoveroa on alennettu kaksi kertaa).

Ymmärsitkö sä nyt ihan täysin mitä mä tuohon kirjoitin?

Mä ymmärsin, että sä väität, että samanlainen auto maksaa nyt 6 kertaa enemmän kuin markka-aikaan? Ymmärsinkö väärin?

Mutta ainakaan Tekniikan Maailman julkaisemien tilastojen mukaan se ei pidä paikkaansa. Ulkomuistista siteeraan tilastoa siten, että uusien ja käytettyjen hinta on reaalisesti tippunut 2000-luvulla lähes 20%.

2000-luvulla on tehty kaksi autoverouudistusta, jotka ovat tiputtaneet uusien autojen hintaa lähes 20% ja lainmuutoksella on kevennetty ulkomailta tuotavien autojen verotusta. Nämä ovat johtaneet myös käytettyjen autojen reaalihintojen alenemiseen.

[Bliss]

Mutta ainakaan Tekniikan Maailman julkaisemien tilastojen mukaan se ei pidä paikkaansa.

Just.
Mutta ihan oma tutkimus kertoo muuta.
Autonräppänät, joista joutui maksamaan sen 500mk, ovat nykyään hinnoissa ALKAEN 500 euroa ----> pariin tonniinkin asti.

Tekniikan Maailman tilastot voi tunkea vaikka sinne hanuriosastolle.

Seuraavalla kerralla pitää muistaa vedota siihen, että kun TM kerran sanoo toista, tää romu EI VOI olla tossa hinnassa...

[NuoriDaavid]

Mutta ainakaan Tekniikan Maailman julkaisemien tilastojen mukaan se ei pidä paikkaansa.

Just.
Mutta ihan oma tutkimus kertoo muuta.
Autonräppänät, joista joutui maksamaan sen 500mk, ovat nykyään hinnoissa ALKAEN 500 euroa ----> pariin tonniinkin asti.

Tekniikan Maailman tilastot voi tunkea vaikka sinne hanuriosastolle.

Seuraavalla kerralla pitää muistaa vedota siihen, että kun TM kerran sanoo toista, tää romu EI VOI olla tossa hinnassa...

Kaikella kunnioituksella, uskon mieluummin Tekniikan Maailman tilastoja, jotka on koottu laajalla otoksella.

Toki tilastossa ei aivan kaikkien vanhimpia jobbareiden romuja ehkä ole, mutta muistan, että juuri vanhimpien reaalihinnat ovat pudonneet eniten. Vanhimmat tilastossa olleet taisivat olla 9 vuotta.

Ps. Ymmärsinkö oikein, mitä kirjoitit?

PPs. TM:n tilastossa ei varmaankaan tosiaan ole aivan näitä romuautokauppiaita. Niiden hintojen muutoksesta en osaa sanoa. Toisaalta tuntuu oudolta, miten hinta olisi voinut kuusinkertaistua.

[Chap]

Vanhojen autojen osalta näkyy näköjään samaa keskustelu kun hintojen nousun suhteen muutenkin. Eihän inflaatio oo voinut olla keskimäärin 2 % vuodessa kun markka-aikaan kahvin ja pullan sai 1,50 markalla ja nyt Robert's coffeessa joutuu pulittamaan 3 euroa pelkästä lattesta.

[NuoriDaavid]

Toisaalta tuntuu oudolta, miten hinta olisi voinut kuusinkertaistua.

Jos olisit tarjonnut romuautoa markka-aikana kolmeen tonniin olisivat nauraneet sinut ulos. Ehkä turpiinkin olisi voinut saada huumorintajuttomilta. Mutta psykologisesti 167 euroa tonnin rämästä kuulostaa aika vähältä. Kyllä auto nyt viisisataa maksaa, eikö?

Voihan siinä olla jotain tuollaista psykologiaa.

Edelleen heiluttelen tilastokorttia. TM:n hintatiedot laskee

http://www2.grey-hen.com/content/view/66/48/lang,fi_FI/

Mutta kuten jo kaksi kertaa kirjoitin (ei kahta ilman kolmatta), ehkä he eivät tilastoi romuautojen hintoja.

[Chap]

Vanhojen autojen osalta näkyy näköjään samaa keskustelu kun hintojen nousun suhteen muutenkin. Eihän inflaatio oo voinut olla keskimäärin 2 % vuodessa kun markka-aikaan kahvin ja pullan sai 1,50 markalla ja nyt Robert's coffeessa joutuu pulittamaan 3 euroa pelkästä lattesta.

Sinusta inflaation mittaamiseen käytetyt instrumentit eivät ole tietoisesti valittuja? Eli niitä ei ole valittu saadakseen näyttämään luvut pieniltä vaan halutaan realistisesti kuvata kuluttajan inflaatiota?

Ei minulla ole mitään syytä uskoa sellaista. Miksi olisi?

Ehkä keskustelu kahvin ja pullan hinnasta ei inflaatiomielessä ole mielekästä, mutta oireita selkeästä hinnoittelumuutoksesta ne ovat.

Monissa paikkaa markka on muuttunut jos ei ihan euroksi niin ainakin puoleksi euroksi.

Kyllä minä uskon, että jotkin hinnat, vaikka sitten nuo auton rotiskot tai se kahvikuppi, ovat oikeasti voineet nousta jopa kuusinkertaisesti. Sitä vastoin en usko, että näillä hinnankorotuksilla olisi merkittävää vaikutusta yleiseen hintatasoon

[NuoriDaavid]

Pertti hei!

Kun asiakkailta kerran saa helposti nyhdettyä rahaa aivan poskettomiin katteisiin, niin miksi vielä olet palkkatyössä?

Perusta sinäkin yritys ja ota tyhmiltä rahat pois, eikö niin?

[NuoriDaavid]

Vanhojen autojen osalta näkyy näköjään samaa keskustelu kun hintojen nousun suhteen muutenkin. Eihän inflaatio oo voinut olla keskimäärin 2 % vuodessa kun markka-aikaan kahvin ja pullan sai 1,50 markalla ja nyt Robert's coffeessa joutuu pulittamaan 3 euroa pelkästä lattesta.

Sinusta inflaation mittaamiseen käytetyt instrumentit eivät ole tietoisesti valittuja? Eli niitä ei ole valittu saadakseen näyttämään luvut pieniltä vaan halutaan realistisesti kuvata kuluttajan inflaatiota?

.

Sulta aina joskus tulee näitä salaliittopostauksia.

[Teraslilja_m]

Pertti hei!

Kun asiakkailta kerran saa helposti nyhdettyä rahaa aivan poskettomiin katteisiin, niin miksi vielä olet palkkatyössä?

Perusta sinäkin yritys ja ota tyhmiltä rahat pois, eikö niin?

Missä kohtaa sanoin "asiakkailta saa rahat nyhdettyä poskettomin kattein"?

Mitä sanoin alkuvaiheessa on, että ei ole ihme että ostoskeitaita kannattaa perustaa joka niemennotkoon. Jos se nyt ei lääkärillemme auennut niin tarkoitin, että vähän kehnommallakin liikeidealla näkyy voivan pitää itsensä leivän syrjässä kiinni tänä aikana. Rikkaudesta ja rahan vuolennasta en puhunut mitään.

Euro on roskavaluutta ostovoimamielessä.

Euro on kurja valuutta sisämarkkinoilla, mutta esim ostettaessa kurssikirjoja ulkomailta, mitä mukavin valuutta.

Vaikka noita ostosparatiiseja nouseekin joka niemeen ja notkon, niin kuitenkin... Keskolta tulosvaroitus – osake syöksyy

[Chap]

Ei minulla ole mitään syytä uskoa sellaista. Miksi olisi?

...

Kyllä minä uskon, että jotkin hinnat, vaikka sitten nuo auton rotiskot tai se kahvikuppi, ovat oikeasti voineet nousta jopa kuusinkertaisesti. Sitä vastoin en usko, että näillä hinnankorotuksilla olisi merkittävää vaikutusta yleiseen hintatasoon

On kyllä virkistävää huomata miten erilailla me ihmiset samat asiat koemme.

Muistatko muuten, kun parturien alvia laskettiin ja paikalle hyppäsi joku liiton edustaja kertomaa miten 24 euron miesten parturoinnilla ei meinaa paikka pysyä pystyssä? WAT? 145 markkaa?

En ole tuollaista lukenut tai kuullut (uskon kyllä, että noin on joku sanonut).

Kun nyt kerran luulet, että inflaatio on laukannut selvästi nopeammin kuin viralliset luvut, uskotko että mediaanisuomalaisen ostovoima on parempi vai huonompi kuin vuonna 1998? Entäs jos vertaa vuoteen 1993?

[BettyB.]

Eipä kestänyt kauaakaan, kun tässäkin ketjussa alettiin jankkaamaan siihen tyyliin ettei huvita edes vastata.

[Chap]

Muistan kun markka-aikaan big mac maksoi 4 markkaa, nyt on hinta sama, mutta euroissa . Riistoa sanon minä moisesta roskaruuasta.