Autoilu 2

[Bluntly]

Kyllä se sähkön paras puoli on se että se on hitosti halvempaa kuin bensa.

Ei sitten yhtään bussikaista-ainesta.

[Vagabondo]

EU päätti nopeusrajoittimet pakolliseksi uusiin autoihin 2022 alkaen: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/eu- ... #gs.2s020p

Mahdollisia teknisiä ratkaisuja mm. nopeusrajoitusmerkkien tunnistus tai gps, jotka jo yleisiä monissa autoissa. Ohjeellisena apuna ihan kivoja, mutta mitenköhän toimii jos päätöksen mukaisesti oikeasti rajoittaa auton vauhtia noiden perusteella. Karttaohjelmien nopeustiedot tuntuu olevan kesärajoitusten mukaan ja gps ei aina pysy oikealla tiellä. Suomen talvessa taas liikennemerkit on aika usein lumen peitossa. Ja sitten on vielä nämä vaalimainokset
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mik ... #gs.2rzw58

Onkohan taas vähän liian teknouskovaisesti lähdetty eteenpäin. 2030 mahdollisen polttomoottorikiellon mä voin näköjään unohtaa täysin. En ihan heti lähde hankkimaan 2022 tai sen jälkeen valmistettua autoa.

[sivustahuutaja]

^ Kyllähän tuo aika kivasti toimii esim. Suomessa kun rajoittimen voi laittaa 130 kilsaan koko Suomessa.

Jos nyt järkeä käytetään, niin eihän tuon rajoittimen tarvitse olla mikään millintarkka. Jos motarin ympärille määritetään reilun kokoinen alue, jolla saa ajaa 130, niin eihän siitä aiheudu mitään käytännön haittaa, että tuolle alueelle osuu joku 50 tie, jolla kuskin pitää itse pitää nopeus sallituissa rajoissa.

Helsingin keskusta esim. on käytännössä kokonaan 40 tai alle aluetta, jolloin ei niitä 20 pätkiä kannata erikseen yrittää rajoittaa tiiviissä kaupunkiympäristössä. 40 rajoitin karsii nätisti ne jalankulkijoita tappavat ja vammauttavat ylinopeudet.

[So Hard]

Ko. rajoitin kuulemma lakkaa toimimasta kun painaa reippaasti kaasua. Ei sillä siis mitään virkaa ole.

[Vagabondo]

^^Katsellaan miten nuo toteutukset toimii. Mä en ole koskaan omistanut alle 5v vanhaa autoa, niin mulla on hyvinkin aikaa kerätä käyttäjäkokemuksia. Mutta en hämmästy, jos ensimmäisen sukupolven laitteiden kanssa tulee joskus ikäviä lieveilmiöitä.

[Vagabondo]

Ko. rajoitin kuulemma lakkaa toimimasta kun painaa reippaasti kaasua. Ei sillä siis mitään virkaa ole.

Uutisen mukaan laki edyllyttää, että rajoittimen voi hetkellisesti ohittaa. Mikä sitten on hetkellistä?

[sivustahuutaja]

Ko. rajoitin kuulemma lakkaa toimimasta kun painaa reippaasti kaasua. Ei sillä siis mitään virkaa ole.

Kuulostaa hölmöltä. En keksi mitään syytä, miksi autolla pitäisi voida ajaa suomessa 150 jos autossa on tekniikka, jolla tuon voi estää ilman lisäkustannuksia.

Jos joku haluaa ajaa radalla, niin voihan autoon tehdä ohitusmahdollisuuden joka tekee autosta tieliikennekelvottoman.

[Vagabondo]

Kuulostaa hölmöltä. En keksi mitään syytä, miksi autolla pitäisi voida ajaa suomessa 150 jos autossa on tekniikka, jolla tuon voi estää ilman lisäkustannuksia.

Jos joku haluaa ajaa radalla, niin voihan autoon tehdä ohitusmahdollisuuden joka tekee autosta tieliikennekelvottoman.

Niin kauan kuin Saksassa on nopeusrajoitusvapaita teitä, niin EUn alueella myytävillä autoilla tulee olemaan mahdollisuus ajaa täysiä ilman lisälaitteita nopeusrajoitusten sen salliessa. Veikkaisin.

[So Hard]

Ko. rajoitin kuulemma lakkaa toimimasta kun painaa reippaasti kaasua. Ei sillä siis mitään virkaa ole.

Uutisen mukaan laki edyllyttää, että rajoittimen voi hetkellisesti ohittaa. Mikä sitten on hetkellistä?

Just sen verran että ehtii tehdä idioottimaisen ohituksen mutkassa josta ei näe tuleeko rekka vastaan... tai sitten ei ehdi, ja rajoitin iskee kiinni kun olet sen oman kaistan rekan rinnalla.

[sivustahuutaja]

Kuulostaa hölmöltä. En keksi mitään syytä, miksi autolla pitäisi voida ajaa suomessa 150 jos autossa on tekniikka, jolla tuon voi estää ilman lisäkustannuksia.

Jos joku haluaa ajaa radalla, niin voihan autoon tehdä ohitusmahdollisuuden joka tekee autosta tieliikennekelvottoman.

Niin kauan kuin Saksassa on nopeusrajoitusvapaita teitä, niin EUn alueella myytävillä autoilla tulee olemaan mahdollisuus ajaa täysiä ilman lisälaitteita nopeusrajoitusten sen salliessa. Veikkaisin.

Täh? Jos nopeusrajoitusta ei ole, niin miksi rajoitin rajoittaisi? Tietenkin rajoitin noudattaa maantieteellisesti määritettyjä nopeusrajoitusalueita.

[Vagabondo]

Täh? Jos nopeusrajoitusta ei ole, niin miksi rajoitin rajoittaisi? Tietenkin rajoitin noudattaa maantieteellisesti määritettyjä nopeusrajoitusalueita.

Alkuperäinen viestisi mahdollisti myös tulkinnan, että suomessa myytävät autot tulisi mielestäsi yksiselitteisesti rajoittaa 150 maksiminopeudella.

[sivustahuutaja]

Täh? Jos nopeusrajoitusta ei ole, niin miksi rajoitin rajoittaisi? Tietenkin rajoitin noudattaa maantieteellisesti määritettyjä nopeusrajoitusalueita.

Alkuperäinen viestisi mahdollisti myös tulkinnan, että suomessa myytävät autot tulisi mielestäsi yksiselitteisesti rajoittaa 150 maksiminopeudella.

Juu, suomen alueella voi kategorisesti pitää 150 rajan kaikille tieliikennekelpoisille autoille. Autoissa kumminkin on se GPS ihan jo sitä automaattista hätäpuheluakin varten. GPS virheen aiheuttamat ongelmat saadaan hanskattua riittävän karkeilla rajoitusalueilla ja sijainnin keskiarvoistamisella.

Homma toimii upeasti, kunhan ei lähdetä asettamaan järjestelmälle järjettömiä vaatimuksia suhteessa nykytilanteeseen. Jos järjestelmä pystyy esim. 90% tieosuuksista estämän suuret ylinopeudet aiheuttamatta haittoja, niin tuohan muuttaa liikennekulttuurin täysin. Polkaiset kaasun pohjaan liikennevaloissa 40 alueella ja auto hyytyy 50 kohdalla = mitä järkeä polkea sitä kaasua alun perinkään?

[James Potkukelkka]

Tesloja rekisteröity maaliskuussa 153kpl. Model 3:n ansiota.

[sivustahuutaja]

^ Ladattavia hybridejä myydään joku 5000 vuodessa.

[Bluntly]

Onneksi mun sähkövispilärahasto on laskenyt Teslan osuuden jonnekkin marginaaliin.

Teslan vauhti hidastui vuoden alussa – ”Vaikuttaa negatiivisesti”

[Stadinarska]

Ottaa aivoon nää Stadin tehdyt ruuhkat. Tietöitä on ja karmeita järjestelyjä, kuopat jätetään. Ruuhkia tehdään. Täysin suunnitelmallista ilmeisesti. Totean, että ennen ei ollut näin. Ei siis LÄHESKÄÄN

AUTOHUHTINEN

[Bluntly]

Fiat tesla. Nyt alkaa laatu käymään järkeen.

Tesla siirtyy Fiatin alle Euroopassa

[Bluntly]

Ilmeisesti Teslan alihankkijat ovat lopettamassa osien myynnin velaksi.

[Stadinarska]

Onko kaikilla jo kesäkumit??

PÄÄSIÄISENJÄLKEINEN HUHTIARSKA

[So Hard]

Kai se Vulva S60 on nyt mentävä koeajamaan kun vihdoin tuli.

[James Potkukelkka]

Ilmeisesti Teslan alihankkijat ovat lopettamassa osien myynnin velaksi.

En ole kuullut, vaikka liikaa seuraankin.

[James Potkukelkka]

Kai se Vulva S60 on nyt mentävä koeajamaan kun vihdoin tuli.

Ootko käynyt Model 3:sta kokeilemassa?

[So Hard]

Kai se Vulva S60 on nyt mentävä koeajamaan kun vihdoin tuli.

Ootko käynyt Model 3:sta kokeilemassa?

En enkä käy.

[James Potkukelkka]

Kai se Vulva S60 on nyt mentävä koeajamaan kun vihdoin tuli.

Ootko käynyt Model 3:sta kokeilemassa?

En enkä käy.

Ei vain kiinnosta, vai onko jokin erityinen syy? Muistaakseni joskus sulla oli varausmaksukin.

[So Hard]

Ootko käynyt Model 3:sta kokeilemassa?

En enkä käy.

Ei vain kiinnosta, vai onko jokin erityinen syy? Muistaakseni joskus sulla oli varausmaksukin.

Peruin maksun kun laatuongelmat alkoivat selvitä. Minulla on ollut jo yksi maanantaikappale autona, en halua toista. Volvon laatu on aika ok. Sinänsä ei ole viisasta uutta mallia edes katsoa, koska lastentaudit.