Kitinä

Nyt lähtee

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 890429158a

Jos vaan saavat autoja myyntiin, menee paljon.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑20.11.2019 10:59 Nyt lähtee

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 890429158a

Jos vaan saavat autoja myyntiin, menee paljon.

Nämä liittyy niihin miljardisakkouhkiin.

So Hard kirjoitti: ↑20.11.2019 11:00

James Potkukelkka kirjoitti: ↑20.11.2019 10:59 Nyt lähtee

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 890429158a

Jos vaan saavat autoja myyntiin, menee paljon.

Nämä liittyy niihin miljardisakkouhkiin.

Juu. Varmasti noin.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑20.11.2019 10:59 Nyt lähtee

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 890429158a

Jos vaan saavat autoja myyntiin, menee paljon.

Tuolla päämakustannuksella e-Golf tarjoaa halvimmat kilsat sen taannoisen Motivan vertailun perusteella. Suorituskyky onkin sitten jotain muuta kuin hinnat alkaen mallin.

Kovasti alkanut kiinnostamaan lyhyempi auto kun taistelee ahtailla parkkipaikoilla. Eilen huokasin raskaasti kun parkkeerasin jonkun koirankopin viereen, nokat rinnakkain ja koirankoppi loppui suunnilleen meikäläisen takarenkaan etuosan kohdalla.

Bluntly kirjoitti: ↑21.11.2019 9:21 Kovasti alkanut kiinnostamaan lyhyempi auto kun taistelee ahtailla parkkipaikoilla. Eilen huokasin raskaasti kun parkkeerasin jonkun koirankopin viereen, nokat rinnakkain ja koirankoppi loppui suunnilleen meikäläisen takarenkaan etuosan kohdalla.

Mun mielestäni leveys on suurempi ongelma kuin pituus.

Bluntly kirjoitti: ↑21.11.2019 9:21 Kovasti alkanut kiinnostamaan lyhyempi auto kun taistelee ahtailla parkkipaikoilla. Eilen huokasin raskaasti kun parkkeerasin jonkun koirankopin viereen, nokat rinnakkain ja koirankoppi loppui suunnilleen meikäläisen takarenkaan etuosan kohdalla.

Sopeutumiskysymys. Aikoinaan pitkän pick upin kanssa opin, että se pitää aina peruuttaa ruutuun, niin sitten se mahtuu poiskin.

Säästäähän siinäkin kun auton suunitelma annetaan lastentarhan huoleksi.

https://www.tesla.com/fi_fi/cybertruck

^Onhan tuo poikkeava muotoilu. Speksit ovat kovat,
paremmat kuin F-150:llä ja kiihtyvyys urheiluauton tasoa. En osaa sanoa, mitä mahd. asiakkaat pitävät. Itse en ole pick up truck miehiä, oli muotoilu mikä tahansa.

Harva pick up kiihtyy nollasta sataan alle 3 sekunnin...

Siis onko tuo oikeasti Muskin mielestä coolin näköinen? Kammottava.

^ jenkit tykkäävät avolavoistaan niin paljon, että jollain pitää erottua. Tuntuisi kuitenkin erikoiselta, jos tuotantomalli olisi noin kulmikas. Toisaalta tuolla oli order now nappi.

Heikko kassatilanne. Mitä vähemmän muotoja niin sitä halvempi valmistaa.

Muskin lempileffasta otettu inspis?

^Miten sait tuon kuvan? Osaan tietysti linkittää kuvia netistä, mutta oletko sä ladannut tuon kuvan Kitinään jotenkin?

James Potkukelkka kirjoitti: ↑22.11.2019 14:22 ^Miten sait tuon kuvan? Osaan tietysti linkittää kuvia netistä, mutta oletko sä ladannut tuon kuvan Kitinään jotenkin?

Viestikentän alapuolella on Vaihtoehdot/Liitteet täppä. Siitä liitteet. Kovin isoja ei voi liittää.

Tämä on Muskin mukaan inspiraation lähde.

Esprit on hieno. Tuolla en kehtaisi ajaa. Mutta kai se scifinörteille kelpaa.

On mielenkiintoista tosiaan, minkälainen porukkaa Cybertrck:n ostaa, jos siis ostaa

Veikkaan varakkaita nörttejä, kuten tähänkin asti Teslan asiakaskunta. Coal roller -miehet ja LSVHM:t eivät varmaankaan innostu. Tai noh. Kyllä entiset bensalenkkarit ovat Tesloja ostelleet, eli voi olla, että joku LSVHM:kin niin tekee. Auto ei kyllä ole ujoille.

Tai ilmajousitus pakkaseen

Bluntly kirjoitti: ↑22.11.2019 16:28 Tai ilmajousitus pakkaseen

Wat?

Ilmajousitettuja autojahan on ollut iät ajat alkaen viimeistään isoista sitikoista. Itse olen ajanut ilmajuositetulla autolla reilu 4 vuotta. Enimmillään on ollut reilu 20 astetta pakkasta. Eihän ilmajousitus ole mikään erikoisuus? Tietysti jokainen varuste voi mennä rikki, jos se on. Varreton leka tod. näk. kestää.

Mä olin jostain lukevinani, että tuon rikkoutumattomat ikkunat menivät järjestään rikki esittelytilaisuudessa!

urpiainen kirjoitti: ↑22.11.2019 16:47 Mä olin jostain lukevinani, että tuon rikkoutumattomat ikkunat menivät järjestään rikki esittelytilaisuudessa!

Se on se demoefekti

Mutta summa summarum, en kyllä isoa myyntiä tälle uskalla arvata. Vaikka toisaalta F-150 on Yhdysvaltojen myydyin auto (täältä econoboxien seasta napapiiriltä tietysti vaikea ymmärtää tuota). Eli _periaatteessa_ markkinaa on. Mielenkiintoista nähdä.

Mutta kun auton pitää signaloida. On helppo sanoa, mitä F150 tai Model S signaloi, mutta mitä tämä signaloi? Toisaalta signaali (mikä se sitten onkin) tulee kyllä isolla voimakkuudella.

Signaloi aika tavallista komboa - liikaa rahaa ja huono maku.