exPertti kirjoitti:alesta hakemani Helkama S2800 mahtuu 300-400e hintaluokkaan alenettuna juuri ja juuri. Ja on kerrassaan mahtava pyörä. S3000 jos haluaa ketjuvaihteisen.
Hakusanoilla Helkama S2800 tuli tää ekana:
Provoksiko tarkoitettu? Minusta tuohon on koottu kaikki se, mitä ainakin itse vältän pyörässä:
- tolkuton paino,
- NEXUS,
- hyppykeppi jne
exPertti kirjoitti:alesta hakemani Helkama S2800 mahtuu 300-400e hintaluokkaan alenettuna juuri ja juuri. Ja on kerrassaan mahtava pyörä. S3000 jos haluaa ketjuvaihteisen.
Hakusanoilla Helkama S2800 tuli tää ekana:
Provoksiko tarkoitettu? Minusta tuohon on koottu kaikki se, mitä ainakin itse vältän pyörässä:
- tolkuton paino,
- NEXUS,
- hyppykeppi jne
Pyöristä en tiedä mitään, mutta eiköhän se ole sama kuin autoissa. Ostat minkä tahansa, se on jonkun mielestä paska.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:Ostat minkä tahansa, se on jonkun mielestä paska.
Netti on kyllä tyly paikka. Ei myöskään kannata kysyä asiantuntijalta tai näiltä manalatixeiltä, koska ei normi kuluttaja huomaa 90 prosenttia niistä ominaisuuksista, mitä heidänlaisensa pitävät välttämättöminä.
Mulla on se onni, että olen löytänyt itseni ja toivon muillekin ihmisille sitä. Että tällainen ihminen on tarkoitettu tänne, me ei olla sattumaa.
Ylermi Ylihankala kirjoitti: normi kuluttaja huomaa 90 prosenttia niistä ominaisuuksista, mitä heidänlaisensa pitävät välttämättöminä.
No sen verran minäkin fillareista tajuan, että se halvin shimanon alivio ei ole paras vaihtoehto.
Mulla oli aikoinaan hybridi jossa oli noi alivion leluvaihteet. Oli kiva nousta polkimille seisomaan ylämäessä ja rutinan säestyksellä kauhulla ajatella että mitä tapahtuu kun poljin tippuu alta ja kivekset kohtaa tangon sadan kilon massalla.
Edit, vai olikohan ne acerat. eijjaksamuistaa
Viimeksi muokannut masa, 04.07.2012 13:13. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
exPertti kirjoitti:alesta hakemani Helkama S2800 mahtuu 300-400e hintaluokkaan alenettuna juuri ja juuri.
Hakusanoilla Helkama S2800 tuli tää ekana:
Provoksiko tarkoitettu? Minusta tuohon on koottu kaikki se, mitä ainakin itse vältän pyörässä
Pyöristä en tiedä mitään, mutta eiköhän se ole sama kuin autoissa. Ostat minkä tahansa, se on jonkun mielestä paska.
Kyllähän 300-400€ on pyörästä niin vähän, että osien laadusta ja painosta joutuu aika paljon tinkimään. Tuplasti kalliimpi pyörä on kokolailla takuuvarmasti parempi merkistä riippumatta ja sama pätee jos sillekin laitetaan tuplasti kalliimpi verrokki. Tämä ei tarkoita, etteikö 400€ pyörä voisi olla ihan passeli jonkun tarpeisiin, mutta onhan sellainen selvästi huonompi kuin kalliimpi.
Mä muistan ku ensimmäisen kerran kokeilin kunnon pyörää (3000€) yli 10v sitten. Kyllähän se muutti mun käsityksen polkupyörästä heti ensipolkaisulla. Ero oli kuin yöllä ja päivällä. Silti mä poljin mun vanhalla halvalla romulla vielä vuosia, ennen kuin ostin itselleni vastaavan tasoisen pyörän. Huonon pyörän etu on, että sen voi jättää parkkiin ulos. En mä nykyistä pyörääni jätä koskaan ulos, vaan roudaan sen aina sisälle turvaan. En siis voi ajaa sillä mitään hyötyajoa, vaan käyttö on puhtaasti urheilukäyttöä. Käyttötarkoitus ratkaisee mitä kannattaa ostaa. Paskoille pyörillekin on paljon hyvää käyttöä.
Niin, tää mun piti linkata jo ekaan viestiin. Nää menee varmaan enimmäkseen yli budjetin, mutta täältä löytyy hyviä käytettyjä pyöriä.
Yet ah! why should they know their fate? Since sorrow never comes too late, And happiness too swiftly flies. Thought would destroy their paradise.
No more; where ignorance is bliss, 'Tis folly to be wise.
Pyörän valmistajalla on sinänsä aika vähän merkitystä, kun suurin osa pyörästä kasataan muutaman osavalmistajan komponenteista. Vallankin Shimanon komponentteja on pyörät täynnä melkein valmistajasta riippumatta. Tossa sunkin ehdokkaassa Nishikin osuus rajoittuu pelkkään runkoon ja etuhaarukkaan.
Yksittäisiä komponenttejakin saa kohtuu edullisesti päivitettyä paremmiksi, joten hyvää pakettitarjousta ei kannata hylätä pelkän huonon satulan tai vastaavan takia.
Yet ah! why should they know their fate? Since sorrow never comes too late, And happiness too swiftly flies. Thought would destroy their paradise.
No more; where ignorance is bliss, 'Tis folly to be wise.
päätimme säästää sekä luontoa että huikeat 30€ ja mennä junalla. Nyt olemme saarrettuina: kehitysvammainen puheripulinen alkoholisti, espoolaisinsinööri huutavine kersoineen ja edessä megabonuksena mies, jonka jalat sandaaleissa haisevat ihan saatanallisen karseilta. Where's my smelly salt?enää 3,5 h jäljellä.
nowaysis kirjoitti:päätimme säästää sekä luontoa että huikeat 30€ ja mennä junalla. Nyt olemme saarrettuina: kehitysvammainen puheripulinen alkoholisti, espoolaisinsinööri huutavine kersoineen ja edessä megabonuksena mies, jonka jalat sandaaleissa haisevat ihan saatanallisen karseilta. Where's my smelly salt?enää 3,5 h jäljellä.
Ravintolavaunuun!
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
täytyy vaihtaa jonnekin jos vielä meno yltyy, nyt onneks rauhottu ja kun moni syö eväitä täällä haisee vaan kurkkuvoileipä. Onko tsadissa kunnolla lämmintä?
nowaysis kirjoitti:täytyy vaihtaa jonnekin jos vielä meno yltyy, nyt onneks rauhottu ja kun moni syö eväitä täällä haisee vaan kurkkuvoileipä. Onko tsadissa kunnolla lämmintä?
Rautatientorilla näyttäis olevan 21,3 °C.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
So Hard kirjoitti:TM just testas halpoja polkupyöriä, lueskelin artikkelin ja sen mukaan testin voittanut oli ihan siedettävä ominaisuuksiltaan ja painoltaan.
Jos ostaisin uuden fillarin kaupunkiajoon, niin toi Nakamura Uomo olisi valinta. Siinä on napavaihteet ja jalkajarru ynnä lokarit, pakkari ja ketjusuoja valmiina.
Edit: niin ja 38 millin renkaat.
In 1852 Henri Giffard flew a 3-horsepower steam-powered dirigible over Paris. it was the first powered aircraft.
200 euron marketti-Carraroa tuli huolella korjattua 10 vuoden aikana (ennen kuin se varastettiin.) Biltema myy näitä Shimanon halpiksia, mm. Acera-vaihtaja (Alivio ja Deore ovat astetta parempia.) Vetelän rungon takia vaihtaja päätyi kahteen kertaan pinnojen väliin. Siinähän sitten kokosi osia kadulta
"säteilyä opiskelemaan pakotettu poliisiopistolainen"
Lievä vitutuksen aste on kyllä. Pari vuotta sitten oli kolme polkupöyrää. Jätin viimeisen juhannuksena ulos, ja kas, Turun nistit tarvitsivat lukitun 80-luvun Helkaman.
"säteilyä opiskelemaan pakotettu poliisiopistolainen"
Noppaelain kirjoitti:Lievä vitutuksen aste on kyllä. Pari vuotta sitten oli kolme polkupöyrää. Jätin viimeisen juhannuksena ulos, ja kas, Turun nistit tarvitsivat lukitun 80-luvun Helkaman.
Romanian ja Bulgarian romaneille kelpaa sekin mikä ei kelpaa nisteille.
Onneksi keksittiin bosoni.. Voidaan USA kansallispäivä aivan unohtaa, USA on n. 200 vuotta vanha, Higgs'n hiukkanen oli ennen meitä ja jälkeemme jää, maksimi ikä tuolle toiselle voi olla n.500 vuotta, vaikkakin näyttää paljon lyhemmältä nykyisin..
Paras mispelling hiukkaselle oli Hulk Hogan tai Stieg Larsson
nowaysis kirjoitti:päätimme säästää sekä luontoa että huikeat 30€ ja mennä junalla. Nyt olemme saarrettuina: kehitysvammainen puheripulinen alkoholisti, espoolaisinsinööri huutavine kersoineen ja edessä megabonuksena mies, jonka jalat sandaaleissa haisevat ihan saatanallisen karseilta. Where's my smelly salt?enää 3,5 h jäljellä.
Itse istuin juuri lentokoneessa keskipaikalla intialaisen manboobsin ja suomalaisen hikoilevan sian välissä. Niiden jalat koski KOKO AJAN mun jalkoja, aaargh!! Mikähän aamulla odottaa...
When I drink alcohol, everyone says I'm an alcoholic. When I drink Fanta, no one says I'm fantastic.
Puhoksen intersportissa oli myynnissä Nishikin hybridejä 40 pinnan alella. Eli about 630€ putkikameli maksoi 378€. En vielä malttanut ostaa, vaan sotkin illalla vanhalla vm 72 Tunturilla pururadalle. Oli sen verran nimismiehenkiharaa matkalla, että tunturin läskit kumit tuntuivat huomattavasti järkevämmältä vaihtoehdoilta moiselle alustalle, kuin oletettavasti Nishikin puolet kapeammat kumit. Tosin Nishikissä olisi joustokeula.. ja levyt molemmissa pysäyttimissä. Tunturissa ei ole edes jarruja.
