AKT:n sopimusneuvottelut

[huima]

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/A ... 5252313007

"Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT säikäyttelee jälleen työnantajia kovilla vaatimuksillaan. Liitto haluaa nostaa työnantajien irtisanomiskynnystä korottamalla irtisanomiskorvauksia.

Parhaillaan käytävissä neuvotteluissa AKT:n vaatimus on 12 kuukauden palkkaa vastaava kertakorvaus niin sanotun kuuden kuukauden palkkatakuun päälle. "

Aikalailla kova veto, mutta myös positiivisessa mielessä - jos ehdot neuvotellaan oikein. Pitkät irtisanomisajat ( työvelvollisuuden kanssa ) tuovat vakautta ja estävät työntekijöiden täysin vapaan pompottelun suuntaan jos toiseen. Samalla ne toki tekevät suhdanteisiin reagoimisen entistä vaikeammaksi ja onkin jännä nähdä, että miten huonolla taseella toimivat pienet kuljetusyritykset selviävät kysynnän vaihteluista.

Vaatimukset ovat ymmärrettäviä sellaisia suuryrityksiä kohtaan, joilla on vielä omaa kuljetustoimintaa muun liiketoiminnan tukena - mutta pienemmälle parin auton yrittäjälle tuollainen velvoite kuulostaa isolta rasitteelta.

Käytännössä talouden kanssa kamppailevat pienet yrittäjät joutunevat irtisanomaan nykyiset työntekijät ja keksimään uudet järjestelyt sille, miten kallis kalusto pidetään liikkeessä ja tuomassa rahaa. Ehkä yksittäisiä kuljettajia kannustetaan ryhtymään itsenäisiksi yrittäjiksi, jotka vuokraavat vanhan työnantajan autoa ja ottavat keikkoja vanhalta työnantajalta. Tai sitten hommat vaan ajetaan alas ja homma keskittyy isompiin yrityksiin, joilla on varaa selvitä työvoimakustannuksista.

Olisi hienoa jos meillä ajattelutyötä tekevillä olisi alalla ollut tuollaista edunvalvontaa, tosin silloin ei kai koko ICT-sektoria samaan tapaan olisi kehittynyt Suomeen. Ulkoistus Intiaan olisi tapahtunut jo aiemmin.

Olen mielessäni liikaa kapitalisti ja yrittäjä, että näkisin pelkästään positiivisena asiana näin kovat työntekijän oikeuksien korottamisen. Jos homma olisi sama rajojen toisella puolella, niin hyvä - tai jos bisnes Suomessa kiellettäisiin muilta kuin samoilla säännöillä pelaavilta, mutta nyt monet alat kilpailevat Euroopan laajuisesti tai globaalisti.

AKT on tekemässä irtisanomisesta kallista ja pakottamassa työnantajaa toimimaan pidemmällä tähtäimellä. En vain ole ihan varma ajaako tämä lopulta haluttuun lopputulokseen. Mahdollisesti lyhyellä aikavälillä, sillä AKT:lla on kädet vientiteollisuuden palleja puristamassa, joten heidän neuvotteluasemansa on erittäin hyvä.

[NuoriD]

En kerta kaikkiaan tajua, miten irtisanomisen huomattava vaikeuttaminen olisi työntekijöiden etu pitkällä tähtäimellä.

Jos irtisanominen on hyvin vaikeaa, niin se tietenkin vähentää uusien työntekijöiden palkkaamista.

Toki voitaisiin säätää vaikka laki, että työnantajalla olisi ikuinen elatusvelvollisuus kerran palkkaamaansa työntekijään. Tuo tietenkin johtaisi siihen, että uutta työvoimaa ei palkattaisi juuri koskaan.

Jos on kaksi maata, A ja B, joissa olosuhteet ovat muuten identtiset, mutta A:ssa työntekijän irtisanominen on helpompaa, niin totta kai uudet työpaikat syntyvät ennemmin maahan A.

[huima]

En kerta kaikkiaan tajua, miten irtisanomisen huomattava vaikeuttaminen olisi työntekijöiden etu pitkällä tähtäimellä.

No eihän se olekaan muiden kuin nyt töissä olevien etu. Olettaen vielä, että tuollainen sopimus tulisi ja AKT:n jäsenet pääsisivät ko. sopimuksen piiriin, eivätkä joutuisi irtisanotuiksi tällä välillä.

Neuvottelutaktiikkana tuo voi olla kyllä hetkellisesti toimiva, näyttää että pystyy olemaan häikäilemätön ja tuomaan pommin pöydälle.

[NuoriD]

Neuvottelutaktiikkana tuo voi olla kyllä hetkellisesti toimiva, näyttää että pystyy olemaan häikäilemätön ja tuomaan pommin pöydälle.

Tuskin kenelläkään on AKT:n kohdalla koskaan ollut tuosta epäselvyyttä.

[elco]

Ei mitään järkeä. Ahtaajilla on mahdollisuus liittyä ansiosidonnaiseen työttömyysturvaan halutessaan. Sitten kun tulee kenkää niin 500 päivää ansiosidonnaista pyörii.

Ansiosidonnainen työttömyysturva pitäisi mielestäni saattaa kaikkien saataville Systeemin puolesta ilman mitään kyykyttäviä kassajäsenyyksiä, mutta se on eri juttu.

[sivustahuutaja]

Ansiosidonnainen työttömyysturva pitäisi mielestäni saattaa kaikkien saataville Systeemin puolesta ilman mitään kyykyttäviä kassajäsenyyksiä, mutta se on eri juttu.

Tuo se olisikin tunteita herättävä idea. Kaikki kuuluisivat syntymästään lähtien loimaan kassaan ja liiton kassaan voisi sitten vaihtaa halutessaan.

[NuoriD]

Yleisestihän käy tietenkin niin, että jos työntekijäpuoli liikaa kiristää työnantajaa, niin työantaja menee nurin ja sitten ei ole enää töitä.

AKT on tietysti loistavassa asemassa, koska se mafian tavoin hallitsee sekä maaliikennettä että satamia ja ilman eo. toimintoja raskas teollisuus ei voi toimia.

[Dumis]

Noni tilanne alkaa olemaan aika paha ja sopimuksettomassa tilassa ollaan 1.2 alkaen ellei TES:iä saada siihen mennessä.
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Kiist ... 5252443172

Edellistä tessiä hierottaessa työnantajien sovittiin työnantajien kanssa muutosturvarahastastosta (tjms) josta voitaisiin sitten antaa kengityille pieni tuki toiseen työhön haettaessa/kouluttauduttaessa/tjms.
Työnantajapuolen piti sitotua alkuun 200 000e pohjapanostuksella kassaan ja jota sitten kasvatettaisiin (en muista mikä) tasaisin väliajoin.
Sovittiin (ilmeisesti sitten suullisesti kun ei mitään sopimusta paperilla ollut) että perustetaan ryhmä, joka valvoo kassan kerääntymistä ja tukien jakamista työttömäksi jääneille.

Ryhmän kokoontuessa työnantajapuolen edustajien muisti oli nollaantunut eikä kukaan muistanut enää mitään. AKT:n lehdestä luin jutun joskus kesällä ja ihmettelin kyllä että miksi ei mitään sopimusta paperille asiasta oltu tehty tessiä ruuvattaessa. Lehdessä oli kyllä kuva fläppitaulusta johon oli hahmoteltu piiros rahastosta, kuulemma Sataoperaattorit RY:n puheenjohtajan tekemä.

In enikeis, ihmetytti aika suuresti tuommoinen politiikka. No ei ole ensimmäinen kerta kun asioista neuvotellaan ja se ei mene lävitse heti, tilapäistyövoiman vahvuuslaskentakaava suhteessa vakituisiin ahtaajiinkin väännettiin ties kuinka monta vuotta kunnes kait 2006(?) se runtattiin väkisin lävitse, myymällä työnantajille oikeus käyttää kolmivuorotyötä itse ahtaustyössä, konttitermaalitöissä se on jo samoin kuin kontitustyössä. Tavallaan hyvä asia, siten pystytään vastaamaan alati muuttuviin alan haasteisiin. Tavallaan vittumaista, kun kaikki eivät pysty tai halua tehdä kolmivuorotyötä.

Mutta silleen, nyt vaan odotellaan että kuinka pahaksi tää menee, toivottavasti ei liian.

[NuoriD]

HS:n pääkirjoitus aiheesta

Eli AKT haluaa sekä suomalaisen pitkän työttömyyskorvauksen että keskieurooppalaiset irtisanomisrahat.

Missään maassa ei ole molempia.

[Dumis]

Helsingin Ahtaustyöntekijät ry on päättänyt kaikkia ahtaajia, kaikissa yrityksissä koskevasta työnseisauksesta.
Työnseisaus alkaa tiistaina 2.2. 2010 kello 06:00 ja päättyy 3.2.2010 kello 06:00.
Työnseisauksen aikana toimihenkilöt ovat töissä normaalisti.
Työnseisaus on reaktio satamaoperaattorit ry:n valitsemalle tiedotuspolitiikalle
työehtosopimusneuvottelujen aikana.

Lisäksi:
AKT aloitti painostustoimet työehtosopimusneuvottelutuloksen aikaansaamiseksi

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ry on julistanut ahtaajia koskevan ylityökiellon
alkaen 2.2.2010 klo 06:00. Tämän lisäksi samalla julistettiin lakonuhka. Mahdollinen lakko on
alkamassa 19.2.2010 klo 06:00. Lisätietoja jäsenille saa työpaikkojen pääluottamusmiehiltä


HOMMA LÄHTI TOIMII!

[Chap]

Lakkoilkaa Suomi nousuun näin keskellä lamaa!

[Dumis]

Tää satama kaatuu viikossa jo tuohon ylityökieltoon.

[NuoriD]

Mafia kiristää suojelurahaa.

[Dumis]

Mafia kiristää suojelurahaa.

Jännä kun se menee kerran näinpäin(siis että työntekijät hamuuvat vähän extraa), niin kyllä alkaa armoton ulvominen lehdistössä/palstoilla. Työnantajan harjoittamaa sanelupolitiikkaa työehdoista ei kyllä kritisoida.
Ja nää vauhdituspäivät ovat kyllä aika turhia, aina olleetkin mun mielestä.

[Niba]

Mafia kiristää suojelurahaa.

Jännä kun se menee kerran näinpäin(siis että työntekijät hamuuvat vähän extraa), niin kyllä alkaa armoton ulvominen lehdistössä/palstoilla. Työnantajan harjoittamaa sanelupolitiikkaa työehdoista ei kyllä kritisoida.
Ja nää vauhdituspäivät ovat kyllä aika turhia, aina olleetkin mun mielestä.

AKT on jo ulkoistanut mnia kuljetuksia ulkomaisille yrityksille mm. venäläisille, Suomen kauppalaivasto on myyty suurin osin italialaisille, ulkoistetaan satamatkin, pahoinpitelin ulkoistamis-sanaa..
tietenkin pitäisi olla tyytyväinen kun ei oteta mitään pois?

[huima]

Erikoisena voisi myös pitää tämän erään terveydellä kiristyksestä tunnetun ammattikunnan vinkumista asiasta.

http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkina ... 0101517/12

Miksei samalla ulkomaalaisia lääkäreitä, vai tulevatko ne vasta seuraavassa vaiheessa.

Kohta suomalainen yhteiskuntarauha on ulkoistettu ja kaikki voivat olla tyytyväisiä markkinoiden toimivuuteen.

[Bluntly]

Miksei samalla ulkomaalaisia lääkäreitä, vai tulevatko ne vasta seuraavassa vaiheessa.

Nehän ovat olleet täällä jo vuosia. Esim. Kotkassa taida muita ollakkaan.

[huima]

Jännä kun se menee kerran näinpäin(siis että työntekijät hamuuvat vähän extraa), niin kyllä alkaa armoton ulvominen lehdistössä/palstoilla. Työnantajan harjoittamaa sanelupolitiikkaa työehdoista ei kyllä kritisoida.
Ja nää vauhdituspäivät ovat kyllä aika turhia, aina olleetkin mun mielestä.

Työnantaja hallitsee paremmin viestinnän.

Kertaakaan - edes näin internetin aikakaudella - yksikään ammattiliitto ei ole osannut tehdä tunteisiin vetoavaa narratiivia tarinastaan ja puheesta palkkauksen oikeudenmukaisuudeksi.

Sen sijaan tarinat italialaisista lakoista ja kiristystempuista ovat hallinneet ilmatilaa. Yksikään liitto ei ole saant työntekijöitä kertomaan julkisuuteen omaa tarinaansa kohtuuttomasta työajasta, epävarmasta työilmapiiristä tai riittämättömyyden tunteesta ihmisenä kun työ, toimeentulo ja koko perheen elinkeino on uhattuna.

Jokainen joka on miettinyt yrityksen perustamista tai ollut johtotehtävissä sen sijaan tietää hyvin yrittämisen vaikeudet ja pystyy hyvin sympatisoimaan pienten yritysten ongelmia, niiden yritysten jotka jouduvat lakkojen aikana usein välittömiksi uhreiksi ja sijaiskärsijöiksi, koska elämä on muutenkin yleensä pelkkää kädestä suuhun elämistä, eikä bufferirahastoja ole.

Paperiliitolla, AKT:lle ja Tehyllä olisi ollut kaikilla hyvä mahdollisuus tehdä erinomaista mainontaa, jolla se olisi selittänyt omaa osuuttaan suomalaisessa yhteiskunnassa, palauttanut kaikkien mieliin että jokaisessa tarinassa on aina osallisena tavallisia ihmisiä ja vedonnut siihen, että kyse on meidän kaikkien yhteisistä asioista - elämästä Suomessa. Ainoa taho, joka edes semionnistuneesti on yrittänyt tehdä mitään vastaavaa - on ollut Metsäliitto, jolla on menossa 'Huominen kasvaa SUomessa'-kampanja ( http://www.metsaliitto.fi/default.asp?path=1;39;4693 ). Mutta Metsäliitto edustaakin työnantajapuolta.

Finnairin matkatavarasotkun aikaan Ilmailualan unioni oli malliesimerkki aiheesta.

Tavallinen ulkopuolinen kansalainen ei ymmärtänyt asiaa juurikaan, koska tietoa ei ollut. On vaikea tukea taistelevaa työläistä, jos ei pysty millään tasolla muodostamaan omaa mielipidettä asiasta.

[huima]

Esim. Kotkassa taida muita ollakkaan.

On siellä. Ylilääkärinä ainakin.

[Dumis]

Jännä kun se menee kerran näinpäin(siis että työntekijät hamuuvat vähän extraa), niin kyllä alkaa armoton ulvominen lehdistössä/palstoilla. Työnantajan harjoittamaa sanelupolitiikkaa työehdoista ei kyllä kritisoida.
Ja nää vauhdituspäivät ovat kyllä aika turhia, aina olleetkin mun mielestä.

Työnantaja hallitsee paremmin viestinnän.

Samaa mieltä. Musta alkaa tuntumaan ettei AKT edes pahemmin välitä yleisön mielipiteistä tehdessään näitä työtaistelutoimia. Tämäkin vauhdituspäivä tullaan taas leimaamaan laittomaksi lakoksi ja sitä LAITTOMUUTTA korostetaan vaikkei nyt ole edes enää voimassaolevaa tessiä. Toisaalta kyllä nää vauhdituspäivät sattuu työnantajaa, lähinnä sekoittamalla laivareittien aikatauluja. Mediaa AKT ei kyllä osaa yhtään hyödyntää. Työnantaja vetää taas jatkuvasti pointsit sillä kotiin, toisaalta eipä sillä ole näitä vauhdituspäiviä vastaan muutakaan konstia kerra nuo työtuomioistuimen rangaistukset ovat luokkaa naurettava.

Nytkin se irtisanomissuoja on yks maalitaulu oikean syyn edessä piilottamassa sitä faktaa että työnantajat haluavat TAAS KERRAN tehdä meistä kaikista ns. tilapäistä työvoimaa joka soitetaan tarvittaessa paikalle, jos joku laiva vaan sattuu osumaan rantaan jäiden keskeltä.
Ja toki pitäis painaa 4-16 tuntisia työpäiviä ihan riippuen työmäärästä...
Nykyinen kaksvuorotyö/kolmivuorotyö ei mukamas nyt enää kelpaa.

Voi tulla pidempi vääntö tällä kertaa.

[NuoriD]

Ahtaajien palkkataso on 30-50% korkeampi, kuin teollisuudessa keskimäärin. Nyt vaaditaan 12 kuukauden ylimääräistä irtisanomiskorvausta normaalin irtisanomisajan palkan lisäksi.

Akt on mafia, joka kerää suojelurahaa. Sillä on valitettavasti kuristusote kaikkien suomalaisten kurkusta. AKT pystyy halutessaan pysäyttämään kaiken tuonnin ja viennin suomeen.

Pohjimmiltaanhan tässä on kyse siitä, että AKT:ssa on vaalivuosi ja Rädyn puheenjohtajuus on katkolla. Tämä on maailman kallein vaalikamppanja. Yhdysvaltojen presidentin vaalien kulut eivät ole mitään AKT:n puheenjohtajavaalien kulujen rinnalla. Harmi vain, että maksajina ovat sivulliset.

Jokainen suomalainen maksaa tämän.

[NuoriD]

Tämäkin vauhdituspäivä tullaan taas leimaamaan laittomaksi lakoksi -- nuo työtuomioistuimen rangaistukset ovat luokkaa naurettava.
.

Sitä sanotaan laittomaksi siksi, että se on laiton. Miksi työtuomioistuin siitä muuten sakkoja määräisi?

Lailliset lakot ilmoitetaan vähintään 2 viikkoa ennen niiden alkamista. Mutta eihän AKT laista välitä.

[elco]

Sehän on selvä, että työnantajat eivät missään nimessä tule noita vaatimuksia hyväksymään. Kun vienti ei muutenkaan vedä niin lakkoilkoon ahtaajat nyt kunnes taas suurimmat höyryt on päästetty ulos ja kompromissihalukkuus lisääntynyt.

Ahtaajien lakkoilulla on vaan se kenkku puoli, että Suomen nousu lamasta ei sillä suoranaisesti nopeudu.

Täysin toinen juttu on kuntapuolen erimielisyydet. Aivan yhtä lailla työnantajien pitää pysyä lujana ja olla myöntymättä mihinkään älyttömyyksiin. Erona ahtaajiin kuitenkin on, että mahdollisimman pitkä ja laaja lakko olisi kaikkien muiden paitsi kuntatyöntekijöiden intresseissä.

[Dumis]

Sehän on selvä, että työnantajat eivät missään nimessä tule noita vaatimuksia hyväksymään.

Varsin jännää kun työnantajapuoli tuota edellisessä TES-neuvottelussa ehdotti. Ja AKT sen hyväksyi, detaileja annoin aikaisemmassa kirjoituksessani. Liiton lehden mukaan myös työnantajapuolen idea oli se että ehtojen tarkat detailit päätetään sitten myöhemmässä mietintäryhmässä.

Eikä se vuoden työttömyysraha tule automaattisesti siihen päälle hetikun saa kenkää, vaan jos työntekijä ei onnistu työllistymään tai kouluttautumaan johonkin muuhun työhön.

En nyt tiedä miksi AKT ajaa niin vimmatusti tämän rahan perässä, mutta ei varmasti kaikista vähiten sen takia että työnantajapuoli taas kusettaa ja vääristelee mitä on mennyt sopimaan. Näistä tilanteista on esimerkkejä vuosien varrelta aika lailla saatu kokea.
Sopimushan ei ole sitten ainoastaan tästä asiasta kyse, kuten lehdissä toitotetaan, vaan taustalla on edelleenkin se työaikojen murentamispolitiikka jota työnantajapuoli tahtoo läpi, siitä vaan ei huudella lehdissä koska se näyttäisi pahalta.

Parasta tässä hommassa on se että luultavasti kun saadaan oma soppari valmiiksi, niin Räty ei kehtaa satamia enää käyttää lyömäaseena bussikuskien tukilakkoilussa... ainakin toivon niin.

[Dumis]

Kappas, AKT sai kerrankin vähän nenilleen ja perääntyi jossain asiassa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010022 ... 4_uu.shtml

Ens viikon torstaina sit lakko alkaa jos on alkaakseen. Itse kyllä veikkailen että jos neuvottelut kariutuu esimerkiksi tiistaina, niin sitten keskiviikkona pidetään toimintapäivä taas...