Päivän uutiskatsaus V - Kleptoimperiumin vastaisku

[So Hard]

Yhdysvaltojen perustuslaki ei estä presidentin tehtävien hoitoa vankilasta.

Presidentti voi armahtaa itsensä.

Siitä ollaan kahta mieltä voiko. Se taas on selvää, että Georgian osavaltion tuomiosta voi armahduksen antaa vain 5-jäseninen paneeli Georgiassa.

[urpiainen]

Hämeentie ajautui vaikeuksiin
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009782226.html

Miksi kadulle ei ole syntynyt ranskalaisia kahviloita täynnä hymyileviä ihmisiä? Havainnekuvissa heitä oli paljon. Toteutuksessa on nyt mennyt jotain pahasti pieleen. Parempi bulevardisoida joku muu tie ja kokeilla uudestaan, josko havainnekuvat tällä kertaa toteutuisivat.

EDIT: eipä tuo alamäki lukujen valossa ole mikään merkittävä.

Oliko niitä havainnekuvissa paljon? Mä en oikein missään vaiheessa ole ollut innostunut tästä Hämeentien hankkeesta. Karu katukuilu on karu katukuilu, ajoi siellä henkilöautot tai joukkoliikenne. Mut jotenkin muistelisin, että hankkeen ääneenlausuttuna tavoitteena ei ollut pöhinäelävöittäminen ranskalaisine kahviloineen (kuten vaikkapa Espalla), vaan joukko- ja pyöräliikenteen merkittävä sujuvoittaminen. Mitenköhän näissä tavoitteissa on onnistuttu? Ja toki varmaan kaupunkisuunnittelu voisi ideaalisti olla niin kunnianhimoista, että sujuvoittaisivat *ja* elävöittäisivät.

[James Potkukelkka]

^ Trump valtiovierailulla 2025:

[sivustahuutaja]

Oliko niitä havainnekuvissa paljon?

Ei tässä tosiaan kahvilaa näy. Joten tavoite kai saavutettu!

Mut jotenkin muistelisin, että hankkeen ääneenlausuttuna tavoitteena ei ollut pöhinäelävöittäminen ranskalaisine kahviloineen (kuten vaikkapa Espalla), vaan joukko- ja pyöräliikenteen merkittävä sujuvoittaminen.

Ainakin pyöräliikenteen osalta hanke on täysin epäonnistunut. Ei tulisi mielenkään ajaa tuollaista kanjonia kun sekä sörnäisten ranta, että radanvarsi ovat paljon viihtyisämpiä väyliä. Myös pyörien ja jalankulun yhdistäminen hämeentien malliin rinnakkain ympäristöön jossa jalankulkioilla on verkottuneet reitit, johtaa väistämättä jalankulkijoiden toikkarointiin pyöräväylille. Pyöräväylät toimivat jalankulun kanssa vain kun jalankulkijoiden kulku risteää hyvin harvoin pyörien kanssa. Ehkä meillä jalankulkijat joskus kehittyvät hollannin tasolle ja osaavat katsoa ympärilleen ylittäessään pyöräväylää, mutta tuohon menee varmaan vuosikymmeniä.

[Ylermi Ylihankala]

Ehkä meillä jalankulkijat joskus kehittyvät hollannin tasolle ja osaavat katsoa ympärilleen ylittäessään pyöräväylää, mutta tuohon menee varmaan vuosikymmeniä.

Vuosisatoja.

[sivustahuutaja]

^ Autolla ei tarvitse koko ajan pelätä, että joku noista idiooteista astuu hetkenä minä hyvänsä jalkakäytävältä sivuun ajoradalle nostamatta katsettaan kännykästä.

[sivustahuutaja]

Pirtelöbaari konkkaan
https://www.hs.fi/kaupunki/espoo/art-2000009783348.html

Ihmettelin tuota Ompussa vuosia. Minusta jättimäisen kokoinen arvokas pirtelö ei yksinkertaisesti ole sellainen tuote, jolle voisi olla merkittävää kysyntää toimipisteen pystyssä pitämiseen. Noissa pirtelöissä oli 2000-3600 kJ energiaa. Saman verran kuin hamppariateriassa sokerittomalla limulla. Naiselle tuo on helposti kolmannes päivän energiantarpeesta. Eihän tämmöistä kamaa kukaan voi vetää säännöllisesti.

[urpiainen]

Oliko niitä havainnekuvissa paljon?

Ei tässä tosiaan kahvilaa näy. Joten tavoite kai saavutettu!

Mut jotenkin muistelisin, että hankkeen ääneenlausuttuna tavoitteena ei ollut pöhinäelävöittäminen ranskalaisine kahviloineen (kuten vaikkapa Espalla), vaan joukko- ja pyöräliikenteen merkittävä sujuvoittaminen.

Ainakin pyöräliikenteen osalta hanke on täysin epäonnistunut. Ei tulisi mielenkään ajaa tuollaista kanjonia kun sekä sörnäisten ranta, että radanvarsi ovat paljon viihtyisämpiä väyliä. Myös pyörien ja jalankulun yhdistäminen hämeentien malliin rinnakkain ympäristöön jossa jalankulkioilla on verkottuneet reitit, johtaa väistämättä jalankulkijoiden toikkarointiin pyöräväylille. Pyöräväylät toimivat jalankulun kanssa vain kun jalankulkijoiden kulku risteää hyvin harvoin pyörien kanssa. Ehkä meillä jalankulkijat joskus kehittyvät hollannin tasolle ja osaavat katsoa ympärilleen ylittäessään pyöräväylää, mutta tuohon menee varmaan vuosikymmeniä.

Tässä oli ihan pahimpien fillarikommunistien alkuperäinen arvio Hämeentien remontin tavoitteista ja onnistumisen mahdollisuuksista. Voi olla, että tavoitteet tosiaan saavutettiin:

[sivustahuutaja]

Tässä oli ihan pahimpien fillarikommunistien alkuperäinen arvio Hämeentien remontin tavoitteista ja onnistumisen mahdollisuuksista. Voi olla, että tavoitteet tosiaan saavutettiin

Fillarikommarille on tärkeintä potkia autoilijaa munille. Kaikki mikä haittaa autoja, on Oikein.

Mutta mitä jos vaan lasketaan ne pyöräilijät? Jos pyöräilijöitä on paljon suhteessa läheisiin reittivaihtoehtoihin, niin pyöräilyinfran parantaminen onnistui.

Kun karttaa katsoo, niin en keksi miksi ajaisin hämeentien kautta keskustaan. Vastenmielinen ympäristö ja jalankulkijat pitävät huolen, että keskinopeus jää alhaiseksi.

[urpiainen]

Tässä oli ihan pahimpien fillarikommunistien alkuperäinen arvio Hämeentien remontin tavoitteista ja onnistumisen mahdollisuuksista. Voi olla, että tavoitteet tosiaan saavutettiin

Fillarikommarille on tärkeintä potkia autoilijaa munille. Kaikki mikä haittaa autoja, on Oikein.

Mutta mitä jos vaan lasketaan ne pyöräilijät? Jos pyöräilijöitä on paljon suhteessa läheisiin reittivaihtoehtoihin, niin pyöräilyinfran parantaminen onnistui.

Kun karttaa katsoo, niin en keksi miksi ajaisin hämeentien kautta keskustaan. Vastenmielinen ympäristö ja jalankulkijat pitävät huolen, että keskinopeus jää alhaiseksi.

Jep. Muistin väärin fillarikommunistien tavoitteet, pyöräliikenne ei kuulunut niihin kovin suurella painoarvolla:

"Hämeentie on joukkoliikenteelle kuin Kehä I yksityisautoille tai Baana polkupyörillä, se on aivan keskeinen pääväylä jota käyttää Kurvissa kolme ratikkalinjaa sekä yli 50 bussilinjaa. Joukkoliikenteen toimivuus on tässä paikassa ensisijainen asia, erillaisia henkilökulkuneuvoja kuten autoja ja polkupyöriä voi siellä pyöriä sen verran kuin sekaan mahtuu haittaamatta liikennettä."

Pyörätavoite, jos sellaista siis jossain mielessä oli, laskettaneen onnistuneeksi, jos pyöräilyn turvallisuus ja määrä ovat lisääntyneet, ja pyöräilyn aiheuttamat haitat vähentyneet, suhteessa remonttia edeltäneeseen Hämeentiehen.

[sivustahuutaja]

^ Ongelma on edelleen siinä, että tämä remppa tulkitaan joksikin pyörien huomioimiseksi. Ihan perseelleen tehtyä pyöräinfraa tuommoinen on. Kaikissa bulevardipaskoissa on sama ongelma. Pyöräily ei kuulu joukkoliikenteen ja palveluiden kanssa samoille kaduille. Pyöräväylät pitää rakentaa niistä syrjään, jolloin idiootit jalankulkijat eivät toikkaroi niin paljon pyöräkaistoilla.

Pyöräilyn idea ei ole olla vaihtoehtona jalankululle, vaan vaihtoehto julkiselle liikenteelle ja autoilulle. Oleellista on ovelta ovelle nopeus. Tuo nopeus saavutetaan parhaiten kun pyörille on omia hyviä väyliä vähän syrjemmässä. Ei tarvitse olla mitään pyörille pyhitettyä edes, koska jos väylä on syrjässä, niin siellä ei ole juurikaan jalankulkijoita. Sörnäisten ranta ja radanvarsi ovat esimerkkejä hyvistä pyöräreiteistä: vihreää, vettä, ei törppojä köpöttelijöitä. Kun sitten saavutaan tiiviiseen kaupunkirakenteeseen palvelujen keskelle, niin vauhtia on kuitenkin pakko hidastaa, vaikka jotain kämäsiä maalattuja pyöräkaistoja olisikin. Muutaman sadan metrin pätkillä ei kuitenkaan ole vaikutusta kokonaisaikaan. Raskaan pyöräilyinfran rakentaminen tiiveimpään kaupunkiin on kallista, eikä nopeuta ovelta-ovelle aikaa.

Pyöräilyinfraa rakennetaan helsingissä aika lailla päin persettä. Lopputulos on hitonmoinen sokkelo. Espoossa asiat ovat paremmin, koska kevareita pitkin ei ruuhka-aikaan kävele kukaan. Keskinopeuteni on Espoon puolella parempi. Helsinki voisi ottaa mallia Oulusta: https://oulunseudunpyoraily.fi/paareitit/

[Bhven]

RKP:n ex-puheenjohtaja jyrähtää TS:lle: Puolueen ei pidä lähteä hallituksesta
https://www.verkkouutiset.fi/a/rkpn-ex- ... ituksesta/

Kuuluuko jyrähdys vai hautautuuko rasismiulinan alle? Syyskuussa selviää.

[Bhven]

Ammuimme karhun pois kuleksimasta. Get over it.

[urpiainen]

^ Toi karhukeissi on varmaan aika tyypillinen persukiihotus ja tarkoituksellisesti polarisoiva provokaatio. Alkuperäinen viesti taisi onnistua esittämään lainsäätäjien osallistumisen monille tärkeään eräperinteeseen siten, että karhunpennun trofeehenkinen lahtaaminen tarjoillaan nimenomaan luonnonsuojeluaktiivien ärsyttämisen motivoimana tapahtuneeksi. Aika heikko esitys, ei taatusti aja metsästäjien tai eräperinteen asiaa, vaan vain kiihottamisesta ja polarisaatiosta elävien persujen asiaa. Surkeaa, että joku äänestää tota jengiä.

[Bhven]

^ Mikä nyt milloinkin koetaan provokaatioksi. Tosin persun tapauksessa kaikki. Noin yleisellä tasolla tästäkään ei opittu muuta kuin, että sosiaalinen media on paskaa ja lehdistö.

[urpiainen]

^ Mikä nyt milloinkin koetaan provokaatioksi.

No kyllä siihen kokemukseen ja viestin vastaanottoon voi vaikuttaa ihan sillä, miten asiansa ilmaisee. Tässä noin niinku esimerkiksi kepun aika neutraali juttu tästä uroteosta:


Ja tässä persu-provokaatio, johon onkin heti tartuttu:

[Bhven]

Lapset ovat taas paskaa.

Skootteripoika iski perheenäitiä vauhdissa nyrkillä – Poliisi: ”Näitä tekoja on ympäri Helsinkiä”
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/6146685

[Ylermi Ylihankala]

Juttu meni miten meni, mutta itse välttelesin kuin ruttoa Dimitri Ollikaisen lainaamista. Se on vähän sama kuin lainasi tunnettua uusnatsia. Tää äijähän on antifan johtohahmoja.

[urpiainen]

Juttu meni miten meni, mutta itse välttelesin kuin ruttoa Dimitri Ollikaisen lainaamista. Se on vähän sama kuin lainasi tunnettua uusnatsia. Tää äijähän on antifan johtohahmoja.

Aa, ok, mulle ihan tuntematon suuruus, tuli ihan randomilla mukaan lainaukseen, ei ollut mitenkään tarkoitus nojata just tämän tyypin auktoriteettiin. Mut tässä nimenomaisessa tapauksessa arvionsa on minusta kuitenkin ilmiselvästi oikeaan osuva, tyypin muista jutuista en tiedä mitään. Mut joo, täytyy näissä olla varovainen ja tarkkana.

[sivustahuutaja]

Tutkimus: Emme halua kehittyä paremmiksi ihmisiksi – tärkeintä meille tuntuu olevan hyötyminen
https://www.hs.fi/tiede/art-2000009778363.html

Ihana uutinen kaiken "haluan kehittyä paremmaksi ihmiseksi" höpinän keskellä. Hyötymisessä ei ole mitään pahaa, koska hyötyminen ei ole nollasummapeliä. Kun minä hyödyn, niin yleensä joku toinenkin hyötyy.

[Ylermi Ylihankala]

Aa, ok, mulle ihan tuntematon suuruus...

Näin ajattelinkin.

[sivustahuutaja]

Juttu meni miten meni, mutta itse välttelesin kuin ruttoa Dimitri Ollikaisen lainaamista. Se on vähän sama kuin lainasi tunnettua uusnatsia. Tää äijähän on antifan johtohahmoja.

Aa, ok, mulle ihan tuntematon suuruus, tuli ihan randomilla mukaan lainaukseen, ei ollut mitenkään tarkoitus nojata just tämän tyypin auktoriteettiin. Mut tässä nimenomaisessa tapauksessa arvionsa on minusta kuitenkin ilmiselvästi oikeaan osuva, tyypin muista jutuista en tiedä mitään. Mut joo, täytyy näissä olla varovainen ja tarkkana.

Eikös tuo karhu-provo muutenkin ollut ihan vastaavaa kuin viherhippien woke-provot? Jos halutaan hieroa asioita naamaan yhdellä elämän alueella, niin miksi sitten loukaantua siitä, että muutkin hierovat omaan naamaan toisen elämänalueen asioita?

Suosittelen kuplaan muuttoa, jos maailma ärsyttää.

[Homeboy65]

Ben Zyscowitz vaatii hakaristilipun kieltämistä.

[James Potkukelkka]

Z:llä on omat ymmärrettävät sukurasitteensa.

Kieltäminen olisi tyhmää.

[Homeboy65]

Z:llä on omat ymmärrettävät sukurasitteensa.

Kieltäminen olisi tyhmää.

Miksi se olisi tyhmää?