Päivän uutiskatsaus Episode II

[sivustahuutaja]

^ luvan hinnalla torppaa aika kivasti alalle tulijoita. Jos lupa on vaikka tonnin vuodessa, niin 100 kyytiä ajavalle uber-kuskille tuo on 10e per kyyti.

[So Hard]

^ luvan hinnalla torppaa aika kivasti alalle tulijoita. Jos lupa on vaikka tonnin vuodessa, niin 100 kyytiä ajavalle uber-kuskille tuo on 10e per kyyti.

Joo, ja kurssit ja y-tunnusvaatimus. Mamuthan noita ajelee eikä ne mitään veroja maksa. Poliisi pamputtaa ubereita jatkossakin. Toivotaan että PKS lupamäärä vapautuu, joskaan en usko että tämä mitään muuta muuttaa kuin keskittää taksit isommiksi firmoiksi.

[aasi]

Eikö Uber voi hankkia sen luvan?

[James Potkukelkka]

Y-tunnuksen saa muutamalla hiiren klikkauksella. JOs ei sitä halua hakea, niin ei varmastikaan ole aikomustakaan veroja maksaa.

Kyllä tämä on merkittävä uudistus. Lupien määrässä ei ole enää mitään tarveharkintaa ja hinnoittelu vapautuu.

[James Potkukelkka]

Eikö Uber voi hankkia sen luvan?

Joo

"Jatkossa taksiliikennettä voisi harjoittaa kuka tahansa laissa säädetyt lupaehdot täyttävä toimija, sillä taksikiintiöistä luovuttaisiin. Taksilupa olisi yrityskohtainen, minkä lisäksi kuljettajalta vaadittaisiin ajolupa."

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artik ... in/6082128

Mutta haluaako Uber itselleen taksikuskeja työntekijöiksi?

[James Potkukelkka]

Kyllä tämä hallitus on merkittävästi vähentänyt sääntelyä: kauppojen aukiolo ja nyt taksilupien tarveharkinta poistuu ja hinnoittelu vapautuu.

Enää apteekkiala vaatii remonttia.

[So Hard]

Kyllä tämä hallitus on merkittävästi vähentänyt sääntelyä: kauppojen aukiolo ja nyt taksilupien tarveharkinta poistuu ja hinnoittelu vapautuu.

Enää apteekkiala vaatii remonttia.

Alko? Yleissitovuus? Veikkaus?

[James Potkukelkka]

ALV-myynnin alaraja on 10 000 euroa vuodessa ja henkilökuljetuksen alv on 10%. Pienimuotoista toimintaa harrastava saa tässä hyvän kilpailuedun (ellei sitten lupa ole tosiaan kallis).

[James Potkukelkka]

Kyllä tämä hallitus on merkittävästi vähentänyt sääntelyä: kauppojen aukiolo ja nyt taksilupien tarveharkinta poistuu ja hinnoittelu vapautuu.

Enää apteekkiala vaatii remonttia.

Alko?

Joo, voisi senkin vapauttaa. Tosin kaupunkilaiselle aika sama hakeeko sen viinin kauppakeskuksen alkosta vai marketista.

[So Hard]

ALV-myynnin alaraja on 10 000 euroa vuodessa ja henkilökuljetuksen alv on 10%. Pienimuotoista toimintaa harrastava saa tässä hyvän kilpailuedun (ellei sitten lupa ole tosiaan kallis).

Kuulostaa erikoiselta hankkia ajoneuvo noin pientä liikevaihtoa varten.

[James Potkukelkka]

ALV-myynnin alaraja on 10 000 euroa vuodessa ja henkilökuljetuksen alv on 10%. Pienimuotoista toimintaa harrastava saa tässä hyvän kilpailuedun (ellei sitten lupa ole tosiaan kallis).

Kuulostaa erikoiselta hankkia ajoneuvo noin pientä liikevaihtoa varten.

Eikö voi käyttää omaa autoaan?

[So Hard]

ALV-myynnin alaraja on 10 000 euroa vuodessa ja henkilökuljetuksen alv on 10%. Pienimuotoista toimintaa harrastava saa tässä hyvän kilpailuedun (ellei sitten lupa ole tosiaan kallis).

Kuulostaa erikoiselta hankkia ajoneuvo noin pientä liikevaihtoa varten.

Eikö voi käyttää omaa autoaan?

Varmaan, jos jaksaa pitää jotain ajopäiväkirjaa verottajaa varten mikä on omaa ajoa ja mikä työajoa.

[James Potkukelkka]

^Varmaan ainakin Uberillä data kertyy automaattisesti?

JOS lupa ei ole merkittävän kallis, niin kyllähän tässä on hyvä mahdollisuus pikku sivuhommaan ilma ALV:n maksamisvelvollisuutta.

[So Hard]

^Varmaan ainakin Uberillä data kertyy automaattisesti?

JOS lupa ei ole merkittävän kallis, niin kyllähän tässä on hyvä mahdollisuus pikku sivuhommaan ilma ALV:n maksamisvelvollisuutta.

Jos lupa on yrityskohtainen, Uberin pitäisi todennäköisesti ottaa nuo ihmiset työsuhteeseen. Se ei oikein istu heidän malliinsa. Uberille paras olisi, jos lupasi olisi henkilökohtainen, halpa ja helposti saatavissa.

Osa isommista taksifirmoista on uhonnut hintakisaa kunhan lupamäärä vapautuu. Saas nähdä.

[James Potkukelkka]

^Varmaan ainakin Uberillä data kertyy automaattisesti?

JOS lupa ei ole merkittävän kallis, niin kyllähän tässä on hyvä mahdollisuus pikku sivuhommaan ilma ALV:n maksamisvelvollisuutta.

Jos lupa on yrityskohtainen, Uberin pitäisi todennäköisesti ottaa nuo ihmiset työsuhteeseen. Se ei oikein istu heidän malliinsa. Uberille paras olisi, jos lupasi olisi henkilökohtainen, halpa ja helposti saatavissa.

.

Mutta JOS lupa ei ole kallis, niin toki jokaisella Uber-kuskilla on oma taksilupa ja moni heistä ajaa juuri alle 10 000 euroa vuodessa, jolloin ei tarvitse ALV:a tilittää.

Uber vain on alusta kyytien jakoon ja kuskit itsenäisiä yrittäjiä.

"Uusien yrittäjien pääsyä taksimarkkinoille helpotetaan tuntuvasti muun muassa koulutus- ja kokemusvaatimuksia keventämällä."

http://www.hs.fi/kotimaa/a1474338407840

[So Hard]

^Varmaan ainakin Uberillä data kertyy automaattisesti?

JOS lupa ei ole merkittävän kallis, niin kyllähän tässä on hyvä mahdollisuus pikku sivuhommaan ilma ALV:n maksamisvelvollisuutta.

Jos lupa on yrityskohtainen, Uberin pitäisi todennäköisesti ottaa nuo ihmiset työsuhteeseen. Se ei oikein istu heidän malliinsa. Uberille paras olisi, jos lupasi olisi henkilökohtainen, halpa ja helposti saatavissa.

.

Mutta JOS lupa ei ole kallis, niin toki jokaisella Uber-kuskilla on oma taksilupa ja moni heistä ajaa juuri alle 10 000 euroa vuodessa, jolloin ei tarvitse ALV:a tilittää.

Uber vain on alusta kyytien jakoon ja kuskit itsenäisiä yrittäjiä.

"Uusien yrittäjien pääsyä taksimarkkinoille helpotetaan tuntuvasti muun muassa koulutus- ja kokemusvaatimuksia keventämällä."

http://www.hs.fi/kotimaa/a1474338407840

Jos ei ALV:tä tilitä, ei myöskään voi vähentää bensan ja autojen ALV:tä, joissa on isompi verokanta. Ei se kovin isoa kilpailuetua tuo, jota luvan hinta syö.

[James Potkukelkka]

Jos ei ALV:tä tilitä, ei myöskään voi vähentää bensan ja autojen ALV:tä, joissa on isompi verokanta. Ei se kovin isoa kilpailuetua tuo, jota luvan hinta syö.

Joo.

[Vesper]

Mähän voisin suhata kaikki illat firman autolla ja naftoilla. Nerokasta!

[So Hard]

Mähän voisin suhata kaikki illat firman autolla ja naftoilla. Nerokasta!

Nerokasta jos ei jää kiinni.

[elco]

Eikö naftan myynti olisi parempi bjisnesmalli? Pure profit!

[Vesper]

Mähän voisin suhata kaikki illat firman autolla ja naftoilla. Nerokasta!

Nerokasta jos ei jää kiinni.

Kenelle?

[So Hard]

Mähän voisin suhata kaikki illat firman autolla ja naftoilla. Nerokasta!

Nerokasta jos ei jää kiinni.

Kenelle?

Työnantajalle.

[Vesper]

Nerokasta jos ei jää kiinni.

Kenelle?

Työnantajalle.

Mulla on riittävästi materiaalia, jolla voin tasata tilit.

[Bluntly]

Onkohan näin käynyt ennen?

http://www.billboard.com/charts/bluegrass-albums

[So Hard]

Kenelle?

Työnantajalle.

Mulla on riittävästi materiaalia, jolla voin tasata tilit.

Varmaan sitä silti on helpompiakin tapoja saada työsuhde päättymään ja lasku perään.