Kitinä

Mallihymiöt kännyssä/tietokoneessa näyttävät monesti erilaisilta, kuin mitä viestiin tulee.

Hyi saatana, olen ruskettunut vaikka olen pyrkinyt käyttämään aurinkovoidetta. Nyt näytän koko ajan likaiselta.

Ajattelin, että pärjätään yhdellä autolla, kun mun auto oli käytössä about kerran viikkoon viimeisen vuoden ajan. Nyt kun on vain yksi auto, tuntuu että olisi muka pakottavaa menoa autolla jonnekin ihan koko ajan molemmilla. Muutto ehkä hieman kärjisti tilannetta, kun olisi kaikkea pientä hoidettavana ja hankittavana. Asutaan erittäin hyvien julkisten yhteyksien varrella ja mikään em. asioista ei oikeasti ole kiireellinen.

Totuin alle kuukaudessa tilanteeseen, nyt ei enää häiritse.

Mulla olis auto pihassa, muttei ajokorttia!

Luulin katsovani tänään Possua ja Kärpästä (Alkaa 10 min päästä), mutta eihän mulla ole MTV Juniori -kanavaa. Shit.

Pertti se jaksaa. Eiköhän tuo sun VAG-viha ole jo kaikille kiusallisen selvä, vanha levy.

Vesper kirjoitti:Mulla olis auto pihassa, muttei ajokorttia!

Joku C-korttia vaativa?

James Potkukelkka kirjoitti:

Vesper kirjoitti:Mulla olis auto pihassa, muttei ajokorttia!

Joku C-korttia vaativa?

Kyllä tohon B riittää, mutta kortti on poliisimestari Sisun pyykkinarulla kuivumassa.

On muuten ihan helvetillistä olla autoton. Koko ajan olis tarvetta päästä vaikka minne, mutta eihän täältä pöndeltä minnekään pääse!

Vesper kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:

Vesper kirjoitti:Mulla olis auto pihassa, muttei ajokorttia!

Joku C-korttia vaativa?

Kyllä tohon B riittää, mutta kortti on poliisimestari Sisun pyykkinarulla kuivumassa.

Hups

Ajelin vuoden sisään liian usein omien sääntöjeni mukaan, ei siinä sen kummempaa. Ja olen sen verran lainkuuliainen, ettenaja kortitta. Ja eiköhän ne nykyisin aika helpolla näe korttia kysymättäkin, minkä auton haltijalla on voimassa oleva ajolupa...

Pitäis hankkia mopo, sillä sais ajella kortittakin!

Kuinka kauan kortti on hyllyllä?

James Potkukelkka kirjoitti:Kuinka kauan kortti on hyllyllä?

Lähestyin asiassa itse ja kerroin kortin tarpeellisuudesta, joten ajokieltoani on kohtuullistettu lyhimpään mahdolliseen eli kuukauteen.

Olisiko siinä kuitenkin eroa, onko mopokortti-ikäluokkaa vai ei? Kun ennen vuotta 1985 syntyneet saavat ajaa ilman ajokorttia mopoa.

Esko sanoo, että saa ajaa

http://www.iltalehti.fi/autot/2013052117045737_ae.shtml

Kyllä Esko tietää!

Vesper kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:Kuinka kauan kortti on hyllyllä?

Lähestyin asiassa itse ja kerroin kortin tarpeellisuudesta, joten ajokieltoani on kohtuullistettu lyhimpään mahdolliseen eli kuukauteen.

Oletko sinäkin Vespa rattijuoppo vai mitä? Ylinopeus? En ole seurannut sossupokea.
Minähän silloin vajaat kaksi vuotta sitten sain vähäisestä jotain 0.7-0.8 mutta ajovirheettömästä luulin vain krapulaisesta hammaslääkärikäynnistä peräti 2 kk ajokieltoa. Ja 20 päiväsakkoa. Vaikka valehtelin vaikea määritellä tulojani, 2000 euroa piti pulittaa. Iltalehdistä olen lukenut, että köyhät ja julkkistaiteilijat ei maksa vastaavista päiväsakoista kuin korkeintaan muutaman huntin.

Minulla on taas vähän vaikea seurata autokeskustelun johdonmukaisuutta (oletan, että Vespan kortin kuivumisessa on kyse toistuvista ylinopeuksista). Vielä jotenkin ymmärrän sen, että lainkuuliaisuuttaan ei aja kortitta, kun kortti on otettu pois toistuvan laistapiittaamattomuuden takia. Kortitta ajon voi kai ainakin säännönmukaisia ylinopeuksia harrastava tyyppi mieltää vakavammaksi rikokseksi kuin säännöllisen liikesääntöjen käytännön halveksinnan, vaikka näin niinku potentiaalisen lainvastaisen toiminnan viattoman uhrin näkökulmasta asia on tietysti täsmälleen päinvastoin.

Mutta miten voidaan ajatella sen, että tyyppi riskeeraa korttinsa toistuvilla laittomuuksilla, vaikka ajokortti on hänelle keskimääräistä tärkeämpi, olevan jotenkin tuomiota lieventävä seikka? Pitäisi melkeinpä olla päinvastoin.

Itse en ymmärrä kortin tarpeellisuuden tai välttämättämyyden merkitystä rangaistukseen. Koko ajatus on kaikessa yliymmärtämisessään järjetön. En myöskään pidä siitä, kuinka oikeudessa vedotaan joskus onnistuneestikin milloin milläkin verukkeella omasta uudesta paremmasta elämästä. Liian ruotsalaista.

En kritisoi tässä ketään vaan järjestelmää.

En edes jaksa lähteä tähän keskusteluun syvemmin, mutta omaksi puolustukseni sanon, että kun ajaa n. 50 tkm vuodessa pääasiallisesti suuria teitä (maantie/moottoritie), kipuaa mittarin neula usein rajoitusten yläpuolelle. Kaikki saamani sakot ovat maantieltä. En siis "kaahaa" taajamassa tmv, vaan pääasiallisesti tyhjillä maanteillä. Taitaapa jokainen päiväsakoille mennyt ylinopeussakkonikin olla alennettu juuri kyseisestä syystä: tyhjä tie ja hyvät olosuhteet. Lisäksi tähän kolmen sumaan mahtuu yksi kamerasakko, josta olen edelleen sitä mieltä että ajoin rajoitusten mukaan (puuttui varmaan liikennemerkki tai sitten olen sokea) sekä yksi stop-merkin noudattamatta jättäminen, kun en merkin kohdalla tyhjällä tiellä pysäyttänyt kokonaan vaan ainoastaan hiljensin vauhdin noin 10 km/h. Se ainoa toinen tilanteessa ollut auto oli hyvin kaukana takanani ajanut poliisi, jolla sattui olemaan kamera ja tutka päällä. Että en edelleenkään pidä itseäni erityisen suurena rikollisena tai liikenteen vaarantajana.

Sen sijaan koen typeryydeksi lähteä liikenteeseen ajo-oikeudetta, sillä mikäli siitä jäisi kiinni, olisi rangaistus todennäköisesti huomattavasti pidempi ajo-oikeuden menettäminen.

Ja sitten taas tuohon ajokortti-asiaan sen verran, että jos henkilö tarvitsee työssään ajokorttia, kohdistuisi rangaistus osittain myös työnantajaan ja se ei varmasti lainsäädännöllisestikään ole ihan jepa. Ajokielto- ja päiväsakkosysteemissä ylipäätään on vapaalla autoedulla ajava henkilö eriarvoisessa asemassa muihin nähden.

exPertti kirjoitti:Kenelle hyvänsä voi käydä noin puolihuolimattomasti. Matin ja Maijan lypsypolku satasen alueen keskellä (naps), auto ei ihan pysähtynyt stop-merkillä täysin tyhjällä tiellä (naps) ja talvinopeuteen siirtymispäivä tutulla tiellä (naps)

Jos on noin puolihuomaamaton, ei pitäisi ajaa lainkaan. Vespalle käy noin ihan tietoisen riskinoton takia. Jos on niin tumppu, että jos yrittää ajaa lainkuuliaisesti ja onnistuu silti tyrimään 3 kertaa noin lyhyessä aikaperiodissa, kortti on myönnetty väärin perustein ja pitäisi ottaa kokonaan pois.

Nimim. 0 sakkoa 22 vuodessa.

Juuri näin. Omalla kohdalla täysin tietoinen valinta (pl. toi yksi kamerasakko), harvoin. Ajan vahingossa ylinopeutta. Ja taajamassa taas hyvinkin tietoisesti rajoitusten mukaan.