Kitinä

Bluntly kirjoitti:Aika mureat äänet lähti opeliksista kun kaasut pääsi pihalle (ja kabiiniin) heti pakosarjasta. Lisäksi pakoputken asfaltinraapiminen lisäsi oman sulosointunsa.

Ei paljon paina kun auton arvo on pienempi kuin omavastuu.

Toivottavasti ei kuitenkaan tule pakokaasut sisään. Saksalaisissa autoissa on joskus tällaista tapahtunut..

Tuli ne.

Taisi 'endlösung'-viittaus nyt mennä vähän harakoille.

Eipä saanut opeliksia takaisin, korjaamolle oli toimitettu väärä putkenpätkä.

Sinällään ihme kun duunari tuntui umpikuurolta.

Manaaja kirjoitti:

Manzel kirjoitti:

Manaaja kirjoitti:Jos ajat paljon ja Passat 3.2 ei käy järkeen niin onhan volkkarilla varsin päteviä dieselkoneitakin. Esim: http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4209208

Tuollainen farmarina olisi aika ihanteellinen.

Jos mä oisin sä, tai siis mä, niin mä kävisin kokeilemassa tollasta: http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/4410598

No jaa, kun tarkemmin kaivaa, niin tuo vie muutaman desin vahemman mita nykyinen auto - eli pienella ajolla voisi olla aika passeli. Samoin kuin se 3.2 Passat. Pitaa muuttaa harkintaa.

Tosin jos asuntokupla puhkeaa, joutuu sita pyortamaan taman homman.

No, perkeles oli miten oli, kylla bensapohottaja kiinnostaa aina enemman

Tänään uusi auto tulee kotiin.

Iiik!!!!1

NuoriDaavid kirjoitti:Tänään uusi auto tulee kotiin.

Iiik!!!!1

Speksit kehiin tai hiljaa!!1

Dumiz kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Tänään uusi auto tulee kotiin.

Iiik!!!!1

Speksit kehiin tai hiljaa!!1

Q7 245 hp

Comfort ja comfort plus paketeilla.

Hinta nousee 1.4.12 10k:lla. Sama kuin panisi rahaa pankkiin!!1

NuoriDaavid kirjoitti: Q7 245 hp

Eikös kuorma-autoilla saa ajaa bussikaistaa laillisesti?

elco kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Q7 245 hp

Eikös kuorma-autoilla saa ajaa bussikaistaa laillisesti?

Ajan sun saippuakippos yli!

Joo. Eihän noita hevosvoimia kauheasti ole. Vääntömomentti on kuit kiva 550 nm. Lähtee pienillä kierroksilla kuin talonmies peltikatolta. Käytännön suorityskyky on mukavampi kuin kierroskoneella.

Tänään pajalle, auton yksi kytkinpaneeli ei toimi. Onneksi siitä säädellään asioita, joita ei paljoa tarvitse. Oli siis rikki heti uutena.

En ole aiemmin pystynyt kertomaan, kun oli niin kipeä asia. Kävin näyttään heti vko sitten pe (to sain auton), piti tilata uusi kytkinpaneeli, joka tänään laitetaan.

^ Taattua VW-laatua.

NuoriDaavid kirjoitti:Kävin näyttään heti vko sitten pe (to sain auton), piti tilata uusi kytkinpaneeli, joka tänään laitetaan.

Selviääkö alle tonnilla?

Bluntly kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Kävin näyttään heti vko sitten pe (to sain auton), piti tilata uusi kytkinpaneeli, joka tänään laitetaan.

Selviääkö alle tonnilla?

Uusi auto=>takuu. Ei tarvitse tietää

NuoriDaavid kirjoitti: Uusi auto=>takuu. Ei tarvitse tietää

Vieläkö volkkarilla on vuoden takuu?

masa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Uusi auto=>takuu. Ei tarvitse tietää

Vieläkö volkkarilla on vuoden takuu?

2 vuotta taitaa olla. Ja kun on huoltoleasing, niin se joka tapauksessa maksaa, jos takuu ei maksa.

Nyt on korjattu

Olinkin aika tehokas: kävin samalla kotona treffaamassa UPS:n lähettiä, XBox tuli kotiin. 14 päivän reissu.

NuoriDaavid kirjoitti: Ajan sun saippuakippos yli!

Joo. Eihän noita hevosvoimia kauheasti ole. Vääntömomentti on kuit kiva 550 nm. Lähtee pienillä kierroksilla kuin talonmies peltikatolta. Käytännön suorityskyky on mukavampi kuin kierroskoneella.

Täällähän on jotain ihme keulimista mikä on mennyt täysin ohi.

Mulla on bemarissa 400nm mutta onpahan toisaalta massaakin rättisitikan verran vähemmän. Täytyy tosin odotella kesäkelejä ennen kun voi alkaa aivan täysillä vastakeulimaan - ei nimittäin mennyt tänään matkalla kentälle tiehen paljon enemmän kuin mitä rättisitikalla olisi mennyt.

elco kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Ajan sun saippuakippos yli!

Joo. Eihän noita hevosvoimia kauheasti ole. Vääntömomentti on kuit kiva 550 nm. Lähtee pienillä kierroksilla kuin talonmies peltikatolta. Käytännön suorityskyky on mukavampi kuin kierroskoneella.

Täällähän on jotain ihme keulimista mikä on mennyt täysin ohi.

Mulla on bemarissa 400nm mutta onpahan toisaalta massaakin rättisitikan verran vähemmän. Täytyy tosin odotella kesäkelejä ennen kun voi alkaa aivan täysillä vastakeulimaan - ei nimittäin mennyt tänään matkalla kentälle tiehen paljon enemmän kuin mitä rättisitikalla olisi mennyt.

Noi voihan sitä laittaa ruohonleikkuriinkin vaikka kuinka ison moottorin

Mä äänestän Davea voittajaksi, jos sillä äänellä saadaan Dave pois bussikaistalta!

Minua häiritsee tämän ketjun homoseksuaalisuus.
Onhan täysin homoa keskustella muista kuin nelivetoisista autoista.

Gat kirjoitti:Minua häiritsee tämän ketjun homoseksuaalisuus.
Onhan täysin homoa keskustella muista kuin nelivetoisista autoista.

Osta nyt ensin itsellesi auto sen traktorisi sijaan.

Startissa haukuttiin Volkswagen Tiguanin kaksivetoista ihan turhaksi kun neliveto on saatavilla.

Anteeksi jos muistin auton merkin väärin.

Mua kummastuttaa että vaikka olen pitänyt itseäni järkevänä niin minunkin tekisi mieli ostaa nelivetoinen vaikka en sitä niinkään tarvitsisi. Mistä johtuu??

tai onhan se suomen talvessa mahtava, mut kun sitä keliä ei kuitenkaan niin paljoa oooo.

Huono päivä JUUR tänään sanoa ...Sohjoa ja mäkilähtöjä, ääh. Mutta hyvin etuvetoinen autoni käyttäytyi.

STADIN AUTOARSKA

Gat kirjoitti:Minua häiritsee tämän ketjun homoseksuaalisuus.
Onhan täysin homoa keskustella muista kuin nelivetoisista autoista.

Vähän ihmetyttää miten on edes laillista myydä noita vajaavetoisia tientukkoja muiksi kuin harrasteautoiksi joilla ei saisi ajaa joulukuusta helmikuuhun julkisen liikenteen seassa lainkaan.

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2012 ... 8_at.shtml

Oon periaatteessa erittäin kiinnostunut sähköautoista, mutta reaalielämässä hinta on vielä liian paha kakkosautoksi ja ajomatka pitäisi olla talvellakin varmuudella päälle 100km.