Kitinä

Tässä Bluntlylle kerrankin kunnon peli !

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/mika ... n-neliveto

Olisi kyllä oiva mökkiauto itselle

^ Tahtoo!

Taas tsekattu läpi pösöä, citikkaa, nissania ja vielä kerran pösöä. Neljän tonnin hintaluokassa noissa merkeissä ei ole kyllä mitään hyvää tarjolla. Luulen että ranskalaistestini jää tähän.

masa kirjoitti:Taas tsekattu läpi pösöä, citikkaa, nissania ja vielä kerran pösöä. Neljän tonnin hintaluokassa noissa merkeissä ei ole kyllä mitään hyvää tarjolla. Luulen että ranskalaistestini jää tähän.

Uskon että hankalaa on löytää.

Tossa hintaluokassa suurella osalla myyjistä on harhakuva autonsa arvosta. 3ke kärryistä pyydetään 5 ja 5ke kärryistä liki 9ke.
Uskovat oikeaan hintatasoon vasta kun ovat kaupitelleet pari kuukautta. Ehkä eivät silloinkaan. Onhan nytkin nettiautossa myynnissä autoja joiden kuvat otettu vihreän maan aikaan ja hinta on edelleen tiukka... mutta kun kohta tulee kevät ja autokuumeiset ostajat!!!11

exPertti kirjoitti: laguna IIset läpi.

Niillä vikalistoilla ja jutuilla mitä olen lukenut niin en uskalla. Sehän on juttujen mukaan ihan susi koko auto.





Pulkkis puhuu asiaa. Sama huomio hinnoista ja hintaluuloista.

Lagunassa on umpityperä se luottokortti-avainjuttu.

Paljon noissa on kyllä vikaa ihan huoltokirjojen leimojenkin takana. Alle 200tkm ajetuista diiseleistä mennyt turboa jne..

masa kirjoitti:Lagunassa on umpityperä se luottokortti-avainjuttu.

Et kai sä nyt jonkun typerän nippelijutun takia kuitenkaan valintamahdollisuuksia ala tossa hintaluokassa rajaamaan?

exPertti kirjoitti:Äh, innostuin katsomaan lagunan tarjontaa ja melkein iski autokuume itselle. Tuo uuden korimallin farkku olisi kyllä une belle voiture.

http://www.nettiauto.com/renault/laguna/5034160

Rellussa taitaa hinta pudota aika vauhtia?

Leevi kirjoitti:Rellussa taitaa hinta pudota aika vauhtia?

Kaikissa autoissa putoaa. Mulla tuli mersun hinta kolmessa vuodessa alas 14 tonnia, kaverilla bemarin hinta kahdessa vuodessa 15 tonnia.


Ostin Citikan C5:sen. Saa nähdä pääseekö sillä rottosella töihin ja takas.

masa kirjoitti:

Leevi kirjoitti:Rellussa taitaa hinta pudota aika vauhtia?

Kaikissa autoissa putoaa. Mulla tuli mersun hinta kolmessa vuodessa alas 14 tonnia, kaverilla bemarin hinta kahdessa vuodessa 15 tonnia.


Ostin Citikan C5:sen. Saa nähdä pääseekö sillä rottosella töihin ja takas.

hmmm, laskin tuossa että oman auton arvonalennus olisi luokkaa 180€/kk. Erään toisen auton 280€/kk. Toki nuokin perustuvat siihen arvioon mitä autosta saisi. Yritin kyllä katsoa hintaa verrokkiautojen hintaryhmästä alareunasta.

exPertti kirjoitti:
^ millainen sitikka tarttui.

2.2D Atm.

Ja heti nyt tarkemmassa kuuntelussa ja hiljaisessa ympäristössä korva erottaa jonkunlaisen ylimääräisen äänen käynnin yhteydessä. Ääni on kierrosnopeudeltaan liian nopea moottoriin paikallistettavaksi, mutta laturi tai hydraulipumppu voisi olla sopiva. Aika näyttää mikä hajoaa. Nokkaremmin vaihtoon on matkaa 60 tkm, joten en usko vesipumpuksi..


Makea kyyti kyl on, pakko myöntää.

Pienihän tuo masan Mesen arvonalenema on ollut.
Mun nykyisestä autosta taitaa pyyhkiytyä ekana vuonna reilut 15ke pois 35tkm aikana.

Pulkannaru kirjoitti:Pienihän tuo masan Mesen arvonalenema on ollut.

Joo. Vain noin 590€ / kk koko elinikänsä aikana.

Vaihdoitko sä Masa nyt siis halvempaan käytettyyn? Maallikkona voisi kuvitella, että ei ne ongelmat siitä ainakaan vähene? Mersun kanssa sulla olisi ollut "devil you know".

NuoriDaavid kirjoitti:Vaihdoitko sä Masa nyt siis halvempaan käytettyyn? Maallikkona voisi kuvitella, että ei ne ongelmat siitä ainakaan vähene? Mersun kanssa sulla olisi ollut "devil you know".

Myin mersun perjantaina pois ja ostin tonniluokan pelin tilalle.

Mersussa oli odotettavissa:

Turbo = 2000 - 3000 €
SBC jarruyksikkö 1000 €
Renkaat = 600 €
Tuulilasi 800 €
Kuskin oven lukko 300€
Radio sökönä 200€
Ilmajousituksen kompura 500€

Lisäksi se alkoi haisemaan huohottimelle. Kansi, suuttimet, jotain muuta mitä? Ei kiinnostanut ottaa selvää.


En sano että citikka järkiostos olisi, mutta uskon että se oli parempi kuin W211. Sitäpaitsi, mersun arvo tuli vuodessa nemmän alas kuin mitä citikan arvo on, ja silti siihen meni rahaa ihan järjettömästi.

^

Meille muutti joku farkkuvolvo, olisko se V50. Alkuun periaatteesta vastustin, mutta nyt oon kyllä vähän ihastunut siihen! Erityisen kätevältä tuntuu se avaimeton ajo ja se, että auto säätää penkin mulle automaattisesti. Kädet täynnä ostoskasseja autolle raahautuessa ei tarvii etsiä avaimia mistään, auto löytää ne mun puolesta! Kyllä on edistyksellistä. Sitten siinä on sellainen hieno ritariässä-taikateksti peilissä (kuulemma kompassi), mutta sille en oo keksinyt vielä muuta funktiota kun moisen taikatoiminnon ihmettely.

exsu kirjoitti: avaimeton ajo ja se, että auto säätää penkin mulle automaattisesti. Kädet täynnä ostoskasseja autolle raahautuessa ei tarvii etsiä avaimia mistään, auto löytää ne mun puolesta! Kyllä on edistyksellistä.

Top Gearissa Hammond istui kahvilassa auton avaimet taskussa kun Clarkson käveli ulos sen autolle, starttas sen keylessinä ja ajoi auton keskelle vieressä kulkevaa katua. Hammond oli hieman hoomoilasen kun tuli kuppilasta ulos..

Haaveilen:



ja katselen http://www.autotalli.com/vaihtoauto/320 ... 68/TAMPERE

exPertti kirjoitti: Jos paljonajettu diesel-automaatti

100 000 km vähemmän se on ajettu kuin mersu!

exPertti kirjoitti:Jos paljonajettu diesel-automaatti vielä pelaa täällä on kohta jokaisella ranskis.

Otahan ruusunpunaiset lasit pois silmiltäsi.
Ei tod. ole. Jokaisella !!11

^
Ei ne suuret tulot vaan pienet munat eiku menot!!1

exPertti kirjoitti:^ no rahamiehet eivät 'hehkuta' tietenkään, kuten sanonta sanoo. Mutta me pihit tai budjettirahoitteiset.

I'd rather walk.

Kai se citikan omistaminen jonkinlaista rakkautta on muttei ainakaan tämä lappu sitä selitä.