Kitinä

Eipä se takatuuppari 50/50 painojakaumalla juuri sen huonommin penkasta irtoa kuin etuvetokaan samalla painojakaumalla.

^
Kovin harvassa nykyaikaisessa etuvedossa on noin (etenemiskyvyn kannalta) heikko painojakauma.
Ja BMW:n puhkeamattomat renkaat ei helpota tilannetta tippaakaan.

Mutta 4-veto on yliveto!

Kuka käskee hankkia jotkut puhkeamattomat paskarenkaat talvirenkaiksi kunnollisten nastojen sijaan?

MrM kirjoitti:Kuka käskee hankkia jotkut puhkeamattomat paskarenkaat talvirenkaiksi kunnollisten nastojen sijaan?

Liisarifirmahan noi talvirenkaat yleensä toimittaa. Toki kai niissäkin saa olla valikoiva lisähinnasta.

Mikä muuten noista puhkeamattomista tekee huonot talvirenkaat?

Kyllä mä saan ihan itse valita renkaat ja vanteet.

Vesper kirjoitti:Kyllä mä saan ihan itse valita renkaat ja vanteet.

Ok. Nastallinen Michelin Xice north Xin2 oli erinomainen talvirengas takatuupparissa kolmen talven ja kahden rengassarjan kokemuksella.

Älä ota Hakkapeliitta 7, se on ihan järjettömän meluisa motarilla.

Hakkapeliitoissa mennään jo 8:ssa, jonka pitäisi olla edeltäjäänsä verrattuna huomattavasti hiljaisempi ja parempi märällä ja kuivalla asvaltilla säilyttäen kuitenkin kilpailijoihinsa nähden ylivoimaiset ominaisuutensa lumella ja jäällä. Tästä mainoksesta lähetän laskun Nokian renkaille.

Muutoinkin rengasjutskissa pätee äänijutskiin tosiasia, että sama rengas saattaa olla autossa 1 hiljainen ja autossa 2 meluisa.
Pätee kesä-, talvi- ja nastarenkaisiin.

Puhkeamattomat toimivat talvella perinteistä huonommin koska puhjenneena ajamisen salliva runkorakenne.

Jos nyt parkkeerataan tämä sarkofageistaan könynnyt talvirengasjengi ö-mappiin niin miten tämä varsinainen hanke etenee? Onko mersut koeajettu?

^ Muistaakseni HP7:lla on jonkinsorttinen maailmanennätys plakkarissa useimmista rengasvertailuvoitoista ikinä. Hyvä että olet löytänyt myös yhden asiasta eri mieltä olleen vertailun.

PS. Eikös tää keskustelu käyty jo joskus ja tultiin siihen tulokseen että olet pihalla? Voihan sitä kulkea vaikka sellaiset laput silmillä joiden sisälle on kirjattu että Renault on maailman luotettavin auto, mutta lappujen ulkopuolella maailma voi nähdä toisin.

elco kirjoitti:Jos nyt parkkeerataan tämä sarkofageistaan könynnyt talvirengasjengi ö-mappiin niin miten tämä varsinainen hanke etenee? Onko mersut koeajettu?

Tänään on Mersut ajettu, huomenna Volvot. Mersu oli ihan kiva, muttei nyt mitenkään järistyttävä. Oma vanha Volvo on miellyttävämpi ajaa, mutta ehkä nää on tottumiskysymyksiä. Vielä olis tarjouksessa varaa muutama tonni lisävarusteille, mitähän keksis...

Volvo/BMW-kauppias ei suositetllut Bemaria ollenkaan, ehkä uskon!

Vesper kirjoitti:Tänään on Mersut ajettu, huomenna Volvot. Mersu oli ihan kiva, muttei nyt mitenkään järistyttävä. Oma vanha Volvo on miellyttävämpi ajaa, mutta ehkä nää on tottumiskysymyksiä.

Tähän aikaan vuodesta kannattaa pistää merkille millaisilla renkailla koeajoauto on varusteltu. Jotkut koeajosuditetut kitkat tekevät autosta kuin autosta epämiellyttävän.

Toki liisaritapauksessa vain paras on kyllin hyvää, mutta mites muutoin? Onko HP4 tai HP5 oleellisesti huonompia kuin HP7 tai HP8? Tietääkseni olivat joitakin vuosia sitten testien kärkirenkaita.

Palstaa vaivaa näköjään joku hakkapeliitta-uskonto.

Sain lauantaille Cross Countryn koeajoon ja huomasin, että samaisessa liikkeessä on töissä lapsuudenkaverikin. Kaikistako niistä on tullut autokauppiaita...

Tämä täysin epämielenkiintoinen talvirengassunmerkkionparempikuinmmuntesti-debatti alkaa muistuttaa kyllä jokakeväistä koiranpaskakeskustelua.

Kertokaa nyt vaikka sen sijaan että miksi Ford ei tuo tätä Suomeen? Saa Mondeon näyttään apinanpaskomalta.

http://www.ford.com/cars/fusion/

^ Onko toi vaan mmmurikan Mondeo?

http://www.netcarshow.com/ford/2013-mondeo/

Kesällä tulisi Lexuksen IS mallisto:

masa kirjoitti:Palstaa vaivaa näköjään joku hakkapeliitta-uskonto.

kunhan kysyin noin niinku mielenkiinnosta.

Bluntly kirjoitti:Kesällä tulisi Lexuksen IS mallisto:

IS F 5.0 kieltämättä vähän kuumottaisi, mutta on vähän kallis.

Jännitys tiivistyy! Kävin tänään liikkeessä a sopimassa huomiselle koeajon, vaikka liikkeestä ei juuri oikeanlaista autoa löytynytkään, mutta toinen semikiinnostava veriso kuitenkin. Töissä sitten lähetin yhteydenottopyynnön tästä kiinnostavasta yksilöstä, ja täydellinen auto löytyikin koeajettavaksi saman yrityksen liikkeestä b. Kohteliaana tyttönä laitoin viestiä liikkeeseen a, että perun huomisen, sillä sain juuri oikean auton toisaalta. Niin eikös hetken päästä soinut puhelin, jossa liikkeen a edustaja ketoi, että heillä on minuun asiakkaana etulyöntiasema, joten tarjousta pitäisi sitten pyydellä heiltä eikä liikkeestä b.

Vaikeeta on.

Vesper kirjoitti:Jännitys tiivistyy! Kävin tänään liikkeessä a sopimassa huomiselle koeajon, vaikka liikkeestä ei juuri oikeanlaista autoa löytynytkään, mutta toinen semikiinnostava veriso kuitenkin. Töissä sitten lähetin yhteydenottopyynnön tästä kiinnostavasta yksilöstä, ja täydellinen auto löytyikin koeajettavaksi saman yrityksen liikkeestä b. Kohteliaana tyttönä laitoin viestiä liikkeeseen a, että perun huomisen, sillä sain juuri oikean auton toisaalta. Niin eikös hetken päästä soinut puhelin, jossa liikkeen a edustaja ketoi, että heillä on minuun asiakkaana etulyöntiasema, joten tarjousta pitäisi sitten pyydellä heiltä eikä liikkeestä b.

Vaikeeta on.

Myyntijönsterit kisaa provikasta, ei mitn uutta auringon alla.

So Hard kirjoitti:Myyntijönsterit kisaa provikasta, ei mitn uutta auringon alla.

Ymmärrän pointin, mutta onhan se nyt vähän noloa soittaa asiakkaalle, että älä sitten pyytele pojilta mitään tarjouksia siellä vaan pyydät ne sitten minulta. Hauskaahan tässä on vielä se, että lisurifirma ottaa auton sieltä mistä halvimmalla saa.

Vesper kirjoitti: Vaikeeta on.

Pah. Sano sille että syö käpyjä aasi.

Saat sen myyyjän ja liikkeen minkä haluat.

masa kirjoitti:

Vesper kirjoitti: Vaikeeta on.

Pah. Sano sille että syö käpyjä aasi.

Jotain samansuuntaista minullakin kävi mielessä. Jos äärimmäisen kohteliaaksi heittäydyt niin kehota myyntidroideja käymään tämä keskustelu keskenään vieläpä niin, ettei sinua tarvitse lainkaan vaivata ko. keskustelun puuduttavilla yksityiskohdilla ja toimittamaan haluamasi auton sinulle sopivaan paikkaan koeajoon. Jollei onnistu niin osta joltain kolmannelta tai mielellään jotain muuta merkkiä.