Päivän uutiskatsaus

[NuoriDaavid]

http://www.hs.fi/ulkomaat/Komea+mies+ve ... 5557072790

Mä oon tosi harvoin kipeä!

[sivustahuutaja]

Kaupunkimaasturimies ja tila-autorouva eivät osaa ajaa:

http://www.iltasanomat.fi/autot/nailla- ... 02653.html

Selvästi erottuvat kolaroivat ryhmät:
- Teinit vanhoilla autoillaan: 3-sarja, accord, 323
- Maasturit ja varsinkin oikeat isot maasturit: luultavasti yllättävät ei-henkilöautomaisilla ajo-ominaisuuksillaan ja painollaan (voyager saattaa alustansa puolesta kuulua tähän kategoriaan)
- Ranskikset

Isoilla saksalaisilla kolaroidaan myös keskikastin kärkeen, mutta noiden kohdalla kyse lienee paljosta ajamisesta.

Listan alapään autoilla ei luultavasti ajata paljoa.

Listan yllättäjä on Qashqai, jolla lokaroidaan erittäin vähän uudeksi katumaasturiksi.

[aasi]

Jos noihin lasketaan myös parkkipaikkojen peltivauriot, niin isojen autojen kärkeä ei varmaan tarvitse ihmetellä.

[Vagabondo]

- Ranskikset

Häh täh?

Pitää alkaa tavata listaa, en ollut moista huomaavinani. Jos näin on niin mistä se sitten johtuisi?

Veikkaisin, että listan yläpäässä olevat ranskalaiset olis kanssa niitä "teinejä vanhoilla autoillaan", kun 5 ekaa ranskalaista näyttäis olevan ennen 1997 rekisteröityjä ja seuraavatkin vain aavistuksen tuoreempia malleja.

[So Hard]

- Ranskikset

Häh täh?

Pitää alkaa tavata listaa, en ollut moista huomaavinani. Jos näin on niin mistä se sitten johtuisi?

Nähdäkseni Citroen Berlingo on listan ensimmäinen uudempi ranskis tilastossa. Uusissa ranskiksissa kun on niin aktiiviset kuin passiivisetkin turvallisuusfeaturet yleensä kunnossa.

Jutun otsikossa näkyy, että uusilla ajetaan enemmän, siksi ne näkyvät tilastoissa enemmän. Listan top 20 aika lailla miehitetty sitikalla, rellulla ja pösöllä. Jos vanhoilla ajetaan vähän, sitäkin yliedustetumpia ranskikset ovat. 22 eniten kolaroiduista 7 oli ranskalaisia.

Artikkelin lopussa seisoo, että kuolinkolareissa pienet ja vanhat autot pärjäävät huonosti (big suprise). Tulkitsen, maasturi- ja tilaautomiehet ajavat taitojensa ylärajoilla koska autoissa on niitä kivoja kolmikirjaimisia juttuja joista turva tulee niin paljon, ja tössiessään tappavat sitten kirpuilla ajavia ja jalankulkijoita. Peltiklommojakin varmaan tulee enemmän, kun ei osata parkeerata laivaa. Yhtä kaikki - eivät osaa ajaa.

[sivustahuutaja]

- Ranskikset

Häh täh?

Pitää alkaa tavata listaa, en ollut moista huomaavinani. Jos näin on niin mistä se sitten johtuisi?

Nähdäkseni Citroen Berlingo on listan ensimmäinen uudempi ranskis tilastossa. Uusissa ranskiksissa kun on niin aktiiviset kuin passiivisetkin turvallisuusfeaturet yleensä kunnossa.

Isoja autoja lukuunottamatta erot selittyvät kilometreilla ja kuskeilla. Kuskien kohdalla teinit ovat ainoa selvästi erottuva ryhmä.

Toi ranskisten erottaututuminen voi olla subjektiivista harhaani. Luulen kuitenkin, että ranskiksia kuljettaa hitusen kolariherkempi kuski kuin avensista. Alfa 156 kuuluu samaan sakkiin ranskiskuskien kanssa.

Passiivinen turvallisuus ei muuten vaikuta kolaritiheyteen.

[sivustahuutaja]

^ Xantia ja 406?

[So Hard]

Listan top 30:ssäkään ei taida olla yhtään alle kymmenvuotista ranskista...

Eikä sen loppupäässä taida olla yhtään alle kymmenvuotiasta.

Pertti, herää jo. Kepu ja ranskalaiset autot ovat juuri sitä mitä ovat.

Listan kärki on kyllä hauska. Iso neliveto lähtee liikkeelle, mutta jarruttavia pyöriä on suhteessa massaan ihan sama määrä.

[Niba]

HJii-op! Ja sillat uusiks?

[sivustahuutaja]

Pertti, herää jo. Kepu ja ranskalaiset autot ovat juuri sitä mitä ovat.

Ei kepussa tai ranskiksissa mitään vikaa ole. Jäsenistä ja kuskeista ne ongelmat löytyvät. Oma edelleen tukea vailla oleva tulkintani on, että alfalla ja ranskiksilla ajaa hitusen enemmän näitä elämäntapataiteilijoita.

Vastaavasti Corolla ja Golf tuskin ovat autoina tuskin yhtään vähempää kolariherkkiä kuin muutkaan, mutta ne loistavat tässä tilastossa, vaikka molemmilla luultavasti ajataan ihan kohtuullisesti. Noita autoja nyt vain ostavat ja ajavat sellaiset perusvarmat ja tylsät kuskit. Sama näkyy kun katsotaan uutta bemarin 3-sarjaa ja mersun C-sarjaa: bemari kolaroi enemmän, vaikka luultavasti autot ovat turvallisuusmielessä yhtä hyvä ja kilometritkin luulisi olevan samaa tasoa. Noista mersulla kuitenkin ajaa se perustylsä jengi.

Liikenteessä voittava yhdistelmä on:
- perustylsä kuski, joka ei pidä autoilua urheiluna, eikä toisaalta suhtaudu liikennekulttuuriin yliolkaisesti. Autoaan säännöllisesti vahaava tiepalvelumies on hyvä.
- uusi kookas henkilöauto (saa olla vaikka ranskalainen)
- vähät kilometrit

[Manaaja]

iPhone avasi desktop version 25 sekassa ja läppäri firefoxilla avasi 17 sekassa. Ero oli 7 sekuntia. En tosiaan näe markkinoilla kovin suurta tarvetta nopeammalle raudallee, vaikka tietenkin avaaminen nopeutuu kun softa kehittyy.

^ Johan kerroin, että se luurisi hitaus johtuu pitkälti softasta?

No jaa. Kyllä se taitaa raudasta paljon riippua. Mulla avaa 5 vuotta vanha läppäri firefoxilla tuon sivun 5 sekunnissa. 5 sekunnissa aukeaa myös mobiiliversio Galaxy S2:ssa, mutta desktop-versio ottaakin sitten jo ~12 sekuntia. Eihän se ole "kuin 7 sekuntia" jos sitä noin haluaa katsoa, mutta toisaalta se myös on 240%, ja se kyllä tuntuu jo sujuvuudessa.

[Niba]

Vihdoin saadaan Hakkaraisen IT kuntoon?

[sivustahuutaja]

iPhone avasi desktop version 25 sekassa ja läppäri firefoxilla avasi 17 sekassa. Ero oli 7 sekuntia. En tosiaan näe markkinoilla kovin suurta tarvetta nopeammalle raudallee, vaikka tietenkin avaaminen nopeutuu kun softa kehittyy.

^ Johan kerroin, että se luurisi hitaus johtuu pitkälti softasta?

No jaa. Kyllä se taitaa raudasta paljon riippua. Mulla avaa 5 vuotta vanha läppäri firefoxilla tuon sivun 5 sekunnissa.

5 sekunnissa? Mikä läppäri? Mikä firefox? Kuulostaa ihmeen alhaiselta luvulta, koska pöytäkoneeni on päivitetty emon ja prossun osalta 2009. Eli raudan puolesta luulisin pöytäkoneeni olevan nopsempi kuin läppärisi. Prossu on muistaakseni vakio X3 720 BE ja emo jotain keskisarjan asusta.

[Manaaja]

5 sekunnissa? Mikä läppäri? Mikä firefox? Kuulostaa ihmeen alhaiselta luvulta, koska pöytäkoneeni on päivitetty emon ja prossun osalta 2009. Eli raudan puolesta luulisin pöytäkoneeni olevan nopsempi kuin läppärisi. Prossu on muistaakseni vakio X3 720 BE ja emo jotain keskisarjan asusta.

Varmasti koneesi onkin. Tää on Acer 8920G jossa on aika vaatimaton kahden gigahertsin Core 2 Duo T5750 ja ihan kauppavakiot 4 gigaa muistia. Firefox on versio 10.0.2.

Eniten tuohon tulokseen vaikuttaa varmaan SSD-levy ja 100M nettiyhteys (läppärin wlan kykenee hyödyntämään 60Mbps nopeuteen asti speedtest.netin mukaan, Galaxy S2:lla speedtest näyttää 30Mbps).

Mulla ois itselläkin tossa wlanilla samaan verkkoon kytketty HTPC jossa on X3 705e @2,8GHz, jossa on sitten toisaalta ihan mekaaninen 1Gt Samsung F2 käyttislevynä. Voin kokeilla jossain vaiheessa silläkin kauanko tuon sivun lataamisessa menisi.

Edit: X3:lla: Sama käyttis, sama selain: 4,5 sekuntia. Speedtest.net: 54Mbps.

[Manaaja]

- Maasturit ja varsinkin oikeat isot maasturit: luultavasti yllättävät ei-henkilöautomaisilla ajo-ominaisuuksillaan ja painollaan

Isoilla saksalaisilla kolaroidaan myös keskikastin kärkeen, mutta noiden kohdalla kyse lienee paljosta ajamisesta.

Juuri noissa autoryhmissä käytetään suhteellisesti eniten kitkarenkaita talvisin, kun jättimäisiä maasturinrenkaita ja 20" matalaprofiilirenkaita ei löydy nastallisina ihan joka lähtöön, ja jos löytyykin, maksavat monikertoimia kitkoihin nähden.

2,5 tonnia painava maasturi leveillä kitkarenkailla ei jääurissa pysähdy ilman omaa kiitoradan mittaista esteetöntä suoraa.

[sivustahuutaja]

5 sekunnissa? Mikä läppäri? Mikä firefox? Kuulostaa ihmeen alhaiselta luvulta, koska pöytäkoneeni on päivitetty emon ja prossun osalta 2009. Eli raudan puolesta luulisin pöytäkoneeni olevan nopsempi kuin läppärisi. Prossu on muistaakseni vakio X3 720 BE ja emo jotain keskisarjan asusta.

Varmasti koneesi onkin. Tää on Acer 8920G jossa on aika vaatimaton kahden gigahertsin Core 2 Duo T5750 ja ihan kauppavakiot 4 gigaa muistia. Firefox on versio 10.0.2.

Eniten tuohon tulokseen vaikuttaa varmaan SSD-levy ja 100M nettiyhteys (läppärin wlan kykenee hyödyntämään 60Mbps nopeuteen asti speedtest.netin mukaan, Galaxy S2:lla speedtest näyttää 30Mbps).

Mulla ois itselläkin tossa wlanilla samaan verkkoon kytketty HTPC jossa on X3 705e @2,8GHz, jossa on sitten toisaalta ihan mekaaninen 1Gt Samsung F2 käyttislevynä. Voin kokeilla jossain vaiheessa silläkin kauanko tuon sivun lataamisessa menisi.

Edit: X3:lla: Sama käyttis, sama selain: 4,5 sekuntia. Speedtest.net: 54Mbps.

Muistelin väärin, että pöytäkone olisi ollut hitaampi. 4-5 sekan tienoilla tämä pöytäkone saa vergen auki.

Galaxy S2:sen vaikuttaa myös nopealta kun läppärilläni meni 17 sekkaa desktop-version avaamiseen. Tämä tukee näkemystäni: kun markkinoillla jo tovin ollut luuri on yhtä nopea kuin läppäri wlanissa, niin kännykkäraudalle jää aika vähän realistista toivottavaa nopeuden suhteen.

[Manaaja]

Galaxy S2:sen vaikuttaa myös nopealta kun läppärilläni meni 17 sekkaa desktop-version avaamiseen. Tämä tukee näkemystäni: kun markkinoillla jo tovin ollut luuri on yhtä nopea kuin läppäri wlanissa, niin kännykkäraudalle jää aika vähän realistista toivottavaa nopeuden suhteen.

Jaa, kyllä noi erot nyt mun mielestäni ovat vielä melkoiset. 4 sekuntia menee thevergeen mun "oikealla" desktopkoneella, joka on i7-920. X3 HTPC:llä se 4,5s ja 5v vanhalla läppärillä 5s. Onhan toi ero samppaan kuitenkin kolminkertainen tosta desktopista. Samsung pystyy testiolosuhteissa käytännössä markkinoiden nopeimpana mainstream-älyluurina hanskaamaan dataa maksimissaan 30Mbps vauhdilla, mutta kun täytyy tehdä jotain muuta yhtä aikaa, vauhti tippuu rutkasti. Huomaa esim. jos asennetaan jotain ohjelmaa samanaikaisesti tai joku muu pyörii taustalla, niin kyllä se latausnopeus tippuu sinne 10-15Mbps luokkaan vaikka vehje saisi imeä 100M verkon kautta niin paljon kuin sielu sietää.

Ja huomaahan sen nyt noista browsermarkeistakin. Samsung kykenee reiluun 52k:hon siinä missä pöytäkone antaa yli 569k.

Siitä oon kuitenkin eri mieltä daven kanssa että näitä käsiluureja jotenkin kamalasti rajoittaisi akun varauskysymys, tai että näitä kannattaisi hirveästi nopeammiksi alkaa nykyisillä viivanleveyksillä tekemään - ainakin tuo oma leiska lämpenee prosessori-intensiivisessä duunissa sen verran paljon, että rupee laitteen puolesta monesti pelottamaan, ja varsinkin sen akun. Ei tarvitse kamalan kauaa jyrsiä jotain prosessoria 100% kuormittavaa peliä kun koko kapulan ja sitä kautta akunkin lämpötila on yli 42C.

En kyllä toisaalta ymmärrä mitään järkeä jossain 4G-yhteyksissä vielä näillä raudoilla. Ei nää vaan jaksa. 4G:n ainoa ilo taitaa tosiaan toistaiseksi tulla nettitikkujen kautta optimiolosuhteissa. Galaxy S2:n kanssa yli 20Mbps yhteys menisi käytännössä harakoille kun ei rauta ehdi järsiä.

[prosessi]

Ja kyllä mä nyt pitäisin kiinni siitä, että Dennettin teoriassakin muiden eläinten kuin ihmisen mielet eivät yllä propositionaalisilla sisällöillä operoivaan tietoisuuteen käsitteellisen ajattelun merkityksessä (mitä kai esimerkiksi oman olemassaolon sisällölliseen reflektointiinkin tarvitaan) pitkälti tai pääasiassa siksi, että he eivät pääse osalliseksi intersubjektiivisesti luotuun ja ylläpidettyyn (ja siten yksilön näkökulmasta objektiivisiin merkityksiin kykenevään) kieleen.

Entäs linnut? Esim. variksen kieltä on hyvin vaikeaa yrittää tulkita, joten niiden luontainen sanavarasto on ainakin toistaiseksi hämärän peitossa. Kuitenkin se, miten monimutkaisia sisältöjä varis ihmisen puheesta saa irti, viittaisi kyllä aikamoisiin sosiaalisten konstruktioiden hahmotukseen. Hyvänä esimerkkinä Piru-variksen uimarantakäynti, jolloin se uimassa käytyään ja ympärillä olleita ihmisiä tarkkailtuaan aikoi lainata silloisen mieheni pikkusiskon pyyhettä (tirppa oli ihastunut kyseiseen pikkusiskoon...) ja minä ihan vain sanallisesti kielsin sitä ja käskin käyttämään omaa pyyhettään (joka oli mukana auton penkkiä linnunkakalta suojelemassa). Silloin tirppa välittömästi kääntyi pois pikkusiskon pyyhkeeltä ja meni kuivaamaan itsensä omaan pyyhkeeseensä, joka oli useamman metrin päässä. Välissä oli useita muita pyyhkeitä, eli tirppa valitsi tietoisesti omansa. Se helppous, jolla tuo ymmärsi kaikkea puhetta (ja tuli esim. salakuuntelemaan itseään koskevaa puhetta vaikka siitä käytettiin jatkuvasti vaihtuvia nimenkorvikkeita juuri salakuuntelun välttämiseksi, kuten tirppa, musta otus, siipieläin yms.) viittaa mielestäni siihen, että ainakin variksilla on luontaiset kyvyt hyvinkin monimutkaiseen kieleen. Varisten kielen sosiaalisesta konstruktiosta kertoo myös se, että eri alueilla elävät varikset puhuvat erilaisia "murteita/kieliä". Piru itse asiassa kuulosti raakkuessaan raakkuvalta ihmiseltä, sen ääni oli paljon luonnonvariksia pehmeämpi...

[Leevi]

http://www.hs.fi/talous/SK+Finnairin+Ve ... 5557111459

[elco]

Karhu vittuuntui ilmastopöhöön ja pistää pisteen Finnairille.

[NuoriDaavid]

Tää on kait hyvä juttu:

http://www.hs.fi/kotimaa/N%C3%A4pisteli ... 5557143547

Tosin vanha päiväsakkojen istuminen 1:1 ja myöhemmin 1:2 oli mun mielestä parempi vaihtoehto. Ehkä.

Joka tapauksessa nykyinen, jossa varattomat eivät saa mitään rangaistusta, on aivan järjetön.

[elco]

Joka tapauksessa nykyinen, jossa varattomat eivät saa mitään rangaistusta, on aivan järjetön.

Varattomat tulisi sulkea reservaattiin Ahvenanmaalle.

[sivustahuutaja]

Karhu vittuuntui ilmastopöhöön ja pistää pisteen Finnairille.

Epäreilua!? Finnairilla oli pistämätön ratekia: Sijaitaan siellä missä sijaitaan ja myötäillään matkustustrendejä tekemättä yhtään sen enempää.

[elco]

Epäreilua!? Finnairilla oli pistämätön ratekia: Sijaitaan siellä missä sijaitaan ja myötäillään matkustustrendejä tekemättä yhtään sen enempää.

Kaikki munat samaan koriin on aina hyvä kunnes koriin osuu meteoriitti.

[masa]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012030 ... 7_uu.shtml

Mitä kaikkea tuolta vielä löytyykään.