Päivän uutiskatsaus

[sivustahuutaja]

^ Ei ole mitään syytä miksei ab voi kasvaa 1000% vuodessa joka vuosi ja miksei siitä voisi tulla isompi kuin Disney.

Totta. Ei myöskään ole mitään syytä miksi lintu kasvaisi ylipäätään.

[Niba]

Prosenko soittaa puhelimella(raakalaina hesarista)

[Niba]

Ehtaa vaalimatskua!

[sivustahuutaja]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015021 ... 4_uu.shtml

Murhaajan äiti junaili jutut. Yllätys yllätys ei joudu edesvastuuseen.

Onneksi meillä on kaupallinen media, niin saadaan nämä jutut edes julkisuuteen. Joku Pravda olisi vain uutisoinut lapsenlapseaan kaipaavan mummon saamasta työn sankari -mitalista.

[Niba]

Kukahan mahto kusta säiliön täyteen?

[Pulkannaru]

Kummia miehiä
http://www.iltasanomat.fi/kysy-seksista ... 51306.html

[sivustahuutaja]

^ Sträppäri vielä menis monelle, mutta tuo alkaa olla liikaa.

[Ylermi Ylihankala]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 12449.html

Kukakohan näiden lapset on hoitanut ja niiden kanssa aikaa viettää? Täytyiskö tehdä ihan ilmoitus sossulle?

[Niba]

Junalla Berliiniin? Konttijunat pitää sitten gammasäteilyttää tuholaisten varalta?

[So Hard]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015021 ... 2_uu.shtml

On nyt sitten kyse politiikasta, pukeutumisesta, naisista tai tuomiovallasta niin luette vaan kaikki mielipiteeni vuosien varrelta ja pidätte niitä totuutena niin ette tarvitse oraakkelia.

Mä en ymmärrä miksi iloitset siitä, että poliisin töpeksimisen takia syyllinen pääsee ilman tuomiota.

[Bluntly]

Oikeastaan ihan helvetin hyvä että kävi näin. Ehkäpä poliisi oppii olemaan töpeksimättä näin pahasti.

[aasi]

http://viodi.com/2015/02/17/better-eyes ... ost-lidar/

Nyt päästy 2500 taalaan itseajavan auton sensoripaketin hinnassa. Mä alan pikkuhiljaa kannattamaan yhä enemmän perustuloa, näistä tulee sellaisia rakennemuutoksia että heikompaa vielä hirvittää.

[urpiainen]

http://viodi.com/2015/02/17/better-eyes ... ost-lidar/

Nyt päästy 2500 taalaan itseajavan auton sensoripaketin hinnassa. Mä alan pikkuhiljaa kannattamaan yhä enemmän perustuloa, näistä tulee sellaisia rakennemuutoksia että heikompaa vielä hirvittää.

Hesarissaha oli taannoin vähän skeptisempi juttu tästä robottiautojen tulosta. Tuo teksti melkeinpä muutti omaa ajatteluani. Tavallisesti on ollut turvallista olettaa, että kun erinäiset tahot laajalti ennakoivat tietyn, varsin tarkkaan kuvatun teknisen mullistuksen toteutumista lähiaikoina, todellisuudessa muutos tapahtuu joko monta kertaluokkaa ennakkohehkutusta hitaammin tai ei ollenkaan. Ja ne tapahtuvat muutokset ovat olleet paljon suppeammmin ennakoituja. Tässä jutussa nämä "realistiset" ongelmat vaikuttavat aika ratkaistavilta, tai vähintäänkin sellaisilta, että jonkinlainen puoliautomaatti-auto selviäisi niistä. Vastauksena Hesarin jutun retoriseen kysymykseen voisi kai sanoa, että kyllä, ostaisin auton, jota robotti ajaa itsenäisesti olosuhteiden ollessa hyvät ja reitin tietietojen ollessa vastikään muiden robottiautojen konfirmoimia, vaikka sitten joutuisinkin ajamaan itse ilman robottia lumisateella ja harvoin käytetyillä pikkuteillä. Skeptisen jutun jälkeen uskon robottiautojen tuloon minua koskevassa tulevaisuudessa vähän entistä enemmän.

[elco]

^ Minäpä melkein luulen, että tälläiset muutokset tapahtuvat nopeammin kuin juuri kukaan osaa odottaa. Prosessointivoima per euro kasvaa eksponentiaalisesti ja ehkä vielä merkityksellisemmin kehitysinvestoinnit ovat paisuneet massiivisiksi. Eksponentiaalinen kasvu potenssiin eksponentiaalinen kasvu. Ei ole helppoa IT:tä ei, mutta viimekädessä kyseessä on vain softaongelma, joten tokihan se ratkeaa.

Lentävää autoa saadaan vielä odottaa.

[urpiainen]

^ Mjoo, tarkoitin, että kokemus osoittaisi, että ihmiset ovat aika huonoja ennakoimaan, mitkä tekniset edistysaskeleet tapahtuvat nopeasti. Kaupallinen fuusiovoima on ollut 20 vuoden päässä yli 60 vuotta ja mainitsemasi lentävät autotkin ovat olleet just tulossa jo aika pitkään, puhumattakaan suuren mittakaavan avaruusmatkailusta ja -siirtokunnista ja muista scifi-visioista. Sen sijaan vaikkapa tietotekniikkapuolella kehitys on todellisuudessa ollut aivan huikeaa, mutta keskeisimpienkin toimijoiden monet tulevaisuusvisiot aivan pihalla ja todelliset muutokset todella toteutuneet sekä nopeammin että muodossa, jota ei ole osattu odottaa. Tulevaisuuden mullistavia läpimurtoja kun on erityisen vaikea ennustaa.

Uumoilin, että ehkä robottiauto on vihdoin poikkeus: selittämistäsi syistä tässä voisi olla scifi-visio, joka tosiaan on tulossa aika lailla ennakoidun kaltaisena ja jopa henkilökohtaisesti merkityksellisen aikahorisontin puitteissa.

[So Hard]

kyllä, ostaisin auton, jota robotti ajaa itsenäisesti olosuhteiden ollessa hyvät ja reitin tietietojen ollessa vastikään muiden robottiautojen konfirmoimia, vaikka sitten joutuisinkin ajamaan itse ilman robottia lumisateella ja harvoin käytetyillä pikkuteillä. Skeptisen jutun jälkeen uskon robottiautojen tuloon minua koskevassa tulevaisuudessa vähän entistä enemmän.

Luitko sä tuon aasin jutun kunnolla? Tuolla 2500 taalan sensoripaketilla itse asiassa jo ohitetaan ihminen, koska se näkee sumun (ja miksei siis sateen/lumipyrykin?) läpi. Tietokoneella on myös parempi tuntuma siihen mikä pyörä pitää ja mikä ei kuin ihmisellä, joka huomaa homman vasta siinä vaiheessa kun pito on jo mennyt. Eli kysymys ei ole kohta enää siitä, ostaisitko auton joka ajaa itseään hyvällä säällä vaan ostaisitko auton joka paitsi ajaisi itseään, korvaisi sun rajoitteet huonolla säällä. Holhousvaltiossa kysymyksenasettelu tulee epäilemättä olemaan, että saako muunlaisia autoja sitten enää myydäkään.

[urpiainen]

kyllä, ostaisin auton, jota robotti ajaa itsenäisesti olosuhteiden ollessa hyvät ja reitin tietietojen ollessa vastikään muiden robottiautojen konfirmoimia, vaikka sitten joutuisinkin ajamaan itse ilman robottia lumisateella ja harvoin käytetyillä pikkuteillä. Skeptisen jutun jälkeen uskon robottiautojen tuloon minua koskevassa tulevaisuudessa vähän entistä enemmän.

Luitko sä tuon aasin jutun kunnolla?

En, mutta aika hyvin kuitenkin. Joka tapauksessa, kirjoitin huonosti: viestini piti olla, että kaikki asiasta esiin putkahteleva tieto osoittaa siihen suuntaan, että ne pahimmatkin tekniset pullonkaulat näyttäisivät ihan oikeastikin olevan ratkaistavissa piankin, ja vielä kohtuulliseen hintaan. Lumisateella tarkoitin vain sitä, että mullistus olisi valtava jopa ilman aivan täydellistä ratkaisua kaikkiin tilanteisiin.

[elco]

^ Mjoo, tarkoitin, että kokemus osoittaisi, että ihmiset ovat aika huonoja ennakoimaan, mitkä tekniset edistysaskeleet tapahtuvat nopeasti. Kaupallinen fuusiovoima on ollut 20 vuoden päässä yli 60 vuotta ja mainitsemasi lentävät autotkin ovat olleet just tulossa jo aika pitkään, puhumattakaan suuren mittakaavan avaruusmatkailusta ja -siirtokunnista ja muista scifi-visioista. Sen sijaan vaikkapa tietotekniikkapuolella kehitys on todellisuudessa ollut aivan huikeaa, mutta keskeisimpienkin toimijoiden monet tulevaisuusvisiot aivan pihalla ja todelliset muutokset todella toteutuneet sekä nopeammin että muodossa, jota ei ole osattu odottaa. Tulevaisuuden mullistavia läpimurtoja kun on erityisen vaikea ennustaa.

Avaruuden valloittamisessa, fuusiossa ja lentävissä autoissa on ongelmana fysiikka. Itseajavissa autoissa puuttuu vain softa, ei tarvitse tehdä sen kummempaa kokeellista fysiikkaa.

Web otettiin massakäyttöön noin kymmenessä vuodessa sen keksimisen jälkeen ja se on muuttanut maailman. Kun ihmisen genomia alettiin mäppäämään niin sen ajateltiin kestävän sata vuotta silloisella prosessointiteholla ja algoritmeilla, mutta valmista tuli kymmenessä.

Voit tulla sanomaan, että olit oikeassa, jollei viidessä vuodessa jossain ole toteutettuna bisnesmallia, jossa itseohjautuva auto on osana.

[urpiainen]

Sen sijaan vaikkapa tietotekniikkapuolella kehitys on todellisuudessa ollut aivan huikeaa, mutta keskeisimpienkin toimijoiden monet tulevaisuusvisiot aivan pihalla ja todelliset muutokset todella toteutuneet sekä nopeammin että muodossa, jota ei ole osattu odottaa.

Avaruuden valloittamisessa, fuusiossa ja lentävissä autoissa on ongelmana fysiikka. Itseajavissa autoissa puuttuu vain softa, ei tarvitse tehdä sen kummempaa kokeellista fysiikkaa.

Web otettiin massakäyttöön noin kymmenessä vuodessa sen keksimisen jälkeen ja se on muuttanut maailman. Kun ihmisen genomia alettiin mäppäämään niin sen ajateltiin kestävän sata vuotta silloisella prosessointiteholla ja algoritmeilla, mutta valmista tuli kymmenessä.

ehkä robottiauto on vihdoin poikkeus: selittämistäsi syistä tässä voisi olla scifi-visio, joka tosiaan on tulossa aika lailla ennakoidun kaltaisena ja jopa henkilökohtaisesti merkityksellisen aikahorisontin puitteissa.

Voit tulla sanomaan, että olit oikeassa, jollei viidessä vuodessa jossain ole toteutettuna bisnesmallia, jossa itseohjautuva auto on osana.

Sä olet niin fiksaantunut siihen, että olen sun vastakohta, evil twin ja kertakaikkinen toisinajattelija, että silloinkin, kun kirjoitan toistuvasti meidän olevan samaa mieltä, luulet meidän olevan eri mieltä.

[elco]

Raiskaus ja pankkiryöstö kalpenee linnunmunien keräilyn rinnalla tuomittavuudessa.

[elco]

Sä olet niin fiksaantunut siihen, että olen sun vastakohta, evil twin ja kertakaikkinen toisinajattelija, että silloinkin, kun kirjoitan toistuvasti meidän olevan samaa mieltä, luulet meidän olevan eri mieltä.

Mutsis housuissa oli vastakohta. Itsehän sä tässä luet vastakkainasettelua. Yritän tässä vaan selventää, että jos kyse on vaan softasta niin ei ole mitään syytä vetää toteutuksen haasteiden rinnastuksia johonkin fuusioon, kun puhutaan ihan eri tason kompleksisuudesta.

[sivustahuutaja]

Avaruuden valloittamisessa, fuusiossa ja lentävissä autoissa on ongelmana fysiikka. Itseajavissa autoissa puuttuu vain softa, ei tarvitse tehdä sen kummempaa kokeellista fysiikkaa.

Web otettiin massakäyttöön noin kymmenessä vuodessa sen keksimisen jälkeen ja se on muuttanut maailman. Kun ihmisen genomia alettiin mäppäämään niin sen ajateltiin kestävän sata vuotta silloisella prosessointiteholla ja algoritmeilla, mutta valmista tuli kymmenessä.

Voit tulla sanomaan, että olit oikeassa, jollei viidessä vuodessa jossain ole toteutettuna bisnesmallia, jossa itseohjautuva auto on osana.

Fysiikan ohella business casen puute estää monen teknologian kehityksen. Esim. Malarian estoa ei juuri tutkita ongelman kokoon verrattuna, koska maksukykyisiä asiakkaita ei ole. Jos roboauto vapauttaa 0,5-1h tavallisen hyvätuloisen länkkärin aikaa päivässä + tehostaa kuljetuskaluston käyttöastetta, niin business case on varsin selvä.

Jos autolla ajetaan 5000 km vuodessa keskinopeudella 50kmh, niin auto on ajossa n. 1% ajasta ja lopun aikaa se on parkissa. Monet ajot ajoittuvat ruuhkahuippuihin, joten sadasosaaan autot eivät robojen tulon jälkeen tippuisi, mutta uskoisin jonkun neljäsosan riittävän, jos matkan hinta määräytyy kysynnän ja tarjonnan mukaan. Ruuhkahuipun ulkopuolella roboautot hoitaisivat muita kuljetustehtäviä kuin ihmisten kyyditsemistä. Parkkipaikkojen puute ratkeaisi kerralla, tiet pysyisivät paremmassa kunnossa (robo ei ruovi, painaa vähemmän ja välttää urien kuluttamista).

[Ylermi Ylihankala]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1424683460788.html

Mitä luulette, paukkuuko tuomioita?

[So Hard]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1424683460788.html

Mitä luulette, paukkuuko tuomioita?

Kyl maar.

[Bluntly]

Oliko macin haavoittuvuus sittenkään yllätys?

Windows ei olekaan enää maailman haavoittuvaisin käyttöjärjestelmä