Kitinä

Tuosta en tiedä mitään kun opeliksi tuppaa menemään ykkösellä läpi. Joskus tulee korjausmääräyksiä, mutta koskaan ei ole tarvinnut käydä näyttämässä uudelleen.

Ja tiedotkin on peltilätkällä niin saa katsastussetä yrittää repiä irti.

Niin?

exPertti kirjoitti:Ja minä olen väärässä koska sinun kokemuksesi != koko suomen kokemukset.

Vihdoinkin alat oppimaan jotain.

exPertti kirjoitti:

Bluntly kirjoitti:Niin?

Minä puhun suomesta, sinä puhut sinusta. Ja minä olen väärässä koska sinun kokemuksesi != koko suomen kokemukset.

Nyt kun enää sisäistäisit tuon itse.

exPertti kirjoitti: "koko suomi olen minä"

Yhtä lailla tuo mun linkittämä juttu on yhden henkilön kokemus, jota ei tule yleistää. Mä en millään jaksa uskoa, että katsastusmiehet järjestelmällisesti pyrkisivät tuottamaan ihmisille mielipahaa, rahanmenoa ja hankaluuksia ihan vain huvikseen.

Eikö tuossa ole kyseessä nimen omaan yksittäisen aseman ongelma eikä "suomalainen käytöntö"?

Kyllä on surullista lukea päivästä toiseen miten yhteiskunta sortaa perttiä kaikin mahdollisin tavoin. Ihme ettei ole haulikon piiput suussa kun on niin raskasta soutamista. Kummallista miten itsellä katsastukset on aina sisäänajo - maksu - ulosajo -formaatia ilman komplikaatioita. Paitsi kerran katsastusmies ystävällisesti huomautti yhdestä huomaamastaan potentiaalisesta vikariskistä ja sen pohjalta pääsin tekemään ennalta ehkäisevän toimen ennen kallista remppaa.

Jokaiselle on toki oma katsastustarina, mutta yhdyn Tixiin silleen heterosti. Tosin vuonna nakki ja muusi koin kokevani aiheetonta simputusta, kun Saab 99:ni virtalukko oli niin löysä, että avaimen sai pois auton ollessa käynnissä. Se määrättiin korjaamaan. En tajua, miten se liittyy liikenneturvallisuuteen tai verojen ja vakuutusten maksuun (eikös katsastuksessa ole tarkoitus niitä varmistaa?).

exPertti kirjoitti:Höpö höpö. Jos autossa on oikea vika se tietty korjataan ja en pidä asiallisia korjauskehoituksia pahana. Tietääpähän auton olevan jossakin kunnossa (tai sitten ei ks. koiranluuGate). Mutta näitä kuvainnollisia "tarravikoja" tulee aika-ajoin ilmi.

Varmaan saksan naurettavassa katsastusbyrokratiassa aurinko paistaa ja yksittäistapauksetkin menevät aina hienosti, riippumatta siitä kertooko tarinan vain yksi osapuoli vai molemmat.

exPertti kirjoitti:

So Hard kirjoitti:Varmaan saksan naurettavassa katsastusbyrokratiassa aurinko paistaa ja yksittäistapauksetkin menevät aina hienosti, riippumatta siitä kertooko tarinan vain yksi osapuoli vai molemmat.

Turha arvailla, kun ei ole oikeaa tietoa toisin kuin tästä maasta. Tuo ylläoleva on kyllä klassisin "sormet korvaan lällällää" kommentti.

No mä nyt olen sitä mieltä, että autojen katsastusbyrokratia ei sinänsä ole naurettavaa, vaikkakin vähän ajavalle tiheys voikin olla liian suuri. Netti on pullollaan tarinoita, osa niistä jopa tosia, mutta iso kuva ratkaisee.

Perinteinen kontrollikysymysaika:

1) Onko katsastustoiminta Pertistä yleensä jotenkin tarpeetonta
2) Onko katsastustoimina Petin mielestä yleensä järjestetty hyvin vai huonosti

Mä tulkitsen, että nää tarraviat liittyy siihen, että katsastuksia tekee ihmiset eikä koneet, ja jotkut ihmiset on mulkkuja, jotkut on osaamattomia ja toisaalta jotkut asiakkaat on ikuisesti tyytymättömiä. Samanlaisia "ongelmia" liittyy kaikkiin tilanteisiin, missä yksi ihminen myy palvelua toiselle.

exsu kirjoitti:Mä tulkitsen, että nää tarraviat liittyy siihen, että katsastuksia tekee ihmiset eikä koneet, ja jotkut ihmiset on mulkkuja, jotkut on osaamattomia ja toisaalta jotkut asiakkaat on ikuisesti tyytymättömiä. Samanlaisia "ongelmia" liittyy kaikkiin tilanteisiin, missä yksi ihminen myy palvelua toiselle.

Niin, ja pidemmän päälle mulkut asiakaspalvelijat ja/tai niitä pitäävät firmat kammetaan markkinoilta joilla on kilpailua.

exPertti kirjoitti:
Minulle sopisi se, että kun kuitenkin käytän auton vuosihuollossa salmiakin ihan koulutetulla omalla mekaanikolla hän osaisi arvioida suoraa voiko sillä sen jälkeen ajaa taas vuoden vai ei. Silläkin uhalla, että korjaamo alkaisi löytää isomminkin korjattavaa.

Toiveenne toteutuu

http://www.lvm.fi/tiedote/4142283/halli ... astamiseen

exPertti kirjoitti:2) pääosin huonosti. a) ns. kilpailu on nostanut hintoja 3x - 6x b) epäjohdonmukainen katsastuslinja

Hinnat on kyllä nousseet, mutta mulla ei ole silti yhtään "virkamiesaikaa" ikävä. Drive-in katsastus itselle sopivaan aikaan workkii.

So Hard kirjoitti:

exPertti kirjoitti:2) pääosin huonosti. a) ns. kilpailu on nostanut hintoja 3x - 6x b) epäjohdonmukainen katsastuslinja

Hinnat on kyllä nousseet, mutta mulla ei ole silti yhtään "virkamiesaikaa" ikävä. Drive-in katsastus itselle sopivaan aikaan workkii.

Mulla on kanssa sellainen käsitys, että virkamiesaikaan pomputus oli paljon pahempaa ja väärinkäytökset paljon yleisempiä, kun mitään vaihtoehtoja ei ollut tarjolla.

No joo, juuri tuo katsastusasema on useammankin tutun "mustalla listalla", myös itse koen saaneeni siellä "ei niin hyvää" palvelua. Ja olen kuullut, että juuri tällä asemalla on yksi tietty työntekijä, joka ilmeisesti nauttii saadessaan hylätä ajoneuvoja, ainakin siihen malliin vikoja etsii.

Art of manliness revisited.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5440911

Mersu alle sopuhintaan!

Pääsisipä taas mäkeen!
Naisten nöpötyksiä ja miesten kurttupalleja:
http://vimeo.com/77177549

Olisiko kyse siitä, että jos ko. rahastoon tulee liikaa rahaa, niin sitä ei pystytä pieniin ja keskisuuriin yrityksiin sijoittamaan kannattavasti.

Nauruhermoon osui vain tuo tapa, jolla uudet sopparit estetään.

every girl's crazy 'bout a sharp dressed man

exPertti kirjoitti:Hauska kuriositeetti, ranskiksissa numero ei ole tarralle eikä peltilevyllä vaan sen voi lukea tuulilasin alareunasta rungosta. Laatua.

"Älä puhu paskaa vanha mies"
Okei, on se tuollakin, ihan niiq Volkkarissakin.
Mutta esim Meganessakin on tarra, jonka tulee olla kunnossa.
http://vin-numbers-location.weebly.com/ ... egane.html
http://vin-numbers-location.weebly.com/ ... cenic.html
Clio:
http://vin-numbers-location.weebly.com/ ... -clio.html

C2:sessa "... door pillar on a self-destroying label if attempts are made to remove the VIN sticker."
http://vin-numbers-location.weebly.com/citroen-c2.html

Pasaatissa
http://vin-numbers-location.weebly.com/vw-passat.html
A5
http://vin-numbers-location.weebly.com/audi-a5.html

^ Olen muuten aikoinaan käynyt viikon kurssin aiheesta ajoneuvon identifiointi. Se on ponteva määrä tietoa, mitä VIN ja muut lukuisat ajoneuvon osien numerosarjat ovat syöneet.