Kitinä

Bluntly kirjoitti: 17.08.2026 10:57 Jengi alkanut ostamaan -90 luvun Volvoja. Voi tulla hintapiikki.

Miksi

Koska ne toimii. Toisin kuin sähkövispilät.

En kyllä haluaisi joutua kolariin 90-luvun Volvolla.

Mielummin kolaroin vaikka 940 kuin jollain tuoreella kiinalaisella.

Bluntly kirjoitti: 17.08.2026 10:57 Jengi alkanut ostamaan -90 luvun Volvoja. Voi tulla hintapiikki.

2018 Göteborgissa valmistettu alla. Ei petä. Ja vielä sen verran antiikkia, ettei lähetä dataa Kiinaan.

^^
Makuasioita. Se kinkki on kuitenkin läpäissyt eurotestit ja varustettu moderneilla ajoapulaitteilla, jotka ovat aivan kriittisiä turvallisuudelle.

sivustahuutaja kirjoitti: 17.08.2026 15:05 varustettu moderneilla ajoapulaitteilla, jotka ovat aivan kriittisiä turvallisuudelle.

Mun kotterossa ei ole mitään 'moderneja ajoapulaitteita', en tunne pienintäkään turvattomuutta. Ne taitaa olla ennemminkin ajoapukoululaisille, jotka luottaa niihin ja mällää.

^
Et sinä mikään Vatanen ole. ESC ajonvakautus on 90-luvun jälkeen tulleista se tärkein apu.

En olekkaan. Olen se tojotakuski, joka ajaa hiljaa.

^
ESC on äkkitilanteisiin. Niitä voi tulla kelle vaan valtateillä.

Ajotaidottomat vinoilee ajotaitoisille, kun oma kävelykeppi ei kelpaakkaan. Oi aikoja, oi tapoja.

^Kaikki eivät ole keskimääräistä parempia kuskeja. Toki hatunnosto sille 80 %:lle, joka on.

Kyllähän sitä on pahasti epäonnistunut liikenteenennakoimisen ja tilannenopeuden kanssa, jos ajovakautusta tarvitaan, mutta sattuuhan näitä virheitä. Yhden kerran musta jää pääsi yllättämään niin että en tiedä olisinko itse saanut haltuun. Ajovakautus hoiti nätisti ja piti auton kaistalla. Keväällä satasen rajoitus kuivalla tiellä ja pieni jääläikkä kaarteen varjokohdassa. En huomannut enkä siten varautunut, kun siihen asti pinta oli ollut ihan kesäinen. Lähti niin nopeasti että en ehtinyt reagoimaan ennen kuin ajovakautus oli pysäyttänyt liikkeen.

ABS jarrut, vakionopeuden säädin ja ajovakautus on mun mielestä oleellisia turvallisuusominaisuuksia. Muut avustimet lähinnä kakkaa

En toki ole mikään Vatanen, mutta IMHO kuitenkin tukevasti tuossa 80% vähemmistössä.

Vagabondo kirjoitti: 18.08.2026 9:25 Kyllähän sitä on pahasti epäonnistunut liikenteenennakoimisen ja tilannenopeuden kanssa, jos ajovakautusta tarvitaan, mutta sattuuhan näitä virheitä.

Jarrujakaan ei tarvita, kun vaan ennakoi.

James Potkukelkka kirjoitti: 18.08.2026 9:31 Jarrujakaan ei tarvita, kun vaan ennakoi.

Juu, mutta toi on jo pykälän vaativampi suoritus. Mä monesti yritän matka-ajossa pärjätä kokonaan ilman polkimia, jos vaan mahdollista. Vakkari vaan päälle ja pois oikealla ajoituksella

Vagabondo kirjoitti: 18.08.2026 9:25 ABS jarrut, vakionopeuden säädin ja ajovakautus on mun mielestä oleellisia turvallisuusominaisuuksia.

Veikkaisin, että vakkari ei lisää turvallisuutta, ellei sitten ole adaptiivinen, jolloin se auttaa turvavälien pitämisessä.

Hirven väistö on malliesimerkki ESC:n käytöstä. Ruotsalaisessa hirvenväistökokeessa mennään katon kautta ympäri, jos ei ESC:tä ole tai se toimii huonosti. Hyvä kuski tietenkin taitavana metsämiehenä ja keskimääräistä parempana meediona tietää, koska ja missä hirvet liikkuvat.

^ 10000 tuntia PUBG tyypit ampuu sen hirven väistöliikkeen aikana.