Helsingin siluetti

[sivustahuutaja]

^ Kunnossapitovastuu on myös iso asia. Suomessa on mahdotonta välttaa tilannetta, että tavallinen merkki on lyhyen ajan lumen peittämänä. Sen sijaan viikkoja jään alla oleva korotus on mahdollista huoltaa näkyväksi. Toivottavasti liikenteenohjauslaitteen asettaneet ja niiden huollosta vastaavat virkamiehet saatetaan vastuuseen, jotta tämä pelleily loppuu.

[Vagabondo]

Toivottavasti liikenteenohjauslaitteen asettaneet ja niiden huollosta vastaavat virkamiehet saatetaan vastuuseen, jotta tämä pelleily loppuu.

Mä taas toivon, että kesän aikana laittaisivat merkinnät talvenkestävään kuntoon kärkikolmiot palauttamalla. Nyt kun ongelma on tiedostettu, niin olisi aikaa korjata virhe ennen kuin mitään isompaa sattuu jolle tarvitsee etsiä vastuullista henkilöä.

[sivustahuutaja]

^
Kova on usko siihen, että ideologian ohjaama virkamies myöntäisi virheensä muuten kuin henkilökohtaisen riskin pakottamana.

[Vagabondo]

Se on tää mun sisäinen optimisti ja perusteeton usko ihmisiin.

[Bhven]

Helsingissä on sellainen asennevamma päättäjillä, että toivotaan autoilijoiden ajavan hitaammin ja varovaisemmin kun ei olla ihan varmoja väistämisvelvollisuudesta.

[Bhven]

Jääkö SDP:n käteen rasistinen Pekka? Enpä ollut edes tietoinen, että Jätkäsaaren tunnelista ollaan nyt vääntämässä. Pari uutista ollut viime päivien aikana. Vihervammaiset ovat taas ulisemassa sadan puun takia, mutta Keskuspuisto oltiin valmiita tuhoamaan Hämeenlinnanväylän bulevardisoimiseksi. Sairasta.

https://www.verkkouutiset.fi/a/taistelu ... lsingissa/

[James Potkukelkka]

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010286322.html

Helsinki pitää varmaan siirtää johonkin muualle

vmp

[So Hard]

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010286322.html

Helsinki pitää varmaan siirtää johonkin muualle

vmp

Nämä on näitä vain Suomessa -juttuja.

[Bhven]

Tunneli ei varsinaisesti ole siluettia, mutta eniveis sou not.

[urpiainen]

^ Vaikeaa tuntuu olevan. Onneksi etenee.

Sitä en vieläkään ymmärrä, miksi vaikka Siilitien tai Niittykummun lähiajan tavoite ei ole samanlainen:



On aika hankalaa rakentaa tiivistä kaupunkia, jos metroasemien ja muiden liikennesolmujen ympäristöt jätetään erämaaksi.

No nyt on viimein muut saaneet äänestettyä Helsingin urbanisoitumista ja tehokasta rakentamista vastustaneen viherhippipuolueen, joka haluaa valtaväylänkin varteen vain söpöjä pikkumökkejä, nurin, ja Itäväylän varteen voidaan rakentaa vähän korkeamminkin.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010366543.html

[sivustahuutaja]

^
Bulevardi-intoilua en ymmärrä, mutta hyvä että korkea rakentaminen meni läpi. Eihän kukaan halua asua pientalossa moottoritien varressa. Pientalossa yleensä on se oma piha, joka on ihan oleellinen syy asua pientalossa. Ribsien grillaaminen liikenteen pauhussa ei ole porvarille sopivaa hommaa. Sen semmoinen yhtenäinen 10 kerroksinen kolhoosi sopii erinomaisesti meluvalliksi.

Vyöhykkeiden järjestys:
1. moottoritie
2. kerrostaloja
3. pikaratikka
4. kerrostaloja
5. pientaloja
6. viihtyisiä viherkäytäviä ja puistoja
7. pientaloja
8. kerrostaloja
9. jne.

[sivustahuutaja]

Tunneli ei varsinaisesti ole siluettia, mutta eniveis sou not.

Väitän tuon tunnelin käytön jäävän vähäiseksi. Syy selviää kartasta. Tunneli on optimireitti hyvin vähäisten alku- ja päätepisteiden välillä. Tunnelin päät ovat niin huonoissa paikoissa, että kukaan ei viitsi kovin pitkää mutkaa tehdä tunneliin päästäkseen.

[James Potkukelkka]

^ Vaikeaa tuntuu olevan. Onneksi etenee.

Sitä en vieläkään ymmärrä, miksi vaikka Siilitien tai Niittykummun lähiajan tavoite ei ole samanlainen:



On aika hankalaa rakentaa tiivistä kaupunkia, jos metroasemien ja muiden liikennesolmujen ympäristöt jätetään erämaaksi.

No nyt on viimein muut saaneet äänestettyä Helsingin urbanisoitumista ja tehokasta rakentamista vastustaneen viherhippipuolueen, joka haluaa valtaväylänkin varteen vain söpöjä pikkumökkejä, nurin, ja Itäväylän varteen voidaan rakentaa vähän korkeamminkin.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010366543.html

Mitä sekoomus sekoilee. Mitä watun hyötyä olisi ollut rajoittaa kerrostalojen korkeus 6 kerrokseen, kuten sekoomus halusi.
"wau, täällä on vain kuusi kerrosta, tänne perustamme ideaalisen insinööri-opettaja ydinperheen"

"kahdeksan kerrosta, mikä ghetto, hyi!"

[urpiainen]

Mitä sekoomus sekoilee. Mitä watun hyötyä olisi ollut rajoittaa kerrostalojen korkeus 6 kerrokseen, kuten sekoomus halusi.
"wau, täällä on vain kuusi kerrosta, tänne perustamme ideaalisen insinööri-opettaja ydinperheen"

"kahdeksan kerrosta, mikä ghetto, hyi!"

Identiteettipolitiikka on kummallista.

[James Potkukelkka]

Mitä sekoomus sekoilee. Mitä watun hyötyä olisi ollut rajoittaa kerrostalojen korkeus 6 kerrokseen, kuten sekoomus halusi.
"wau, täällä on vain kuusi kerrosta, tänne perustamme ideaalisen insinööri-opettaja ydinperheen"

"kahdeksan kerrosta, mikä ghetto, hyi!"

Identiteettipolitiikka on kummallista.

Mutta mä en tajua tätä edes identiteettipolitiikan näkökulmasta.

[sivustahuutaja]

^ ehkä tää on perinteistä kilpailijan vastustamista. Vassarit haluaa korkeita, joten kokoomus on eri mieltä. Ideana tuollaisessa on päästä.ehdpttamaan diiliä, jossa muka pitkin hampain suostuu toisen toiveeseen, jos saa vastavuoroisesti läpi jonkun oman juttunsa.

[nokkaelain]

Ketään ei tietysti kiinnosta sellainen pikkukaupunki kuin Turku, mutta täällä halutaan, että tuomikirkko on korkeimpana näkyvä rakennus ydinkeskustassa. Muuten kyllä tehdään paraikaa slummimaista rakentamista keskustan liepeille. Herttuankulmaa (Kakolan ja sataman välissä) joku kutsui Facebookisssa Gotham Cityksi: mustaa tai tummaa tiiliseinää, talot liian lähekkäin, ei mitään vihreää. Siitä on kuitenkin ydinkeskustaan useamman kilometrin matka. https://tiili-info.fi/wp-content/upload ... inonen.png

Radanvarsi on muutenkin jo ängetty huomattavan tiheää rakentamista. Kupittaa sopii korkeampaan rakentamiseen. Se muutenkin yrittää olla uusi Pasila ja asuntojen neliöhinnat ovat kaupungin korkeimpia. 12-kerrroksinen"Turun Station East" (paska nimi) pitäisi olla kai aikataulun mukaan valmis neljän talon kokonaisuudesta. Radan toisella puolella on vanhaa teollisuusaluetta, joten kannattaa rakentaa kansi.

[Bluntly]

Ketään ei tietysti kiinnosta sellainen pikkukaupunki kuin Turku,

Tämä. Skaalin katoamisen jälkeen ihan turha kylä.

[Bhven]

HSLltä tuli postia ja mainostivat uutta ratikkalinjaa 13, joka aloittaa elokuussa. Olinkin havainnut Hermannin rantatiellä, että jotain on rakenteilla. Kävin openstreetmapissa ihailemassa kehittyvää etanaraideverkkoa ja hienoltahan se näyttää. Sompasaaren eteläkärjessäkin porhaltaa sitten kaksi linjaa.

Vielä kun saataisiin autoille edes sata kilometriä tunneleita niin voisi ruveta jo puhumaan galaksin historian toimivimmasta kaupungista.

[Bhven]

Alvar Aalto taisi sittenkin olla oikeassa. Enemmän moottoriteitä Helsingin keskustaan.

[Bhven]

Laitetaan vielä alkuperäinen viesti Miksi kaupunkien keskustat autioituvat.

[Bhven]

Väitän tuon tunnelin käytön jäävän vähäiseksi. Syy selviää kartasta. Tunneli on optimireitti hyvin vähäisten alku- ja päätepisteiden välillä. Tunnelin päät ovat niin huonoissa paikoissa, että kukaan ei viitsi kovin pitkää mutkaa tehdä tunneliin päästäkseen.

Seuraava tunneli pitäisi kaivaa Linnunlaulun kohdalle niin pohjoisbaanaa pitkin tulevien ei tarvitse koukata mäkeä ylös kiertotielle.

[Bhven]

Jos Helsingissä olisi yhtä paljon tunneleita pyöräilijöille kuin terroristeille on Gazassa, talvipyöräily ytimeen olisi merkittävästi mukavampaa.

[urpiainen]

https://yle.fi/a/74-20105206

Sazonov haluaa varmaan keskeisiä kokoomusvaikuttajia pian julkisesti tuekseen, koska ymmärtääkseni Vapaavuori on kulisseissa antanut ymmärtää, että jos riittävän arvovaltaiset tahot pyytävät, hän saattaisi harkita paluuta.

[James Potkukelkka]

Itse jännitän, soiko puhelin.