Kitinä

Paitsi niille jotka liikaa viinaa juo, yrjö lentää, kuset tulee housuun ja paskat pöksyyn, sitä välttäkäämme, kautta Haadeksen?

PASKAT HOUSUISSA!

Eiku... eka tpk!

Etäpäivä. Heräsin puoli viideltä. Miljoona juttua pyörii päässä mm:
- vuorotteluvapaa ½ vuotta vai joku lyhempi loma jossain lähempänä?
- miksi mopo ei käynnisty, hapantunutta gasoa 3 kk seisokin jälkeen vai joku isompi vika? Tulpat, puolipuristimet, akku, tukkeutuneet suuttimet vai mikä? Apukäynnistimen ja uudet kynttilät hain varuiksi, huomenna uusi yritys
- yksi monimutkainen ja -polvinen työjuttu

Selkä niin jumissa ja paikkoja särkee että ei rajaa. Buranaa naamaan ja raksalle louhimaan, tässä enää mitää järkeä ole mutta tehdään nyt kun on aloitettu. Sunnuntain pidän vapaata vaikka mikä olisi.

Nuoremman kanssa päiväkerhoon. Onhan ulkona riittävän kylmä?

Nergal kirjoitti:raksalle louhimaan

En tiennytkään, että soitat kitaraa? "Louhimaan" tarkoittaa ainakin muusikoiden slangissa soittamista.

Olihan taas draamaa motarin liittymässä. Kolmion takaa tuleva audi-mies suuttui kun en antanut sille tilaa vaan pidin etuajo-oikeuden itselläni ja pakotin jannun hyppäämmään jarrulle.

Ois sitä iloa kun audi-audi mies tööttiä soitti ja valoa vilkutti. Muhahhahhahaaha!!

masa kirjoitti:Olihan taas draamaa motarin liittymässä. Kolmion takaa tuleva audi-mies suuttui kun en antanut sille tilaa vaan pidin etuajo-oikeuden itselläni ja pakotin jannun hyppäämmään jarrulle.

Ois sitä iloa kun audi-audi mies tööttiä soitti ja valoa vilkutti. Muhahhahhahaaha!!

Kai muistit kiitokseksi madella siinä edessä että varmasti olisi vituttanut?

Lisäksi olisit saanut sakot jos olisit vaihtanut kaistaa liittymästä tulevaa väistäessä jos PMS vuokot olisivat olleet maisemissa.

Dumiz kirjoitti:Kai muistit kiitokseksi madella siinä edessä että varmasti olisi vituttanut?

No totta munassa. Hyppäsin het jarrulle voimalla niin että audi-mies joutu tekemään paniikkijarrutuksen.

Pieni kisailu päivässä pitää duunimatkailun pirteenä!


Edit: ja tämä siis tapahtui Järvenpää rampissa, jossa minulla oli etuajo-oikeus ja jossa audi-mies oli liittymässä varsinaiselle rampille. Ei siis motarilla mitään paniikkkijarrutuksia.

^ Aamuruuhkassa näitä kaahareita riittää. Olen miettinyt, että "kyllä noilla vittu täytyy olla MUKAVAT työpaikat, kun sinne on NOIN kova kiire!"
Mulla on työmatkalla kiire vain perjantaisin tai lomille jäädessä.

masa kirjoitti:Edit: ja tämä siis tapahtui Järvenpää rampissa, jossa minulla oli etuajo-oikeus ja jossa audi-mies oli liittymässä varsinaiselle rampille. Ei siis motarilla mitään paniikkkijarrutuksia.

Sen verran pitkä ramppi muutenkin, että pitäis kyetä aika helpolla sovittamaan oma nopeutensa muun liikenteen mukaan.

MrM kirjoitti:

masa kirjoitti:Edit: ja tämä siis tapahtui Järvenpää rampissa, jossa minulla oli etuajo-oikeus ja jossa audi-mies oli liittymässä varsinaiselle rampille. Ei siis motarilla mitään paniikkkijarrutuksia.

Sen verran pitkä ramppi muutenkin, että pitäis kyetä aika helpolla sovittamaan oma nopeutensa muun liikenteen mukaan.

Sillä oli kolmelitrainen A6 Quattro. Ei ne yleensä liikennesääntöjä noudata.

exPertti kirjoitti:^ Vihasin tuota

Tarkoitatko nyt noita kolmion takaa tulevia yhteisten sääntöjen yläpuolella olevia yli-ihmisiä, vai noita oikein tahallaan toisten ajamisen vaikeaksi tekeviä pilkunviilaajia, jotka eivät koe liikennesääntöjä sujuvuuden tukijoiksi vaan ilkeilymahdollisuuksien rajat asettaviksi?

masa kirjoitti:

MrM kirjoitti:

masa kirjoitti:Edit: ja tämä siis tapahtui Järvenpää rampissa, jossa minulla oli etuajo-oikeus ja jossa audi-mies oli liittymässä varsinaiselle rampille. Ei siis motarilla mitään paniikkkijarrutuksia.

Sen verran pitkä ramppi muutenkin, että pitäis kyetä aika helpolla sovittamaan oma nopeutensa muun liikenteen mukaan.

Sillä oli kolmelitrainen A6 Quattro. Ei ne yleensä liikennesääntöjä noudata.

Oliko kyse siis siitä, että ko. auto yritti liittyä liikennevirtaan selvästi väärällä nopeudella vai siitä, että sinä et halunnut yhtään joustaa, koska sinulla oli etuajo-oikeus?

NuoriDaavid kirjoitti: Oliko kyse siis siitä, että ko. auto yritti liittyä liikennevirtaan selvästi väärällä nopeudella vai siitä, että sinä et halunnut yhtään joustaa, koska sinulla oli etuajo-oikeus?

Eikun tässä oli kyse peniksen pituudesta. Mulla oli pidempi.




Mulla kyllä oikeasti oli vauhtia jo joku 90-100kh/h ja se yritti kiilata eteen about parikytä kilsaa pienemmällä nopeudella. Yritti siis vain sikailla ja pakottaa mut väistämään. Motarille päästyä tuo sitten jo roikkuikin edessä menevän perseessä kiinni ja ohitteli yhtä autoa kerrallaan aina kun tilaisuus tuli.

exPertti kirjoitti: Se helpotti kun sain lopulta riittävän ison ja korkean auton. Antaa pienimunaisten vilkutella niissä kotteroissaan.

Nyt en tajua. Mitä auttaa iso ja korkea auto? Ja onko sulla joku semmoinen? Mikä?

masa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Oliko kyse siis siitä, että ko. auto yritti liittyä liikennevirtaan selvästi väärällä nopeudella vai siitä, että sinä et halunnut yhtään joustaa, koska sinulla oli etuajo-oikeus?

Eikun tässä oli kyse peniksen pituudesta. Mulla oli pidempi.




Mulla kyllä oikeasti oli vauhtia jo joku 90-100kh/h ja se yritti kiilata eteen about parikytä kilsaa pienemmällä nopeudella. Yritti siis vain sikailla ja pakottaa mut väistämään. Motarille päästyä tuo sitten jo roikkuikin edessä menevän perseessä kiinni ja ohitteli yhtä autoa kerrallaan aina kun tilaisuus tuli.

Vielä viimeinen tarkistyskysymys ennen tuomiolauselmaa; mikä on ko. paikassa nopeusrajoitus?

Vittu mitä paskaa tämä työnteko paskoilla masiinoilla, toimimattomilla ohjelmistoilla, tyräpaskoilla asennuksilla, nollamotivaatiolla ja perseellään olevassa organisaatiossa.

NuoriDaavid kirjoitti: Vielä viimeinen tarkistyskysymys ennen tuomiolauselmaa; mikä on ko. paikassa nopeusrajoitus?

En muista miten se tossa menee. Ennen ramppia se on 60kmh.

Bluntly kirjoitti:Vittu mitä paskaa tämä työnteko paskoilla masiinoilla, toimimattomilla ohjelmistoilla, tyräpaskoilla asennuksilla, nollamotivaatiolla ja perseellään olevassa organisaatiossa.

Kas kun en ole nähnyt sua kahvihuoneessa. Kuvauksestasi päätellen meillä on sama työnantaja

masa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Vielä viimeinen tarkistyskysymys ennen tuomiolauselmaa; mikä on ko. paikassa nopeusrajoitus?

En muista miten se tossa menee. Ennen ramppia se on 60kmh.

Se on kait aika oleellista? JOS nopeusrajoitus olisi 60 km/h ja sä ajoit 80 -90 km/h ja Audimies 60 km/h niin silloin syyttävä sormi osoittaisi sinuun. Jos se on 80 tai 100 km/h niin sitten Audimieheen.

exPertti kirjoitti:

urpiainen kirjoitti:

exPertti kirjoitti:^ Vihasin tuota

Tarkoitatko nyt noita kolmion takaa tulevia yhteisten sääntöjen yläpuolella olevia yli-ihmisiä, vai noita oikein tahallaan toisten ajamisen vaikeaksi tekeviä pilkunviilaajia, jotka eivät koe liikennesääntöjä sujuvuuden tukijoiksi vaan ilkeilymahdollisuuksien rajat asettaviksi?

Autolla ajo töihin on joka-aamuinen projekti kuitenkin. Miksi joka aamu joko pelätä kuollakseen tai suuttua raivokohtauksen partaalle. Kuka sitä loppuikää jaksaa? Eli turhaa agressiota.

Siis molempia? Rasti seinään, mä olen täsmälleen samaa mieltä Pertin kanssa.

NuoriDaavid kirjoitti:

masa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti: Vielä viimeinen tarkistyskysymys ennen tuomiolauselmaa; mikä on ko. paikassa nopeusrajoitus?

En muista miten se tossa menee. Ennen ramppia se on 60kmh.

Se on kait aika oleellista? JOS nopeusrajoitus olisi 60 km/h ja sä ajoit 80 -90 km/h ja Audimies 60 km/h niin silloin syyttävä sormi osoittaisi sinuun. Jos se on 80 tai 100 km/h niin sitten Audimieheen.

Ei kai millään rampilla ole 60km/h. Sehän tarkoittaisi sitä että liityt motariliikenteesen kesälläkin 60 kilsan alinopeudella?

exPertti kirjoitti:Autolla ajo töihin on joka-aamuinen projekti kuitenkin. Miksi joka aamu joko pelätä kuollakseen tai suuttua raivokohtauksen partaalle. Kuka sitä loppuikää jaksaa? Eli turhaa agressiota.

Pakkohan se on jos meinaa elättää perheensä.

Raivokohtauksista tai kuolemanpeloista ei kokemusta.