Kitinä

Mansikat maistuvat, linnut laulavat, minä juon kahvia toimistossa, junous pox zäp!

Iloinen perhetapahtuma, autoon uudet kesäkiekot. Otan täniä tauluun, kun työmies paiskii hommia.

Rajatonta auringonottoa osa kaksi: nyt se aurinko paistaa myös sinne, minne se ei yleensä paista.

On vaan järkyttävän kuuma ja ilma seisoo paikallaa. 20 minuutin vetoja voi vetää kerrallaan ja sitten on jo noustava hetkeksi varjoon tankkaamaan.

Pyykinpesukone tuli. Aamulla tekstiviesti "Soitamme n. tuntia ennen toimitusta", puoliltapäivin puhelu "olemme täällä alhaalla". No, onneksi töistä ei mene kuin vajaa 5min kun polkaisee.

Diddley Bow kirjoitti:Rajatonta auringonottoa osa kaksi: nyt se aurinko paistaa myös sinne, minne se ei yleensä paista.

McJanne kirjoitti:Osaakos joku muuten heittää lonkalta, mistä löytys kohtuullinen lista verotusarvoista (vapaa autoetu), tuollai V70 kokosista autoista about?

Joo.

http://prosentti.vero.fi/Autoetulaskuri ... nguage=FIN

McJanne kirjoitti: Osaakos joku muuten heittää lonkalta, mistä löytys kohtuullinen lista verotusarvoista (vapaa autoetu), tuollai V70 kokosista autoista about?

Uuden auton verotusarvohan on mainoksessa valmiina.

http://prosentti.vero.fi/Autoetulaskuri ... nguage=FIN

McJanne kirjoitti:^no mut tossa pitäs tietää mitä autoa on hankkimassa, mie en tiiä muuta kun kokoluokan :C

Kiitos kuitenkin! *bookmarkkaa*

Yleensä työnantajalla on shortlisti merkeistä mitä saapi olla, niistä kokoluokkaa on tarjolla yleensä 1-2 per merkki ja hinnastoista löytyy yleensä verotushinta perusvarusteilla.

Se on tosi vaikeaa matikkaa. Ihan kylmän rahallisesti kaikkein paras vaihtoehto työntekijälle on yleensä joku kohtuuhintainen käytetty auto ja ajaa kilometrikorvauksilla. Sillä voi parhaassa tapauksessa jopa tienata, jos ajaa niin paljon työajoa että pääomakustannuskin kuolettuu. Sanoisin, että 15K työkilsoja vuodessa niin aletaan olla jo perusauton suhteen omilla jos ei uutta mersua halua ajaa.

Jos taas sitten kylmän rahan sijasta ensisijaisarvoksi tulee se, että haluaa ajaa uudehkolla autolla koko ajan niin tresholdi sille, että työsuhdeauto alkaa kannattaa on minimissään 20K omaa ajoa vuodessa. Mä sanoisin, että työsuhdeauton suurin etu on helppous ja sitten se, että jos duuni loppuu niin autokin jää työnantajan huoleksi eikä siitä tule pääomamenoa tai muita kustannuksia lainkaan.

Voi jeesus miten voi mennä hermo työkaveriin. Yritän tehdä ääniraitoja neukkarissa, niin sillä on a) helvetin kova ääni ja b) pakottava tarve jauhaa paskaa koko ajan. Nyt sen osasto tyhjeni (=ihmiset lähti kotiin), niin se tuli tohon viereiseen huoneeseen mölyämään ihan lämpimikseen yhden työkaverin kanssa. Tekis mieli sanoa sille että naama kiinni, mutta kun mun työpersoona on jo muutenkin melko kyseenalainen, niin en viitsis lisätä vettä siihen myllyyn...

Voisko sitä aivan rauhallisen ystävällisesti selittää, että kun äänität, niin pitäisi olla hiljaista?

James Potkukelkka kirjoitti:Voisko sitä aivan rauhallisen ystävällisesti selittää, että kun äänität, niin pitäisi olla hiljaista?

Ei.

Comon viiden ruokalajin kattaus on mainio miinus. Kaikki viisi settiä onnistuivat, mutteivät häikäisseet. Viinejä ja sampanjaa oli jokaiseen omansa. Ja ennen muuta lihaa OLI riittävästi.