Kitinä

urpiainen kirjoitti: ↑09.06.2023 15:27 Mähän olen tällainen poliittisesti koditon ståhlbergiläisen edistyspuolueen kannattaja, joka kerta toisensa jälkeen päätyy vähän pitkin hampain äänestämään vihreitä, koska se nyt kuitenkin on puolueista lähinnä totuutta, kauneutta ja hyvyyttä, vaikka usein kauas jääkin.

sivustahuutaja kirjoitti: ↑09.06.2023 14:55

urpiainen kirjoitti: ↑09.06.2023 14:43 Oikeistolainen talouspolitiikka oli aika monelle paljon tärkeämpää kuin arvoliberalismi.

Se on aika surullista, jos suomen puoluekenttä ja äänestäjät jatkossa typistyvät GAL-TAN akselille.

Hesarissa Marko Junkkari kirjoitti: Syy lienee vaalien alla noussut paniikki. Kannatuskyselyt vaalien alla kertoivat, että vihreät oli häviämässä vaalit. Vihreiden johdossa ilmeisesti päätettiin peesata yhä tiukemmin Sdp:tä ja vasemmistoliittoa, jotta puolueen vasen laita ei vuotaisi. Samaan aikaan puolueen oikea laita sitten aukesi täysin.

sivustahuutaja kirjoitti: ↑09.06.2023 15:50 [
Tämä on ihan peruspositiointia. Jos positioidut täsmälleen samaan kohtaan kuin kilpailija, niin saatat hävitä koko markkinan. Pitää differoitua, jos ei usko olevansa täysin ylivoimainen.

urpiainen kirjoitti: ↑10.06.2023 13:40 No ni, tunku takaisin kokoomuksen puisto-osastoksi on alkanut: https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009647190.html

urpiainen kirjoitti: ↑18.04.2023 16:17

urpiainen kirjoitti: ↑18.04.2023 13:28 Kyllä pitää Orpon aika monta päivystyssairaalaa rannikolle luvata.

Ei riitä Tammisaaren sairaalan päivystys. Jos ymmärrän oikein myös rivien välit RKP:n vastauksissa, he haluvat Vaasan yliopistoon kaksikielisen lääketieteellisen tiedekunnan ja sitä myöten yliopistosairaalan.

Vagabondo kirjoitti: ↑13.06.2023 10:03 Loppu lähenee. Orpo aavistelee hallitusohjelman valmistuvan huomenna. Loppuviikosta päästään kaikki sitten pettymään hallitusohjelmaan kun lehdet alkaa perkaamaan mitä lehmänkauppoja siellä on tehty, jotta kaikki on saatu jotenkin tyytyväiseksi.

So Hard kirjoitti: ↑13.06.2023 10:04 Pakko sanoa että se Turun tunnin juna on jo siltarumpujen maailmanennätys. Paskaahan sitä aina saa, oli pohja mikä tahansa.

Vagabondo kirjoitti: ↑13.06.2023 10:10

So Hard kirjoitti: ↑13.06.2023 10:04 Pakko sanoa että se Turun tunnin juna on jo siltarumpujen maailmanennätys. Paskaahan sitä aina saa, oli pohja mikä tahansa.

Täytyy sanoa, että toi juna on hieman yllätys. Oon kuvitellut tuota enemmän vasemmiston ja vihreiden hankkeeksi ja RKPn preferoivan nykyistä ruotsinkielistä rannikkoa pitkin kulkevaa linjausta. Notta mikä puolue tän on ajanut läpi ja miksi?

So Hard kirjoitti: ↑13.06.2023 10:13 Kuulemma kokoomuksen esitys. Pääministeri haluaa vartin pois työmatkastaan.

Vagabondo kirjoitti: ↑13.06.2023 10:17

So Hard kirjoitti: ↑13.06.2023 10:13 Kuulemma kokoomuksen esitys. Pääministeri haluaa vartin pois työmatkastaan.

Ai niin, Orpo on Turkulainen. Liittykö tähän tunninrata -juttuun myös se että samalla saataisiin raideyhteys Espoon länsipuolella oleviin metsiin suunniteltuihin lähiöihin vai oliko se raideyhteys ihan jotain muuta? Mä en oo oikein kunnolla keskittynyt aiheeseen.

urpiainen kirjoitti: ↑13.06.2023 10:59 Eiks melkein kaikki puoluejohtajat ala olla turkulaisia, varsinaissuomalaisia tai ainakin Turussa opiskelleita?

Olen myös siinä käsityksessä, että Turun radan vetäminen Västra Nylandin rannikkokylien kautta on RKP:n historiallisia saavutuksia. Ehkä ne ovat suostuneet radan suoristamiseen sitä vastaan, että Tammisaaren sairaalan päivystys taataan ja Hankoon saadaan poliisiasema. Tai sitten on vain niin kuin jotkut kokoomustuttuni sanoivat jo RKP:n parin viikon takaisen hissiovilive-spektaakkelin jälkeen, että sen shown jälkeen RKP:lla ei sitten näissä neuvotteluissa ole enää vipuvoimaa jäljellä.

Svensk Finlandin rata on silleen turhauttava, että radasta huolimatta sinne ei saisi esimerkiksi haalia lisää asutusta merkittävässä mittakaavassa, kun tulijat olisivat liian suuressa osin suomenkielisiä. Tunnin juna lyhentäisi Helsingin ja Turun välistä matkustusaikaa, mutta ennen muuta toisi Histan, Veikkolan, Nummelan, Lohjan ja Salon nopean ja hyvin vetävän raideyhteyden päähän Helsingistä (ja Turusta). Tällaisen yhteyden puuttumiseen se Histan rakentaminen kai viimeksikin tyssäsi. Kai ajatus on, että motaria seuraileva rata ei olisi tårta på tårta, vaan loisi sellaisen kasvukäytävän kuin jotkut näkevät myös Helsingin ja Tampereen välillä.

Vagabondo kirjoitti: ↑13.06.2023 11:10 Näyttää että mä olin aika hyvin kartalla tässä asiassa.

Ehkä mä tältä pohjalta kannatan tätä tunninjunajuttua

urpiainen kirjoitti: ↑13.06.2023 10:59Tunnin juna lyhentäisi Helsingin ja Turun välistä matkustusaikaa, mutta ennen muuta toisi Histan, Veikkolan, Nummelan, Lohjan ja Salon nopean ja hyvin vetävän raideyhteyden päähän Helsingistä (ja Turusta).

Bluntly kirjoitti: ↑13.06.2023 11:31

urpiainen kirjoitti: ↑13.06.2023 10:59Tunnin juna lyhentäisi Helsingin ja Turun välistä matkustusaikaa, mutta ennen muuta toisi Histan, Veikkolan, Nummelan, Lohjan ja Salon nopean ja hyvin vetävän raideyhteyden päähän Helsingistä (ja Turusta).

Ei kai aikataulu salli kuin yhden pysähdyksen, varmaankin Salossa.

Vagabondo kirjoitti: ↑13.06.2023 10:17 Ai niin, Orpo on Turkulainen. Liittykö tähän tunninrata -juttuun myös se että samalla saataisiin raideyhteys Espoon länsipuolella oleviin metsiin suunniteltuihin lähiöihin vai oliko se raideyhteys ihan jotain muuta? Mä en oo oikein kunnolla keskittynyt aiheeseen.

Bluntly kirjoitti: ↑13.06.2023 12:56 Leppävaara taitaa olla koko Espoon suurin liikenteen solmukohta.