Autoilu 2

[urpiainen]

Ja eiks sulla muutenkin kuulunut kotihätävaraan bensat vähintään Tornioon? Riittääkö Daven akku, kysyn vaan!

[urpiainen]

Jään joka tapauksessa kasapanoksen kanssa odottamaan panssareita!

Mut sun pitäisi luovuttaa evakuointiauto meille sivareille.

[Bluntly]

Marauder alkaa tuntumaan entistäkin paremmalta vaihtoehdolta.

Asiantuntija varoittaa, että pienellä polttomoottoriautolla ajaminen voi pian olla turvatonta

[Bhven]

Prepperillä on enduromoottoripyörä täyteen tankattuna aina valmiina niin ei haittaa ulosmenoteiden ruuhkat.

[nokkaelain]

Persu is an innovative, environmentally-friendly vehicle company

[Bluntly]

Kovaa settiä nuo sähkövispilät:

[aasi]

Kovaa settiä nuo sähkövispilät

Kaasuvispilä: https://www.fireworld.at/2022/04/18/ita ... menwerfer/

[Bluntly]

No aika lähellä.

[Bluntly]

Ei mun kilometreilla vispilä kannata.

Näin monta vuotta joudut ajamaan sähköautoa, jotta kuittaat sen kalliimman hinnan

[Vagabondo]

Ei mun kilometreilla vispilä kannata.

Näin monta vuotta joudut ajamaan sähköautoa, jotta kuittaat sen kalliimman hinnan

Tuosta nyt ei taas ota mitään tolkku siitä mitä ja miten on vertailtu.

[Bluntly]

No ei tuo taulukko nyt niin mahdoton ole.

https://www.vertaaensin.fi/blog/sahkoau ... ottoriauto

[sivustahuutaja]

^ Ei tuosta edelleenkään saanut mitään tolkkua?

Ilmeisesti huollot ja arvonalenema esim. on oletettu samaksi noilla autopareilla?

Kaikki autot ovat vertailumenetelmästä johtuen polttiskonversioita. Epäilisin puhtaiden sähköjen olevan kilpailukykyisempiä.

Myydyimmät täyssähköautot Suomessa vuonna 2021, top 10:

1. Volkswagen ID.4 (1428 kpl)
2. Tesla Model 3 (1082 kpl)
3. Skoda Enyaq (784 kpl)
4. Volkswagen ID.3 (746 kpl)
5. Nissan Leaf (569 kpl)
6. Hyundai Kona (501 kpl)
7. Tesla Model Y (434 kpl)
8. Seat Mii Electric (412 kpl)
9. Kia Niro (397 kpl)
10. Ford Mustang Mach-E (381 kpl)

Ei näytä siltä, että ostajat himoaisivat näitä polttiksista väännettyjä sähköautoja. Sähköauto muuttuu ihan eri tavalla kannattavaksi kun lasketaan mukaan kaikki elinkaarikustannukset (akku toki arvoitus...) ja verrataan vastaavaa varustelutasoon ja erityisesti tiloihin.

[Vagabondo]

No ei tuo taulukko nyt niin mahdoton ole.

Arvonaleneman oletuksista ei ole mitään infoa. Samoin olisi olennaista tietää verrokkipolttiksen suorituskyky ja varustelu verrattuna sähkömalliin. Näyttäisi että on verrattu halvinta karvalakkimallia sähköön joka ainakin PSAn malleissa on se malliston suorituskykyisin ja käsitelty taulukossa kuin nämä olisivat autoina samanarvoisia. Ehkä jollekin onkin, mutta ainakin minulla on tiettyjä vaatimuksia suorituskyvylle, jolloin niitä perusmalleja ei edes lasketa autoiksi

[James Potkukelkka]

Jos ajattelee uuden auton ostamista, polttiksen osto kyllä vaatii rohkeutta. Asia on tietysti eri, jos rahalla ei ole merkitystä.

[sivustahuutaja]

^ Eikös käytetyt ole vähän kiven alla tuostakin syystä. Aika monelle auton tarvitsijalle riittävän hyvä käytetty voi olla hyvä välivaiheen ratkaisu.

Kun omassa naapuristossa katselee uusia autoja, niin kyllä ladattavien osuus on huima. Tosin suurin osa on edelleen lähinnä verotussyistä ostettuja plugareita.

[Bluntly]

Siinä mun käsin piirrustettu arvio hintakehityksestä.

arvio.jpg (24.24 KiB) Katsottu 263 kertaa

[Bluntly]

Helposti voi ottaa luvattomasti käyttöön:

Turvafirma varoittaa: Hakkerit murtautuvat leikiten Teslan lukitusjärjestelmiin

[Stadinarska]

Koeajoin yhtä Ford Mondeon dieselautoa (käytetty) kun auto oli sopivasti ulosmeno-oven kohdalla. Hehheh. Mutta että oli erinomainen ajettava!
Ihastuin vallan...
Oletteko ikinä kukaan ajaneet Mondeota. Paljon parempi ajo-ominaisuus kuin esim. Skoda Octavialla!!

Eli tietääkö kukaan ollaanko dieselverosta luopumisesta ollut nyt vakavaa puhetta?
Eihän tämä mondeo edes kuluta paljon!!
Mutta on kolme vuotta vanha jo. Ja uutta ei vissiin ole.

Mut sitten enimmäkseen olen kiinnostunut ladattavista hybrideistä.

AUTOTOUKO

[James Potkukelkka]

Eli tietääkö kukaan ollaanko dieselverosta luopumisesta ollut nyt vakavaa puhetta?

Pitäisin hyvin epätodennäköisenä, että valtiovalta tekisi toimenpiteitä, jotka alentaisivat diesel-autoilun kustannuksia.

[urpiainen]

Eli tietääkö kukaan ollaanko dieselverosta luopumisesta ollut nyt vakavaa puhetta?

Pitäisin hyvin epätodennäköisenä, että valtiovalta tekisi toimenpiteitä, jotka alentaisivat diesel-autoilun kustannuksia.

Kun katsoo esim. tämän twiitin saamia kommentteja, tulee kyllä mieleen, että polttoaineverojen lasku voi hyvinkin olla pölhöpopulistien keskeisiä vaaliteemoja ensi talvena. Autot kuuluvat teille!

[James Potkukelkka]

^Varmasti vaaliteema on, mutta ei se polttoainevero silti laske. Tai noh.. jos persut ovat hallituksessa ja kokevat tuon riittävän tärkeäksi, on mahdollisuuksien rajoissa, että haluavat tinkiä tuon kynnyskysymykseksi.

Persujen olisi erittäin fiksua kyllä nostaa tuo vaalien pääteemaksi.

[sivustahuutaja]

^ helposti se hinta laskee, jos se on hallituksen hinta. Pitää vaan näpytellä laskimesta oikea luku. Veron pienentäminen on helppoa ja nopeaa, mutta niin on nostaminenkin. Kallista sotea taas ei saa kumottua kuukaudessa.

[Vagabondo]

^Varmasti vaaliteema on, mutta ei se polttoainevero silti laske. Tai noh.. jos persut ovat hallituksessa ja kokevat tuon riittävän tärkeäksi, on mahdollisuuksien rajoissa, että haluavat tinkiä tuon kynnyskysymykseksi.

Persujen olisi erittäin fiksua kyllä nostaa tuo vaalien pääteemaksi.

Käyttövoimaveron poistaminen olisi järkevämpää.

[James Potkukelkka]

Model S ollut nyt 7 vuotta ja ensi kesänä 8 vuoden kohdalla loppuu akku- ja voimalinjatakuu, jolloin täytyy vaihtaa. Olen odotellut Teslan autopilot 4:sta, joka jossain vaiheessa tulee, mutta nyt eniveis viimeistään vuoden kuluttua täytyy auto vaihtaa, oli AP 4 tullut tai ei.

Hyvin tod. näk. seuraava auto on Model 3 tai Model Y. Molemmissa toimitusaika n puoli vuotta. Eli sen aikaa vielä on aikaa fundeerata.
Model 3:n ja Y:n hintaero on yllättävän pieni ( n 3t), niin saitana miettii, pitäisikö ottaa Y, kun saa enemmän rautaa melkein samalla hinnalla.

[Stadinarska]

Model S ollut nyt 7 vuotta ja ensi kesänä 8 vuoden kohdalla loppuu akku- ja voimalinjatakuu, jolloin täytyy vaihtaa. Olen odotellut Teslan autopilot 4:sta, joka jossain vaiheessa tulee, mutta nyt eniveis viimeistään vuoden kuluttua täytyy auto vaihtaa, oli AP 4 tullut tai ei.

Hyvin tod. näk. seuraava auto on Model 3 tai Model Y. Molemmissa toimitusaika n puoli vuotta. Eli sen aikaa vielä on aikaa fundeerata.
Model 3:n ja Y:n hintaero on yllättävän pieni ( n 3t), niin saitana miettii, pitäisikö ottaa Y, kun saa enemmän rautaa melkein samalla hinnalla.

Mikset vaihtaisi autoa johonkin muuhun sähköautoon? Esim. Huyndai Ionic 5. Johonkin Mersuun tai Bemariin?
Nissan Leaf ei sulle kelpaa, mut ehkä se uusi Kia joka palkittu?

Eli miksi juuri Tesla? Onko se rahan väärti ja miksi???

En siis epäile rahan väärtiyttä vaan kysyn mitä ne piirteet ovat

Ystävällisesti

KESÄARSKIS