Kitinä

Model 3 nähtävänä Tesla Vantaalla tällä viikolla. Täytyy käydä.

GM:stä ja autoalan muutoksesta

https://www.hs.fi/talous/art-2000005913860.html

James Potkukelkka kirjoitti: ↑21.11.2018 9:34 Model 3 nähtävänä Tesla Vantaalla tällä viikolla. Täytyy käydä.

Ihan jeesch. Ei ollut niin pieni kuin pelkäsin. Käytännössähän auto on saman kokoinen kuin aikoinaan 90-luvulla ostamani Passat, joka oli siihen aikaan iso auto. Takapenkki oli matalalla, jopa kaltaiseni hukkapätkä istui selvästi polvet kattoa kohti. Polvitila etupenkin selkänojaan oli ok.

Jonoa oli. N 20 min piti odottaa jonossa.

Yksi iso näyttö keskellä ja kuskin edessä olevan mittariston puuttuminen yhdistettynä alhaalla olevaan kojelautaan tekee sen, että eteenpäin kuskilla on avarat näkymät.

Takatavaratila on iso (tosin lastausaukko tyypilliseen sedan-tyyliin aika pieni). Lisäksi sitten vielä pieni etutavaratila.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑28.11.2018 9:37
Jonoa oli. N 20 min piti odottaa jonossa.

Ai saatana, että nauratti.

elco kirjoitti: ↑28.11.2018 21:21

James Potkukelkka kirjoitti: ↑28.11.2018 9:37
Jonoa oli. N 20 min piti odottaa jonossa.

Ai saatana, että nauratti.

There's a sucker born every minute!

Lisättäköön vielä, että jono oli asiakkaille, joista jokainen oli jo maksanut tonnin varausmaksun.

Itse nyt kyllä suunnittelen, että en tilaa autoa heti kun se on mahdollista (tänä vuonna vielä pitäisi aueta EU-varaus), koska Tesla alkaa ensi vuonna asentaa autoihin aiempaa 10x nopeampaa autopilot-tietokonetta. Odotan, että se tulee. Lisäksi nykymalliin ei saa lämmitettävää rattia eikä sähkötakaluukkua, eli neekerimalli.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 8:31 Lisäksi nykymalliin ei saa lämmitettävää rattia

No nyt minuakin nauratti.

Olikos tossa HUD?

Bluntly kirjoitti: ↑29.11.2018 11:10 Olikos tossa HUD?

Ei.

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 10:30

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 8:31 Lisäksi nykymalliin ei saa lämmitettävää rattia

No nyt minuakin nauratti.

On kyllä pakollisen mukava varuste.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:17On kyllä pakollisen mukava varuste.

En koe koskaan kaivanneeni.

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 11:20

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:17On kyllä pakollisen mukava varuste.

En koe koskaan kaivanneeni.

Oletko ajanut autolla, jossa on lämmitettävä ratti? En mäkään tiennyt tarvitsevani ennenkuin hankin auton, jossa on. Esim tähän aikaan vuodesta erittäin mukava. Ei tarvitse hanskoja. Tietysti hytin esilämmitykselläkin saa ratin kohtuullisen mukavaksi. Jos olisi lämmin talli, tuo olisi tietysti tarpeeton.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:17

Bluntly kirjoitti: ↑29.11.2018 11:10 Olikos tossa HUD?

Ei.

30 vuotta taaksepäin jos ei näe mittareita päätä kääntämättä.

Bluntly kirjoitti: ↑29.11.2018 12:03

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:17

Bluntly kirjoitti: ↑29.11.2018 11:10 Olikos tossa HUD?

Ei.

30 vuotta taaksepäin jos ei näe mittareita päätä kääntämättä.

Ei tarvitse päätä kääntää, Katsetta kyllä. Näytön vasen yläkulma sen verran hyvin näkökentässä ja ajon aikana tarvittava tulee siihen.
Mutta kyllä HUD olisi hyvä lisä.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:28

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 11:20

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 11:17On kyllä pakollisen mukava varuste.

En koe koskaan kaivanneeni.

Oletko ajanut autolla, jossa on lämmitettävä ratti? En mäkään tiennyt tarvitsevani ennenkuin hankin auton, jossa on. Esim tähän aikaan vuodesta erittäin mukava. Ei tarvitse hanskoja. Tietysti hytin esilämmitykselläkin saa ratin kohtuullisen mukavaksi. Jos olisi lämmin talli, tuo olisi tietysti tarpeeton.

Olen, mutta en muista koskaan ajatelleeni että hitsi, onpas kylmä ratti. Jos ei ole prinsessa, kestää sen kaksi minuuttia minkä se on kylmä. Tuo on viimeinen varuste mistä maksan mitään.

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 12:30 en muista koskaan ajatelleeni että hitsi, onpas kylmä ratti.

Ihmiset ovat erilaisia. Kun ajan tähän aikaan vuodesta perheen kahdella muulla autolla, missä em. varustetta ei ole, koen sen selvästi epämukavana.

https://electrek.co/2018/11/28/audis-go ... auto-show/

Hieno auto, ainoa vika, että sitä ei voi ostaa. Audihan on maailman johtava sähköautoja koskevien lehdistötiedotteiden laatija.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 12:39

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 12:30 en muista koskaan ajatelleeni että hitsi, onpas kylmä ratti.

Ihmiset ovat erilaisia. Kun ajan tähän aikaan vuodesta perheen kahdella muulla autolla, missä em. varustetta ei ole, koen sen selvästi epämukavana.

Ja ajat. Isoisäni veti hevoskärryllä tykkiä talvisodan pakkasissa.

^ Mut se veti sit just siks, että Daven käsien ei tarvitsisi kipristellä Ladan kylmässä ohjauspyörässä!

Mun asiaa huonosti seuraaviin korviin tuo Audin sähköauton ainoa vika ei kuulosta niin erilaiselta Teslan Model 3:n ominaispiirteeseen verrattuna, ainakaan Suomessa.

urpiainen kirjoitti: ↑29.11.2018 12:54 ^ Mut se veti sit just siks, että Daven käsien ei tarvitsisi kipristellä Ladan kylmässä ohjauspyörässä!
.

Juuri näin, ei anneta menneiden sukupolvien uhrauksien valua hukkaan!

urpiainen kirjoitti: ↑29.11.2018 12:54

Mun asiaa huonosti seuraaviin korviin tuo Audin sähköauton ainoa vika ei kuulosta niin erilaiselta Teslan Model 3:n ominaispiirteeseen verrattuna, ainakaan Suomessa.

Varmaan turhaan morkkasin ko. Audia, kyllä se varmaan sieltä tulee, mutta vasta "late 2020". Ja tietysti Teslaltakin kaikenlaisia julkistuksia vuosien päähän on nähty monesti. Model 3 on Suomessa ensi vuoden alkupuoliskolla.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 12:56

urpiainen kirjoitti: ↑29.11.2018 12:54 ^ Mut se veti sit just siks, että Daven käsien ei tarvitsisi kipristellä Ladan kylmässä ohjauspyörässä!
.

Juuri näin, ei anneta menneiden sukupolvien uhrauksien valua hukkaan!

Mun uhraus tuleville sukupolville on säästää Co2-päästöissä ja pitää kovalla pakkasella hetken nahkahanskoja autoja ajaessa. Kyllä isoisä olisi ylpeä!

So Hard kirjoitti: ↑29.11.2018 12:58

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 12:56

urpiainen kirjoitti: ↑29.11.2018 12:54 ^ Mut se veti sit just siks, että Daven käsien ei tarvitsisi kipristellä Ladan kylmässä ohjauspyörässä!
.

Juuri näin, ei anneta menneiden sukupolvien uhrauksien valua hukkaan!

Mun uhraus tuleville sukupolville on säästää Co2-päästöissä ja pitää kovalla pakkasella hetken nahkahanskoja autoja ajaessa.

Ituhippi!

Saa olla kyllä todella pihi maalainen, jollei autossa ole hudia, lämmitettävää rattia, panoraamakattoluukkua, sähkötakaluukkua, soft close ovia, avaimetonta kulkua, sähköpenkkejä, 360 kameraa ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä.

Kyse ei ole tarpeesta.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑29.11.2018 12:57

urpiainen kirjoitti: ↑29.11.2018 12:54

Mun asiaa huonosti seuraaviin korviin tuo Audin sähköauton ainoa vika ei kuulosta niin erilaiselta Teslan Model 3:n ominaispiirteeseen verrattuna, ainakaan Suomessa.

Varmaan turhaan morkkasin ko. Audia, kyllä se varmaan sieltä tulee, mutta vasta "late 2020". Ja tietysti Teslaltakin kaikenlaisia julkistuksia vuosien päähän on nähty monesti. Model 3 on Suomessa ensi vuoden alkupuoliskolla.

Audi varmaan on ajatellut saada autoistaan voittoakin.

https://seekingalpha.com/article/422687 ... re-horizon

Ylinopeutta ajanut Tesla pakeni poliiseja Yhdysvalloissa kilometri­kaupalla – Takaa-ajosta tietämätön kuljettaja oli ollut unessa koko ajan
https://www.hs.fi/autot/art-2000005920932.html

Selkeesti dave on valinnut oikean auton. Fuck tha police!