Kitinä

Bluntly kirjoitti: ↑06.03.2021 16:03 Isäni sammuttaa loisteputket jos lähtee huoneesta minuutiksi. Loisteputken sytytys vie virtaa hemmetin pitkän päälläolon verran. Uskooko? Ei.

Semifyysiikkona pidän tätä kuitenkin jonkinlaisena urbaanina legndana. Sytytyksen aikainen virta on varmaan suuri, mutta ei se voi olla valojen sulakkeita suurempi. Oletetaan ylimitoiteusti että hetkellisesti tulee vaikka 2kW tehoa. Jos se kestää vaikka 0,2 sekuntia, sen vaikutus sähkölaskuun menee jonnekin pyristysvirheen alle.

Vanhempani päin vastoin jättävät vessan valot päälle, koska se halpisloisteputki ei tahdo syttyä. Enemmän huolissani olen niistä loisteputkista, joita ei ole tarvinnut vaihtaa sitten '83 kun talo on rakennettu. Vikaantuessaan nuo kuumenevat ja ensimmäisenä vanha kuristin syttyy tuleen.

nokkaelain kirjoitti: ↑07.04.2021 15:53

Bluntly kirjoitti: ↑06.03.2021 16:03 Isäni sammuttaa loisteputket jos lähtee huoneesta minuutiksi. Loisteputken sytytys vie virtaa hemmetin pitkän päälläolon verran. Uskooko? Ei.

Semifyysiikkona pidän tätä kuitenkin jonkinlaisena urbaanina legndana. Sytytyksen aikainen virta on varmaan suuri, mutta ei se voi olla valojen sulakkeita suurempi. Oletetaan ylimitoiteusti että hetkellisesti tulee vaikka 2kW tehoa. Jos se kestää vaikka 0,2 sekuntia, sen vaikutus sähkölaskuun menee jonnekin pyristysvirheen alle.

Vanhempani päin vastoin jättävät vessan valot päälle, koska se halpisloisteputki ei tahdo syttyä. Enemmän huolissani olen niistä loisteputkista, joita ei ole tarvinnut vaihtaa sitten '83 kun talo on rakennettu. Vikaantuessaan nuo kuumenevat ja ensimmäisenä vanha kuristin syttyy tuleen.

Juu. Valot ovat enintään 16A sulakkeen alla. Lasketaan, että ottaisi maksimivirtaa 1 sekunti eli 16 A x 230 V eli 3.7 kW sekunnin ajan, eli 0.001 kWh eli hinnalla 15 c/kWh menisi siinä ajassa 0,015 senttiä.

Edit: typo

Eo ei tietenkään kerro, kuluttaako sammuttaminen enemmän, kuin valojen päällä pito tietyn aikayksikön, mutta se kertoo sen, että mahdollinen lisäkulutus on äärimmäisen pieni.

^ Mutta onko tämä keissi nyt alun perin järkeilty sähkölaskun vai eurojen kautta? Jos loisteputkien räpsyttely lyhentää putkien ikää, niin voihan se olla, että putkien uusimisen hinta ja vaiva nousee sen verran, että valoja ei kannata ihan pienestä sammuttaa.

Pitäs jaksaa konffata älyvalot loppuun asti, jotta olisi kaikki liiketunnistimien ja vuorokauden mukaan säätyvää. Sitten säästys sähköä ainakin 10 senttiä ja maailma pelastuisi.

nokkaelain kirjoitti: ↑07.04.2021 15:53

Bluntly kirjoitti: ↑06.03.2021 16:03 Isäni sammuttaa loisteputket jos lähtee huoneesta minuutiksi. Loisteputken sytytys vie virtaa hemmetin pitkän päälläolon verran. Uskooko? Ei.

Semifyysiikkona pidän tätä kuitenkin jonkinlaisena urbaanina legndana. Sytytyksen aikainen virta on varmaan suuri, mutta ei se voi olla valojen sulakkeita suurempi. Oletetaan ylimitoiteusti että hetkellisesti tulee vaikka 2kW tehoa. Jos se kestää vaikka 0,2 sekuntia, sen vaikutus sähkölaskuun menee jonnekin pyristysvirheen alle.

Älä vaihda päiväduunia.

"Loisteputken sytytys vie virtaa hemmetin pitkän päälläolon verran."

Paljonko päälläolo vie euroja verrattuna sytyttämiseen?


Ja vaikkei liitykkään tähän asiaan mitenkään niin kerrottakoon etteivät sulakkeet poksahda samantien nimellisvirran ylittyessä.

Bluntly kirjoitti: ↑07.04.2021 23:06 Älä vaihda päiväduunia.

"Loisteputken sytytys vie virtaa hemmetin pitkän päälläolon verran."

Paljonko päälläolo vie euroja verrattuna sytyttämiseen?

Ja vaikkei liitykkään tähän asiaan mitenkään niin kerrottakoon etteivät sulakkeet poksahda samantien nimellisvirran ylittyessä.

Dave laski asiaa puolestani. Tarkoituksella en esittänyt mitään tarkkoja lukuja, Se nyt vaan on fysikaalinen mahdottomus, että lampun sytyttäminen veisi niin paljon energiaa, että sillä olisi mitään merkitystä.

Edit: päiväduuninaani teeen nyt jotain Android-käyttöliittymää.

Mulla oli sellainen mielikuva, että sytyttämisen välttäminen olisi liittynyt kestoikään. Kyse on kuitenkin ilmeisesti jostain viime vuosituhannen ongelmasta. Google tiesi kertoa:

"Loisteputkien sammuttaminen ei enää nykyisin lyhennä loisteputken käyttöikää. Ohje on auttamattomasti vanhentunut. Valot kannattaa sammuttaa aina, sillä sytyttämiseen kuluva energia on hyvin pieni ts. valon pitäminen päällä kymmenen sekuntia kuluttaa sähköä yhtä paljon kuin lampun sytyttäminen."

Olen autokuumeessa ja miettineyt joko hybridin tai ladattavan hybridin hankintaa. Ladattavakin mahdollinen siis.

Mutta mikä auto ja mikä hybridimoottoriyhdistelmä nykyään on kehittynein, mitä luulette?

Toinen asia: Naisystäväni (ei seurustelukump) yhä piti Daciastaan, jota suosittelin! Pirulauta- se oli hyvä suositus. Ajanut jo 10000 km.

Oli ollut ihan erikseen puhdistamassa auton. Ihanan kiiltävän sininen Sandero Stepway.

Mutta minä haluan paremman

HUHTIARSKA
mukava autohullu

Jos hybridin ostat, niin varmaankin ladattavan. Niillä on pieni laskennallinen co2 päästö ja siten pieni autovero.

Mutta jos sulla on mahdollisuus ladata autoa eikä tarvetta vetää purjenettä lappiin ilman vessataukoa, niin osta täyssähkö!

Esim ID.4

https://www.volkswagen.fi/fi/mallit/id4.html

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000007927702.html

^ Eivät sentään molemmat takapenkillä.

Teslan systeemin heikkous on, että se mahdollistaa kohtuullisen helposti tuollaisen. Kuskin paikalla oloa mitataan vain ratin vääntömomentin kautta.

Uusimmissa malleissa on kyllä sisäkamera, mutta sitä ei vielä käytetä tuohon.

sivustahuutaja kirjoitti: ↑19.04.2021 9:12 ^ Eivät sentään molemmat takapenkillä.

”Törmäyksen voimasta housut olivat valahtaneet alas”

Hyvällä kelillä talvirajoituksilla köröttely on ihan tavallisellakin autolla niin tylsää, ettei meinaa keskittyminen säilyä ajamisessa. Mä en ymmärrä miten tuollaisen autopilotin kanssa pysyisi valppaus niin, että ehtisi reagoida kun jotain yllättävää tapahtuu. Mä ainakin hukahtaisin rattiin

Vagabondo kirjoitti: ↑19.04.2021 9:27 Mä en ymmärrä miten tuollaisen autopilotin kanssa pysyisi valppaus niin, että ehtisi reagoida kun jotain yllättävää tapahtuu. Mä ainakin hukahtaisin rattiin

Mä en ymmärrä koko autopilotin lisäarvoa. Siis miksi autopilotti?

Keskimääräisesti ihmiskunta on ihan lapanen. Joko ihminen on ratissa tai sitten kone hoitaa 100% koko homman, ei saa päästää välimuotoon räveltämään.

Ylermi Ylihankala kirjoitti: ↑19.04.2021 10:21

Vagabondo kirjoitti: ↑19.04.2021 9:27 Mä en ymmärrä miten tuollaisen autopilotin kanssa pysyisi valppaus niin, että ehtisi reagoida kun jotain yllättävää tapahtuu. Mä ainakin hukahtaisin rattiin

Mä en ymmärrä koko autopilotin lisäarvoa. Siis miksi autopilotti?

Mä ymmärrän siinä kohtaa, kun voin naputella määränpään, kääntää tuolin lepoasentoon, ottaa peiton ja tyynyn esiin ja käydä nukkumaan.

Kuten Vagis sanoi. Siinä vaiheessa, kun voit nukkua tai katsoa elokuvaa tai lukea kirjaa, autopilotti on erittäin arvokas. Voit myös esim. vuokrata autollesi tallin kilometrien päähän kotoa. Auto menee itsenäisesti talliin lataukseen ja tulee sieltä pois.

Puhumattakaan siitä, että jossain vaiheessa automaattiohjauksella olevat autot muuttuvat selvästi ihmisen ohjaamia turvallisemmiksi ja lopulta saa myydä vain automaattiohjauksella toimivia autoja. Samaan tapaan kuin nykyään myytävissä uusisa autoissa kuuluu olla abs jarrut ja turvatyynyt jne.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 10:46 Kuten Vagis sanoi. Siinä vaiheessa, kun voit nukkua tai katsoa elokuvaa tai lukea kirjaa, autopilotti on erittäin arvokas.

Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Ja sitten autot tai niiden laitteet liitetään nettiin, tulee tietomurtoja ja jälki on dystooppista.

urpiainen kirjoitti: ↑19.04.2021 10:49

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 10:46 Kuten Vagis sanoi. Siinä vaiheessa, kun voit nukkua tai katsoa elokuvaa tai lukea kirjaa, autopilotti on erittäin arvokas.

Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Voi olla

urpiainen kirjoitti: ↑19.04.2021 10:49 Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Veikkaisin, että -25 mä ajan vielä vanhalla polttomoottoriautolla.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 11:02

urpiainen kirjoitti: ↑19.04.2021 10:49

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 10:46 Kuten Vagis sanoi. Siinä vaiheessa, kun voit nukkua tai katsoa elokuvaa tai lukea kirjaa, autopilotti on erittäin arvokas.

Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Voi olla

viewtopic.php?f=5&t=11809&start=25

Pikaisesti katsoen minä ja So Hard oltiin 2025
kannalla, selvää sitoumusta vetoon ei Elcolta saatu. Ei kuitenkaan nukkumista määritelty ehdoksi.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 11:09

James Potkukelkka kirjoitti: ↑19.04.2021 11:02

urpiainen kirjoitti: ↑19.04.2021 10:49
Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Voi olla

viewtopic.php?f=5&t=11809&start=25

Pikaisesti katsoen minä ja So Hard oltiin 2025
kannalla, selvää sitoumusta vetoon ei Elcolta saatu. Ei kuitenkaan nukkumista määritelty ehdoksi.

Mä luin tota ehkä niin, että kriteeri on, että kuljettajan paikalla ei tarvitse olla ketään, ja kannat olivat suurin piirtein niin, että
- So Hardin mukaan tällainen tilanne ei ole kaupallista todellisuutta ennen vuotta 2025, vaikka S-mersu siihen periaatteessa jo pystyy.
- Daven mukaan ainakin S-sarjan mersuissa jo ennen 2025 tilanne on normaalia todellisuutta ainakin asfalttiteillä, joilla on maalatut kaistamerkinnät. Sorateillä ei ihan välttämättä.
- Elcon mukaan 2025 voi tilata täysin kuljettajattoman robotaksin
- Minutkin saitte lietsottua sanomaan, että ehkä 2025 voi olla joitain yksittäisiä erikoisteitä, joissa saa ajaa ilman kuljettajaa.

Veikkaisin ehkä nyt, että kaikki ovat liian utopistisia?

So Hard taisi epäillä enemmän lainsäädöntöä. Mutta joo tosiaan olikin niin päin, että elco ja minä olimme enemmän teknouskovaisia.

Vagabondo kirjoitti: ↑19.04.2021 11:07

urpiainen kirjoitti: ↑19.04.2021 10:49 Eiks täällä ole joku Kitinäveto meneillään aiheesta? Oliko se niin, että tekno-utopiasiiven näkökulmasta tuo kuvailemasi taso on peruskuluttujan ostettavissa ja käytettävissä 2025, kun taas skeptisempi puoli ei tähän usko?

Veikkaisin, että -25 mä ajan vielä vanhalla polttomoottoriautolla.

Mä veikkaan, että 2025 mä ajan yhä mun nykyisellä polttomoottoriautolla