Kitinä

Ei tarvinnut kahlita itseään oveen. Nyt laittavat lisää nestettä ensiapuna ja saan kohta ajan huoltoon tarkempaan selvitykseen.

Ajatuksiin on TIETENKIN tullut viime aikoina lumikaaoksessa eräs tietty asia autoissa.

Sama juttu kuin mitä eräät poloiset joutuvat suorittamaan tullessaan pikkujouluista.

Neliveto.

Mutta kun täällä etelässä sitä ei yleensä tarvita. Vai tarvitaanko? Onko siitä hyötyä täällä yleensä ei liukkaalla maalla ja jos ei mene juoksuhiekkateille tai maastoon paljoa?

HELMINEN

James Potkukelkka kirjoitti: ↑09.02.2022 9:00 Auto sanoo "vehicle coolant is low Use Mobile App to schedule service". Eikun kännykkä käteen, on tämä kätevää! Kyllä ne Kaliforniassa osaa!

Voi johtua maadoitusongelmasta: http://teslazoom.com/ground_stud.htm

Kaverilla tuli sama ilmoitus (ja muita kuten ilmoitus frunkista.) Maasnastan korjaus korjasi ongelmat.

James Potkukelkka kirjoitti: ↑09.02.2022 15:01 Ei tarvinnut kahlita itseään oveen. Nyt laittavat lisää nestettä ensiapuna ja saan kohta ajan huoltoon tarkempaan selvitykseen.

Maanantaille huolto

McJanne kirjoitti: ↑09.02.2022 18:11

Stadinarska kirjoitti: ↑09.02.2022 15:17

Juuri tästä syystä etelän vetelille on kehitetty pseudo-neliveto, joka on siis oikeaan nelivetoon nähdään lähinnä naurunaihe.

Sähköapu on varmasti parempi nimi näille nykyisille Volvoille, jossa on konehen lisäksi vielä pari eri sähköhärpätintä jeesaamaan ettei ainakaan sulalla maalla jää liikennevaloihin jumiin alamäessä.

Joo, kiitos!

Oikea neliveto olisi hyvä. Ja kunnon maastot.

Minä Stadilaisena en taida silti tarvita, mutta olenko sitten sielultani salaa maalainen, koska olisi se mukava ajaa kunnon nelivedolla isolla autolla maita ja mantuja. Taitaa olla vain pojan ajatus!

HELMIARSKA

James Potkukelkka kirjoitti: ↑10.02.2022 10:56

James Potkukelkka kirjoitti: ↑09.02.2022 15:01 Ei tarvinnut kahlita itseään oveen. Nyt laittavat lisää nestettä ensiapuna ja saan kohta ajan huoltoon tarkempaan selvitykseen.

Maanantaille huolto

Selvisikö mikä oli vikana?

Nelitie- ja kolmitiehana (mitä ne sitten ovatkaan) vuotivat ja sen takia jäähdytysnesteen vuoto.

Etutavaratilan ajoittainen turha aukiolohälytys johtui jostain maadoituskohdan häiriöstä (josta laitoitkin linkin).

Lasku 627,16 €

Sanoisin, että Teslan huoltohinnat ovat kohtuullisia. Elon on sanonutkin, että pyrkivät huollossa nollatulokseen.

Ei niitä kannata korjata. C4 vain suoraan.

McJanne kirjoitti: ↑16.02.2022 17:41

James Potkukelkka kirjoitti: ↑16.02.2022 11:16 Nelitie- ja kolmitiehana (mitä ne sitten ovatkaan) vuotivat ja sen takia jäähdytysnesteen vuoto.

Etutavaratilan ajoittainen turha aukiolohälytys johtui jostain maadoituskohdan häiriöstä (josta laitoitkin linkin).

Lasku 627,16 €

Sanoisin, että Teslan huoltohinnat ovat kohtuullisia. Elon on sanonutkin, että pyrkivät huollossa nollatulokseen.

Kahden hanan sulkeminen ja sähkövian diagnosointi yli kuusi sataa

Mitähän tuommosen hippivispilän aktuaalinen korjaaminen maksaisi...

Noh. Vaimon X3 takavalojen vaihdon hinta 2000€

James Potkukelkka kirjoitti: ↑17.02.2022 8:29 Noh. Vaimon X3 takavalojen vaihdon hinta 2000€

90% ei havaintojeni mukaan ole maksanut tuota hintaa.

sivustahuutaja kirjoitti: ↑17.02.2022 8:42

James Potkukelkka kirjoitti: ↑17.02.2022 8:29 Noh. Vaimon X3 takavalojen vaihdon hinta 2000€

90% ei havaintojeni mukaan ole maksanut tuota hintaa.

Muistaakseni meilläkin pudottivat tonniin, kun kysyttiin, että eikös tuo ole vähän kallis

James Potkukelkka kirjoitti: ↑17.02.2022 8:44

sivustahuutaja kirjoitti: ↑17.02.2022 8:42
90% ei havaintojeni mukaan ole maksanut tuota hintaa.

Muistaakseni meilläkin pudottivat tonniin, kun kysyttiin, että eikös tuo ole vähän kallis

Suurin osa bemaristeista ei suostu maksamaan edes tuota tonnia, vaan ajavat ilman vilkkuja. Muuta selitystä en keksi.

sivustahuutaja kirjoitti: ↑17.02.2022 8:53

James Potkukelkka kirjoitti: ↑17.02.2022 8:44

sivustahuutaja kirjoitti: ↑17.02.2022 8:42
90% ei havaintojeni mukaan ole maksanut tuota hintaa.

Muistaakseni meilläkin pudottivat tonniin, kun kysyttiin, että eikös tuo ole vähän kallis

Suurin osa bemaristeista ei suostu maksamaan edes tuota tonnia, vaan ajavat ilman vilkkuja. Muuta selitystä en keksi.

Kyllä alan jo miettiä sähköautoakin. Tai siis ladattavaa hybridiä. En ole mikään ilmastovouhottaja, mutta silti
voisin tykätä näistä!

Mutta kun en tiedä mikä olisi paras. Ehkä olisin kiinnostunut ladattavasta hybridistä, jolla sähköllä pääsisi esim 50-100 km. Mitkä autot tähän pystyvät nykyään, tietääkö kitinäporukka?

HELMINEN

Kunnon vetymylly.

Yamaha teki Toyotalle vedyllä toimivan V8-moottorin

Toroidionin kotimainen sähköauto ei ole ollut pitkään aikaan lehdissä. Konkurssiuutiset ei liene yllätys kenellekään:

https://www.hs.fi/talous/art-2000008698127.html

Proto olis tarjolla huutokaupassa, jos jotain kiinnostaa keskeneräinen sähköauto.

^ Koko tuote oli ihan päätön. Jos firma pystyy tekemään muita parempia sähkömoottoreita, niin ei silloin kannata ruveta puuhastelemaan auton kanssa, vaan myydä niitä moottoreita.

Ei yllätä.

Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina

Autoinnostukseni on selkeästi jotenkin laskenut. Ei paljon, mutta kuitenkin.

Lieneekö sota syynä?

Ladattava hybridi, jolla pääsee sähköllä mahdollisimman kauas, ja joka maksaa korkeintaan 40000-50000. Mikä se nykyään olisi?
Se olisi hyvä nykyarskan ajatuksissa

HUHTINEN

Nih! Dave, senkin isänmaan petturi!



(en tiedä, onko aito, mutta pelkään, että saattaa ollakin)

Jään joka tapauksessa kasapanoksen kanssa odottamaan panssareita!

^^ Suomessa tosiaan on enemmän bensaa kuin sähköä. Bensaa on tarjolla käytönnössä rajoittamattomasti. Itämeri pysyy auki ja kolmekymmenta jalostamoa on hajasijoitettu ympäri suomea. Sähkö sen sijaan tehdään yhdessä laitoksessa tuontipolttoaineella.

Ja eiks sulla muutenkin kuulunut kotihätävaraan bensat vähintään Tornioon? Riittääkö Daven akku, kysyn vaan!

James Potkukelkka kirjoitti: ↑11.04.2022 10:02 Jään joka tapauksessa kasapanoksen kanssa odottamaan panssareita!

Mut sun pitäisi luovuttaa evakuointiauto meille sivareille.

Marauder alkaa tuntumaan entistäkin paremmalta vaihtoehdolta.

Asiantuntija varoittaa, että pienellä polttomoottoriautolla ajaminen voi pian olla turvatonta