No ei kovin ruma, mutta vahvat New beetle fiilikset tulee.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 01.09.2023 15:03
Kirjoittaja sivustahuutaja
Aika lailla game over eurooppalaisille tämän uuden Model 3:n myötä. Markkinoiden halvimpiin kuuluva auto näyttää nyt erittäin hyvältä ja monia ominaisuuksia parannettiin reilusti. Aika sissi pitää olla, jos ajaa 629 km kusematta. Ilmastoidut penkit. Parannettu jousitus autoon, jota ainakin jotkut pitivät jo ennestään hyvänä ajettavana.
Ostaisin tämän 5v päästä käytettynä, jos ei olisi niin pieni.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 03.09.2023 13:38
Kirjoittaja nokkaelain
McJanne kirjoitti: ↑01.09.2023 20:15
Kukaan ei kuse puolta tuntia.
Kyllä se kasikymppisenä saattaa kestää.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 0:55
Kirjoittaja nokkaelain
Tuo uusi model 3 kyllä iskee. Tosin jatkan edelleenkin ilman autoa. (Kenelläkään Helsingissä asuvalla tutulla ei ollut sellaista ennen kuin veljeni perhe sain perintönä auton riesaksi.) Useilla merkeillä näyttää olevan mallistossa sähkökulkineita, joidenen etumaskiin on vaan isketty ruma muovinpala.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 9:14
Kirjoittaja James Potkukelkka
Satuin BYD:n show roomiin Ainoassa. Huonolta näyttää eurooppalaisten kannalta.
Saa nähdä, mihin tämä johtaa. Esim. Saksassahan ay-liike on vahva. Suojatullit eivät tule kyseeseen, koska Kiina on suurin markkina.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 9:34
Kirjoittaja Bluntly
^ Kyseinen tila varmaankin pystytään muuttamaan akvaarioksi?
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 9:38
Kirjoittaja James Potkukelkka
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 9:42
Kirjoittaja Bluntly
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 04.09.2023 9:44
Kirjoittaja James Potkukelkka
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 06.09.2023 11:57
Kirjoittaja Vagabondo
Dieseleiden myynti on painunut aika pieniin lukuihin. Ei sinänsä ihme, kun polttoaineessa ei enää ole hintaeroa, mutta käyttövoimaveroa pitää maksaa monta sataa vuodessa. Jos nyt jostain syystä vielä uutta polttista ostaa, niin bensa on looginen vaihtoehto näillä hinnoilla.
Vagabondo kirjoitti: ↑06.09.2023 11:57
Dieseleiden myynti on painunut aika pieniin lukuihin. Ei sinänsä ihme, kun polttoaineessa ei enää ole hintaeroa, mutta käyttövoimaveroa pitää maksaa monta sataa vuodessa. Jos nyt jostain syystä vielä uutta polttista ostaa, niin bensa on looginen vaihtoehto näillä hinnoilla.
James Potkukelkka kirjoitti: ↑06.09.2023 11:59
Aika nopeasti tämä muuttui. Kun ostin Teslan 8 vuotta sitten, se vielä konkreettisesti käänsi ihmisten päitä.
Joo. Nykyään valkoinen Tesla on Espoon kansallisauto
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 06.09.2023 12:12
Kirjoittaja Vagabondo
sivustahuutaja kirjoitti: ↑06.09.2023 12:01
Autokanta sen kun vanhenee. Keski-ikä jo yli 13 vuotta.
Hitto kun vuosituhannen alussa tehtiin niin hyviä autoja, ettei niistä kannata luopua. Meillä mennään just keski-iän mukaan, kun pihassa 22, 16 ja 3 vuotta vanhat autot. Oletettavasti uusin vaihtuu noista ensimmäisenä. Vanhoja ei kannata vaihtaa, kun kunnossapitoon käytetylle rahalle ei saa vastinetta kuin itse ajamalla. Arvonalemaahan niissä ei enää ole.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 06.09.2023 12:16
Kirjoittaja Bluntly
Mun auto on keski-ikäinen ja minä taidan olla mediaani-ikäinen (jos muistan ikäni oikein).
Eikä auto vaihdu ihan hetkeen. Ainakaan ennenkuin vety on vaihtoehto.
Suomalaisittain huomattavaa on, että Venäjällä myytävät kiinalaiset autot eivät pääsääntöisesti ole samoja kuin Euroopassa kaupiteltavat kiinalaismallit.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 07.09.2023 10:46
Kirjoittaja Bluntly
uotteissa saattaa kuitenkin olla teknisiä yhtäläisyyksiä myös eurotuotantoon – muun muassa autoteollisuuden globaalista massavalmistusluonteesta johtuen.
Mallit eri. Suunnittelu, osat ja maalaus samaa.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 07.09.2023 10:47
Kirjoittaja So Hard
En mä kyllä millään uskaltaisi ostaa jotain BYD:iä.
14 000 km keskimääräiset ajot:
- käytetty sähköauto halvin (Hyundai Ioniq Electric 28 kWh, eli range aika vaatimaton)
7 000 km:
- käytetty sähkö, käytetty bensa ja käytetty diesel tasoissa
- uusi tesla kallein
Meni suunnilleen kuten itsekin olen laskenut. Tähän asti käytettyjä sähköjä on ollut aika heikosti saatavilla, joten se ei ole ollut vielä vaihtoehto. Eiköhän alle 5 vuodessa auto vaihdu sähköiseen käytettyyn. Ellei sitten yhteiskäyttöautot jotenkin kehity helpommin saatavilla oleviksi.
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh oli vertailussa käytetty käytetty sähkö, eli rangeltaan aika pieni. Oma tarve on esim. 260 km talvella. Sitten kun tuon ja kunnon tavaratilan (600+ litraa) saa käytettynä, niin auto vaihtuu.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 13.09.2023 13:06
Kirjoittaja James Potkukelkka
Vertailu toki kertoo sen mitä kysytään (mikä on halvin milläkin kilometreillä), mutta autot ovat keskenään hyvin erilaisia. Verrataan keskenään uusia ja 16 vuotta vanhoja autoja.
Re: Autoilu 2
Lähetetty: 13.09.2023 13:17
Kirjoittaja sivustahuutaja
^
Hyvä pointti. En huomannutkaan, että käytetty bensa ja diesel olivat jotain ihan ikäloppuja.
Noin max 10v vanhat hyvinvarustellut autot ovat aika vertailukelposia autoja uusiin nähden. Tuota vanhemmista alkaa puuttua kaikenlaista.
Taidanpa ennustaa, että käytetyt sähköt pitävät hintansa aika hyvin jatkossa. Markkinoille tulevien käytettyjen sähköjen range ei enää ole samalla lailla rajoittava kuin tuossa pikkuakullisessa Ioniqissa. Jos käytetty sähkö on 14 000 normiajolla halvempi kuin paljon vanhempi 4000€ bensa / diesel, niin tuo kustannushyöty riittää kannattelemaan käytettyjen sähköjen hintaa. Aivan tuoreet käytetyt sähköt elävät voimakkaasti uusien sähköjen hintojen mukaan, mutta vanhemmissa hinta ei voi painua loputtomiin, koska jengi alkaa vaihtaa polttiksista niihin.
