Autoilu 2

[James Potkukelkka]

Kuitenkin... Otsikosta jää mielikuva kuin kyseessä olisi yrittäjän bisnessuunnitelma siirtyä pois polttoaineista vaikka kyse on siitä, että ELY keskus ei anna lupaa jatkaa polttoaineen myyntiä paikalla koska pohjavesialue ja uudet tiukemmat suojelusäännöt. Panostus sähköön on siis vain yritys paikata hieman polttoaineenmyynnin loppumisesta seuraavaa liikevaihdon menetystä. Ei suinkaan mikään ideologinen tai tulevaisuuteen panostava investointi sillä pohjalla, että sähköautoilu on tulevaisuus.

Juu. Otsikko taas päin /c:ttä.

[Bluntly]

Mutta kävely ei ratkaise mun ongelmaa. Mistä mä nyt saan kahvini tankkauksen yhteydessä kun ajan savon läpi vitostietä pitkin

Mutteripannu pakosarjan päälle tankatessa.

[Vagabondo]

Kovasti tuntuu hesarissa olevan mainosartikkeleita kiinalaisista sähköautoista, mutta todellisuudessa ei meinaa myynti oikein vetää: https://www.hs.fi/talous/art-2000010411946.html

Mun mielestä ihan ymmärrettävää. Auto kuitenkin sen verran kallis sijoitus, että en missään nimessä laittaisi rahojani mihinkään uutuusbrändiin.

[sivustahuutaja]

^
Eiköhän kinkit vetäise esiin pian koreatyylisen 7 vuoden takuun. Tuollaiset takuut tuppaavat intensiivisine merkkihuoltoineen olemaan kalliita, mutta kyllä siinä riski pienenee.

[James Potkukelkka]

Twitterissä moni oli pahoittanut mielensä, kun HUS kilpailuttaa sähkömustangia jollekin työsuhdeautoksi. Osoittaa tietysti, että porukka ei ymmärrä, miten autoetu toimii. Luullaan, että se on jokin ylimääräinen lahja. Sähköauto tosin mahdollistaa pienen osan (170€) palkasta verovapaana, mutta krittiikki ei tuohon kohdistu, vaan ihmetellään, miksi HUS tällaisia jakaa, kun "pitää säästää".

[Vagabondo]

Sähkömustang on sellainen loukkaus Mustangin nimelle, että kannattaakin pahoittaa mielensä
Ei mua se sähkö häiritse, vaan se pullasämpylän muoto. Olisivat olleet uskollisia muotokielelle, niin kuin polttisversio on ollut koko olemassaolon ajan, niin ei olisi mitään valittamista.

[Vagabondo]

Kävin Ainoassa lounaalla ja ajelin parkkihalliin BMW i8 perässä. Onhan noi ilmanohjaimet tosi lennokkaat, mutta mun mielestä tosi onnistuneet. Hyvännäköinen takaapäin. Enhän mä toki itselleni tuollaista kallista lelua hankkis, mutta kiva katsella liikenteessä siinä missä nuoria nättejä tyttöjä.

[sivustahuutaja]

^Taitaa i8 olla halvin tapa saada superauto-vibes ajokelpoisessa kunnossa.

[Vagabondo]

^ Pitääkö sun aina puhua rahasta? Eikö voi vaan ihastella maailman kauneutta.

[nokkaelain]

Mitkä nyt lasketaankin superautoiksi. Joskus 10 vuotta sitten näin useasti kadun varressa kuraisen Audi R8:n. Kerran sen luokse käveli ilmeisesti omistaja Siwasta, keski-ikäinen pitkälle kaljuuntunut ukko takatukalla, laittoi frunkiin halpislimsat.

Yhdellä kouluaikaisella tutulla oli joskus samanlainen. Hän myi osuutensa peritystä perheyhtiöstä ja harrasti autoja, ajoi mm. Porsche cupia Saksassa.

[James Potkukelkka]

Mitkä nyt lasketaankin superautoiksi.

Kehitys on kehittynyt. Muistan kun kasarilla Ferrari Testarossan speksejä pidettiin mielettöminä. Nyt mun kauppakassissani, josta maksoin 60t, on samat. Toki Ferrari Testarossa varmasti radalla olisi nopeampi.

Suoralla taviskuljettaja Model Y:llä varmasti peittoaisi Testarossan (vaikka ilmoitetut 0-100 ajat aika samat), koska Ferrarilla pitäisi osata vaihtaa vaihteita ja käyttää kaasua ja kytkintä juuri oikein. Model Y:llä riittää, kun ojentaa nilkan suoraksi.

[sivustahuutaja]

^

Tsukuba:
Testarossa 1:10
Model 3 Performance (vanha) 1:03
https://fastestlaps.com/

Tuo vanha performance ei ollut mikään ihmeellinen ja aika lähellä normimalleja:

Tesla Model 3 AWD Long Range
Autozeitung test track 1:38.40
Motortrend Figure-8 0:24.20

Tesla Model 3 AWD Long Range
Autozeitung test track 1:43.10
Motortrend Figure-8 0:24.90

Sanoisin, että vanha Long Range kepittäisi Testarossan.

Useamman kierroksen kisassa Tesla varmaanh hyytyisi lämpöihin.

[James Potkukelkka]

^

Tsukuba:
Testarossa 1:10
Model 3 Performance (vanha) 1:03
https://fastestlaps.com/

Tuo vanha performance ei ollut mikään ihmeellinen ja aika lähellä normimalleja:

Tesla Model 3 AWD Long Range
Autozeitung test track 1:38.40
Motortrend Figure-8 0:24.20

Tesla Model 3 AWD Long Range
Autozeitung test track 1:43.10
Motortrend Figure-8 0:24.90

Sanoisin, että vanha Long Range kepittäisi Testarossan.

Useamman kierroksen kisassa Tesla varmaanh hyytyisi lämpöihin.

Juu, mutta tarkoitin nimenomaan mun Model Y:tä, joka on AWD ei performance. Se uskoakseni radalla Testarossalle häviäisi. Sille en löytänyt Nurburing-aikaa.

[sivustahuutaja]

^
Aika lähelle Testarossaa menee Y sanoisin:

Autozeitung test track 1:45.40
Motortrend Figure-8 0:25.20
https://fastestlaps.com/models/tesla-mo ... long-range

[James Potkukelkka]

^
Aika lähelle Testarossaa menee Y sanoisin:

Autozeitung test track 1:45.40
Motortrend Figure-8 0:25.20
https://fastestlaps.com/models/tesla-mo ... long-range

Täytyy lähteä katselemaan alligaattoria!

[sivustahuutaja]

^
Busteri kulkee kovempaa kuin crockettin purkkari ja piisami talvehtii alligaattoria paremmin.

[James Potkukelkka]

Twitterissä moni oli pahoittanut mielensä, kun HUS kilpailuttaa sähkömustangia jollekin työsuhdeautoksi. Osoittaa tietysti, että porukka ei ymmärrä, miten autoetu toimii. Luullaan, että se on jokin ylimääräinen lahja. Sähköauto tosin mahdollistaa pienen osan (170€) palkasta verovapaana, mutta krittiikki ei tuohon kohdistu, vaan ihmetellään, miksi HUS tällaisia jakaa, kun "pitää säästää".

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010441359.html

[sivustahuutaja]

^ On toi silti väärin, että saa saastuttavan mustangin. Sitä et voi kieltää.

[Vagabondo]

Jaa, taas pudotellaan nopeusrajoituksia. Ei siksi, että nykyisistä rajoituksista olisi aiheutunut vaaratilanteita, vaan ihan vaan standardin vuoksi

https://www.is.fi/autot/art-20000104579 ... t=promobox


Voipi olla ettei koskaan koske mua, mutta noin periaatteesta vastustan tälläisiä aloitteita, kun rajoituksia pitäisi ennemmin nostaa sen 10km/h.

[James Potkukelkka]

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

Jos tämä toteutuu, tulee myymään valtavasti. Tosin "Volkswagen Chief Financial Officer Arno Antlitz in March warned that making a profit off budget EVs is “very difficult.". Eli mahtaako tulla kunnon volyymillä..

[Bluntly]

Luultavasti projekti lakkautetaan ennenaikojaan kannattamattomana.

[James Potkukelkka]

Joo. Tuskin VW palveluksena ihmiskunnalle aikoo tappiolla massavalmistaa 20 k€ sähköautoja. Oma veikkaus, että hinta tulee olemaan kalliimpi.

[sivustahuutaja]

^ Eikös pikkuautoja ole valmistettu tappiolla tai nollakatteella tähänkin asti? Ylipäätään autoala kärsi ylikapasiteetista ennen sähköistymistä. Ehkä nyt on hyväksytty paluu normaaliin.

[James Potkukelkka]

^Joskus olen lukenut, että katteet pieniä ja sen takia mallit vaihtuvat hitaasti. Mutta mikä järki tappiolla valmistamisessa olisi? Ei noissa kuitenkaan mitään vendor lock-iniä saa.

[sivustahuutaja]

^
paha sanoa. Kovin sitkeästi bensapikkuautoja tehtiin, vaikka kaikkien mielestä ne olivat paska bisnes. Taisi olla valmistajilla jokin velvoite laskea keskipäästöjä ja siinä pikkuautot auttoivat, kun muuten asiakkaat halusivat katumaastureita. Mutta kyllä valmistajat uskoivat myös porttiteoriaan.

Taisivat perinteiset valmistajat mennä siihen halpaan, että kuvittelivat Teslan pysyvän premiumissa. Nyt sitten kellään ei ole suunnitteluputkessa kilpailukykyisiä halpoja sähkömalleja.