Tieliikenne

[Yönmustaritari]

Varmuushan ei ole koskaan pahasta, mutta tämän ketjun aloitusviestin kaltainen "jos et laita talvirenkaita alle lokakuun alussa, olet idiootti" -tyylinen meuhkaaminen kyllä on. Ainakin asiakeskusteluissa.

Mistään musta kuin turvallisuuden maksimoimisesta ei ole ollutkaan kyse.
Maksimointia ei säkä, joka sinut on ehkä puheittesi mukaan ojien välissä pitänyt eikä esimerkit renkaan vaihdon myöhästyttämisestä turvallisen liikenteen kustannuksella juri paljon auta eteenpääin.

[slam]

Poliisi antoi huomautuksen kolarista. Olisivat voineet kuulemma antaa sakot, mutta antoi puhelimella huomautuksen... huhu... Ei olisi sakko kiinnostanut, enää tähän päälle

Onneksi edessä ei ollut henkilö-autoa, plus, plus ja kaikkea muuta... Pahemminkin olisi voinut käydä... Vittumaisia nuo rampit, kun niissä kiihtyy vauhti ihan ihmeellisesti ja kolaroimassani autossa oli sellainen jarrupoljin, että sen päällä sai seistä kahdella, jalalla, että se toimi. Se massa vain rynnii eteenpäin, vaikka lähtisit laskemaan 50km/tunissa, niin se repasee yhdessäkin rampissa väkisin 80km/h... vaikka polkisi jarrua kevyesti, kun lukkoonhan sitä ny ei voi ainakaan laittaa. Eturenkaat, kun ovat lukossa "alkaa pelokas meno"

Lisäksi, kun hinaaja kiskoi autoa ulos pellolta, toisen puolen renkaat pyörivät, mikä on mielestäni täysi mahdottomuus, jos paineettomassa ajoneuvossa on jarrupalat... naur* Ei kait se hirviästi varmaan olisi hyydyttänyt vauhtia jäällä, vaikka olisi ajokki puoltanut vähemmän jarrutuksessa... aika pitkään kyllä jarruttelin ennen törmäämistä... hmm.

Mainitsin asiasta varovasti, että olisko jarruissa ollut mitään? Heti tyrmättiin, että ne on tarkistettu kesällä... (haha,haha, sen jälkeen autolla on ajattu paljon käsijarru myös hieman päällä, koska auto päästi paineita) Toisaalta haluan nähdä vahinko kirjan meinaan, mielestän käsijarru ei pitänyt alamäessä kyseisenä yönä auton ollessa paikallaan.

Ihte asiassa haluan ny tosiaan tietää, mitä niille jarruille todellisuudessa kuului... hyvää vai huonoa

[Meik]

Allekirjoittanut säilyttää aina hyvän, vauhtiin sovitetun etäisyyden edellä ajaviin ja nyt oli erittäin mukava huomata myös muiden tekevän samoin. Kyllä maar vittu sitten kuitenkin sapettaa kun kaikki tunkee juuri MINUN eteen, koska MINÄ ole SE joka pitää turvaväliä edellä ajavaan.

Mites teillä. Talvipopot alla jo? Kitkat vai nastat?

Tarpeeksi pitkä turvaväli ei vaan toimi. Ei mua vituta se, että joku siihen väliin tunkee, mutta mitä sitten pitää tehdä? Väliin tunkenut jää kuitenkin siihen väliin. Pitää hidastaa, jotta saa taas turvavälin kuntoon. No joku näkee taas paikat ja ottaa omansa...jne. Parempi mun mielestä pitää sopivaa väliä (mikä ei tietenkään ole tarpeeksi jos puhutaan turvavälistä) ja aasinsillan kautta päästään renkaisiin. Sellaiset kumit alle, että pysähtyy. Ostan aina uudet nastarenkaat keväällä vähän ennen kesäkumirumbaa silloin, kun vielä moni muu rullaisi vielä yhden talven. Saan huippukumit siihen hintaan, kun alkutalvesta saa peruskumit tinkimällä. Nytkin sesonkiaikaan hämmästyin millaista hintaa niistä kumeista pyydetään, mitkä mä sain ihan pilkkahinnalla.

Ainoa huono puoli todella hyvissä renkaissa on se, että saa jännittää kuka ajaa persuksiin

[Bigmama]

Täysin lukematta ketjua ja todennäköisesti täysin myös OT, sanon tässä ja nyt.
Jos ei uskalla ajaa, voi mennä bussilla.
Jos ei uskalla ajaa, voi tilata pizzaa kotiin.

Vituttaa mulkut liikenteessä.

[Meik]

Täysin lukematta ketjua ja todennäköisesti täysin myös OT, sanon tässä ja nyt.
Jos ei uskalla ajaa, voi mennä bussilla.
Jos ei uskalla ajaa, voi tilata pizzaa kotiin.

Vituttaa mulkut liikenteessä.

No eihän siellä muita olekaan kuin mulkkuja, kun itsellä on kiire.

Niin ja naisia.

[Bigmama]

Täysin lukematta ketjua ja todennäköisesti täysin myös OT, sanon tässä ja nyt.
Jos ei uskalla ajaa, voi mennä bussilla.
Jos ei uskalla ajaa, voi tilata pizzaa kotiin.

Vituttaa mulkut liikenteessä.

No eihän siellä muita olekaan kuin mulkkuja, kun itsellä on kiire.

Niin ja naisia.

hahahahaa.. Oliski ees kiire.
Ämmät ei uskalla painaa kaasua ja kaistanvaihto on maailman hitain operaatio. Mulkkumiehet ei kestä sitä että osaan ajaa ja sitten niiden pitää yrittää pullistella.
Bussitkin tulee aina pysäkiltä eteen, ihan vain vittuillakseen..

[Geetzu]

Vähän OT, meillä on täällä läntisen Helsingin pikkusaarella ihan oma liikenteensä. Saari on täynnä tasa-arvoisia teitä, taitaapi löytyä kahdelta tieltä kolmiot jos en ihan väärin muista... Mutta paikalliset tuntuvat ajavan juuri päin vastoin kuin mitä liikennemerkit opastaisivat! Hemmetti. Viimeksi viime viikolla uhkasin jäädä parin pikkumersun alle, jotka kolmion takaa puikkasivat, äijä apparin paikalta totes vaan "no varo nyt J vähän, ei toi kolmio oo ollu ku pari vuotta vasta tossa, ei nää niin pian opi". Ja kolmiotta ei ihan heti uskalla puikata itse liikenteen sekaan kun tuntuu, että vain taksikuskit sitä tilaa tekevät. Kummallinen paikka, varokaa!

Liikenneympyrä on ihan oma juttunsa. Se on muuttanut tyyliään jo niin monesti (kolmesti), ettei kukaan tunnu osaavan siitä oikein säännöin edetä. On se ihmeellistä, onneksi vieressä useampikin peltikorjaamo... Broidihan siinä viimeksi pizzataksia kouluttaessaan rikkoi _mun_ rakkaan autoni. Huoh. Tuo ympyrän touhun seuraaminen on kyllä ihan oma hupinsa aina silloin tällöin lenkilläni. Taksikuskeilla on selkeä missio, aikovat yhdessä kouluttaa ihmiset liikennesääntöjä noudattamaan. Thumbs up.

[/puuskahdus]

[Yönmustaritari]

Tarpeeksi pitkä turvaväli ei vaan toimi.

Ei mua vituta se, että joku siihen väliin tunkee, mutta mitä sitten pitää tehdä? Väliin tunkenut jää kuitenkin siihen väliin. Pitää hidastaa, jotta saa taas turvavälin kuntoon. No joku näkee taas paikat ja ottaa omansa...jne. Parempi mun mielestä pitää sopivaa väliä (mikä ei tietenkään ole tarpeeksi jos puhutaan turvavälistä)

Eli.

Susta on siis niinku huono juttu, että liikenne olisi kaikille sujuvaa. hommahan on niin, että turvaväli mahdollistaan, ettei jarrua tarvitse painaa ollenkaan autojen tullessa eteen vaan riittää menojalan nostaminen happipolkimelta.

Liikennekäytöksesi tuo mieleen perjantai-illan baarissa, jossa muka-alfa-uroot näkee paikkansa ja ottaa omansa. Perille saattavat päästä, ei siinä mitään mutta käytöstavoista viisveisaten.

Mulkkumiehet ei kestä sitä että osaan ajaa ja sitten niiden pitää yrittää pullistella.

Noh. Onko HerraManala nyt ottanut niin paljon kakea pyrstöön, että alkaa äänikin mennä naismaiseksi.

Vituttaa mulkut liikenteessä.

Niinpä niin.

[slam]

Oli taas jäässä tiet, vittumaista kun vauhti kiihtyy kuorma päällä noissa vitun rampeissa... Ovat saamarin liukkaita. Niissä kaadetaan kesällä myös autoja, että mielestäni ne on maanteiden pahimpia systeemejä ellei ymmärrä laskea niihin hiljaa...

[slam]

Alb-venttiili toimii aika sairaan hyvin edelleen Eturengaat menee heti lukkoon kuten ennen törmäystäkin ja takapää tuskin jarruttaa? Hiitämällä kulkee, että rytinä käy ja ohjaus ei paljoa pelaa, kun etupää on lukossa. Laina-auto oli sentään 100% parempi, se sentään jarrutti normaalisti, nyt huomasi kyllä aika roiman eron...

korjaamosta olivat lyöneet auton suoraan pakkaseen ja kosteutta oli ilmeisesti kertynyt perälaudan hyndrauliventtiileihin, että eipä sekään toiminut, että ei auttanut muu kuin tulla nukkumaan... Eipä haittaa minua yhtään... Saanpahan nukkuA!

[Herra Manala]

Liikenneympyrä on ihan oma juttunsa.

Joo niin on. Se on oikeesti kamala paikka ja jengi jatkuvasti urpoilee siinä. Yleensä väijyn ajaen vähän hiljempaa viimisen 100 metriä, sitten sopivassa kohdassa noin 50 metriä ennen ympyrää laitan kakkosen silmään ja lapikkaan lattian läpi ja vedän tuurilla ja täysillä varsinkin vattuniemen suunnasta.

Letkulla on näköjään taas se aika kuukaudesta kun se ei saa silmiään irti mun perseestä.

[Yönmustaritari]

Yritin kaivaan vanhat "siat motarilla"-ketjua mutta huonoin tuloksin. Onneksi täältä löytyy jotain vastaavaa hahhah. Nuuuh!

Viikonlopun Lahti-juopottelun jälkeen painelin metallisen vihreän helottavalla, saksalaisella insiröönitaidonnäytteellä pitkin Lahti-Helsinkin moottoritietä. Vihreä on aina eco-malli puhuivat ne viherpiipertäjät mitä vaan siitä 16,5 l/100km kulutuksesta.

Vähän ruuhkaista oli alkutuimaan ja ohittaessani normaali ajovauhdilla oikeaa kaistaa ajelevia torppasi jostain, kuin tyhjästä takapuskuriini roikkumaan jokin pösö, citikka tai muu vastaava miimikoiden muka-rakentama muka-ajoneuvo. Tyyppi roikkui ihan kiinni puskurissa ja oli jo menossa melkein ohi sitä piennarta pitkin. Kolme autoa rinnakkain oli kuitenkin sille liikaa ja tämä matta vihreävihreä paskakasa jäi sinne puolittain pientareelle odottamaan lisää tilaa.

Päätin antaa pojalle vähän tilaa. Pumppasin vähän ahtimia käyntiin, että saatiin putket täyteen menovettä ja voitelua kaikille kulutusosille. Hämmensin askista pienemmän pykälän ja runttasin pedaalin lattiaan. Murto-osa sekunnin mietintä kun kuusimukinen miettiin mitä kuski tahtoo ja sitten mennään. Tiedä sitten paljonko sai takaa tuleva apina tehdä töitä raapiessaan nastojani etusäleiköstään mutta minä olin mies silloin.

Ei aikaakaan kun pääsin vapaasti taas vasemmalle eikä tarvinnut edes jarruttaa edellä ajavan vuoksi. Minuuttien kuluttua lirui takaa tullut ahdisteleva ratti-pena toivottavasti tyytyväisenä ohi. Reilut kymmenen minuuttia myöhemmin ohitin taas norminopeudella samaisen apinan notta voisi ehkä sekin turjake vähän miettiä kohdistamaan noita kiireitään liikenneystävällisemmällä tavalla.