Kitinä

Sain tähän inspiraation videosta, jossa nuoren naisen auto jumittuu talvikelillä ja neito reagoi tuohon erikoisella tavalla.
http://www.pipeporntube.com/cms/watch/2 ... hp?russian
(Älä avaa töissä- varoitus).

Pitkästä aikaa ajoin isäni etuvetoisella Mitsubishillä, ja täytyypä sanoa että tuntui nyt nelivetoon tottuneena huterolta. Perä heitättää liukkaalla jo ihan normaaliajossa, on niin matala ettei näe juuri lumipenkkojenkaan yli ja lumessa kahlaamista on syytä varoa. Kyllä muu kuin jatkuva neliveto on järetöntä tässä maassa, ainakin landella.

Lisäksi joillakin autoilla käynnistyminen on hiinä ja hiinä kovilla pakkasilla. Tuossa Mitsussa ainakin, mutta onneksi Pikkumusta käynnistyy aina.

Huonolla hämäränäöllä varustettuna lisästressiä talvisin minulle tuo pimeällä ajo. Varsinkin kovalla lumituiskulla.

Talviautoilun vituttavampia puolia mielestäni on auton peittyminen lumeen ja ennen kaikkea ikkunoiden jäätyminen. Raaputtaessa menee aikaa niin, että kaikki lähdötkin pitää ennakoida.

Täällä on tallikin, mutta kun auto ei sinne korkeussuunnassa edes mahdu, ja sekä kynnys että ovenkamana ovat betonia.

Mikä neuvoksi? onko autoille tehdyt teltat hyviä? Toimivatko autojen puolipeitteet tai joidenkin käyttämät peitot edes tuulilasin päällä?

Tuosta ja kunkin omasta talviautoiluvittuuntumisesta tähän ketjuun.

McJanne kirjoitti: Kokopeittoa suosittelen lämpimästi lumisateilla, tulee heittämällä paska pois katolta ja konepelliltä. Pakkasilla suosin pelkkää vilttiä tuulilasilla.

Suojaako nuo lumen lisäksi myös ikkunoiden jäätymiseltä? (Ikuna en oo kokeillut)

Gat kirjoitti:Täällä on tallikin, mutta kun auto ei sinne korkeussuunnassa edes mahdu, ja sekä kynnys että ovenkamana ovat betonia.

Mikä neuvoksi? onko autoille tehdyt teltat hyviä? Toimivatko autojen puolipeitteet tai joidenkin käyttämät peitot edes tuulilasin päällä?

Talli remonttiin tai rakennutat uuden. Tai edes katoksen. Sviddu.

Webasto tai eberi kauko-ohjaimella niin ikkunat on auki silloin kun haluaa, vaikka auto olisi pysäköity keskelle peltoa.

McJanne kirjoitti:Avuttomille suosittelen kellolla olevaa polttoaineella toimivaa lisälämmitintä (ts. Webasto tms).

Haloo, ei avuttomille vaan meille fiksuille!!

Siskon mies roplaa tuning-corollaansa sellaisessa teltassa, hyvin näyttäis toimivan.

Bhven kirjoitti:

Gat kirjoitti:Täällä on tallikin, mutta kun auto ei sinne korkeussuunnassa edes mahdu, ja sekä kynnys että ovenkamana ovat betonia.

Mikä neuvoksi? onko autoille tehdyt teltat hyviä? Toimivatko autojen puolipeitteet tai joidenkin käyttämät peitot edes tuulilasin päällä?

Talli remonttiin tai rakennutat uuden. Tai edes katoksen. Sviddu.

Talli on osa navettaa, joskus jo 50-luvulla muunnettu hevostallin paikalle. Eihän tuo Lantikka edes korkeimpia autoja ole, mutta tuollaisia ei silloin huomioitu kallista oviaukkomateriaalia säästellessä. Kynnys ja kamana näyttäisivät olevan kantavia rakenteita.

Olen harkinnut sellaista autotelttaa, mistähän hyvä?

Mitä nää webastot ja eberit tarkalleen on? Olen luullut, että webastot on vain dieseleille. Sähkötolppaan tuonkin saisi, jos täällä olisi, mutta eihän se ikkunoihin auta.

Gat kirjoitti:
Mitä nää webastot ja eberit tarkalleen on? Olen luullut, että webastot on vain dieseleille. Sähkötolppaan tuonkin saisi, jos täällä olisi, mutta eihän se ikkunoihin auta.

Gat kirjoitti:Sähkötolppaan tuonkin saisi, jos täällä olisi, mutta eihän se ikkunoihin auta.

Ootko koskaan kuullut sellaisesta erityisen teknisestä laitteesta kuin sisätilanlämmitin?

Manaaja kirjoitti:

Gat kirjoitti:Sähkötolppaan tuonkin saisi, jos täällä olisi, mutta eihän se ikkunoihin auta.

Ootko koskaan kuullut sellaisesta erityisen teknisestä laitteesta kuin sisätilanlämmitin?

No ei tietenkään, koska gattacan isoisän aikaan hevosia lämmitettiin pirtulla.

Manaaja kirjoitti:

Gat kirjoitti:Sähkötolppaan tuonkin saisi, jos täällä olisi, mutta eihän se ikkunoihin auta.

Ootko koskaan kuullut sellaisesta erityisen teknisestä laitteesta kuin sisätilanlämmitin?

ÖÖÖÖ.... ei vaarilla tai enolla tai isillä sellaisia ole ollut. Oletan kuulleeni sanan jostain, mutta olettakaamme etten tiedä niistä mitään. Voisin googlata, mutta miksi vaivautua kun sinä kuitenkin tiedät kaiken.

Siis niiku polttoainekäyttöisiä? Sähkökäyttöisiäkö on myös? Mitäkuink ja silleen?

Ja entäs ne autoteltat?

Ja vielä: lämmin talli kai ruostuttaa?

Gaia kirjoitti:

Notta vittus. Ei tuollasia Ladassa ollut.

Gat kirjoitti:Notta vittus. Ei tuollasia Ladassa ollut.

Rajoittuuko yleissivistyksesi oikeasti siihen, mitä kolmella lähisukulaisellasi on ollut tai ei ole ollut?

So Hard kirjoitti:

Gat kirjoitti:Notta vittus. Ei tuollasia Ladassa ollut.

Rajoittuuko yleissivistyksesi oikeasti siihen, mitä kolmella lähisukulaisellasi on ollut tai ei ole ollut?

Tarviiko sun todella kysyä?

So Hard kirjoitti:

Gat kirjoitti:Notta vittus. Ei tuollasia Ladassa ollut.

Rajoittuuko yleissivistyksesi oikeasti siihen, mitä kolmella lähisukulaisellasi on ollut tai ei ole ollut?

Minua hämmästyttää, että tuollaiset mitkä minulle on ihan uusinta ylellisyystarviketta, joita ei teidänkään lapsuuden aikaan (sun tai Blissin ainakaan) monilla ollut, on teille mukamas niin itsestäänselvää.

Gat kirjoitti: Minua hämmästyttää, että tuollaiset mitkä minulle on ihan uusinta ylellisyystarviketta, joita ei teidänkään lapsuuden aikaan (sun tai Blissin ainakaan) monilla ollut, on teille mukamas niin itsestäänselvää.

En ole omistanut eläissäni autoa enkä kertaakaan ropannut lämmittimien kanssa, mutta kyllä mä tiedän melko tarkkaan, mistä on kyse. Nykyajan nuoret...

Gat kirjoitti:Minua hämmästyttää, että tuollaiset mitkä minulle on ihan uusinta ylellisyystarviketta, joita ei teidänkään lapsuuden aikaan (sun tai Blissin ainakaan) monilla ollut, on teille mukamas niin itsestäänselvää.

En tiedä miten laput silmillä saa kulkea, ettei vaikka Defa- tai Calixmainoksia ole sattunut silmiin. Ei sitä tartte kovin montaa tekniikan maailmaa elämänsä aikana lukea, että tulee vastaan.

Mutta joo, alan ymmärtää miksi et reissaa maailmaa. Eihän sinua kiinnosta mikään "uusi" tai "ylellisyys" vaikka tämän päivän opintotuella elävät korkeakouluopiskelijatkin reissaavat ulkomailla.

So Hard kirjoitti:Mutta joo, alan ymmärtää miksi et reissaa maailmaa. Eihän sinua kiinnosta mikään "uusi" tai "ylellisyys" vaikka tämän päivän opintotuella elävät korkeakouluopiskelijatkin reissaavat ulkomailla.

Karhua ja pimppaa pikseleinä.

No tsiisus, eihän minua kiinnosta edes teidän jorinat jostain kotiteattereista. Riittää kun kuva näkyy, mieluiten modernisti väreissä. VHS-kasetti on hyvä keksintö.

Puhelimessa on tärkeintä, öh, että voi puhua.

Autossa, että pääsee paikasta toiseen. Mihin neliveto on eduksi.

Gat kirjoitti: Minua hämmästyttää, että tuollaiset mitkä minulle on ihan uusinta ylellisyystarviketta, joita ei teidänkään lapsuuden aikaan (sun tai Blissin ainakaan) monilla ollut, on teille mukamas niin itsestäänselvää.

Auton sisälämmittimet ovat uusinta ylellisyyttä?
Defa on esim. kehitellyt niitä alkaen v. 1946. Tosi tuore keksintö juu.

Gat kirjoitti:Puhelimessa on tärkeintä, öh, että voi puhua.

Jotenkin luulis että sinä arvostaisit enemmän mahdollisuutta surffata pornoa missä vaan kuin Dave.

So Hard kirjoitti:

Gat kirjoitti:Puhelimessa on tärkeintä, öh, että voi puhua.

Jotenkin luulis että sinä arvostaisit enemmän mahdollisuutta surffata pornoa missä vaan kuin Dave.

Huomautan, että juuri nyt muniani kiehuttaa langaton 3G-läppäri sylissä.

Ja Gaia: Ei takuudella sunkaan vanhan akan iällä autoissa enimmän aikaa pitkälle tohon keski-ikääsi ole ollut yleensä kuin auton oma, siis ajonaikainen lämmitin.

Gat kirjoitti: Ja Gaia: Ei takuudella sunkaan vanhan akan iällä autoissa enimmän aikaa pitkälle tohon keski-ikääsi ole ollut yleensä kuin auton oma, siis ajonaikainen lämmitin.

Ai?
Ihka ensimmäisessä autossani (jonka vuosimalli oli 1963) v. 1988 oli Webaston tapainen lämmitysvehjes - ei kauko-ohjattu sentään mutta silti. Ja joka hemmetin koslassa siitä alkaen on talvella käytetty sisälämmitintä, tätä nykyistä vm. 2009 autoa lukuunottamatta.
Haluatko siis tarkistaa kantaasi?

Gattaca. Siellä sun auton apukuskin jalkatilassa on 90% todennäköisyydellä PISTORASIA. Se PISTORASIA on tarkoitettu siihen että siihen voi liittää sähkökäyttöisen LÄMMITTIMEN johon sähkö kytkeytyy kun auto kytketään tolppaan.

Tuollaisia on ollut käytössä yleisesti jo 70-luvulta alkaen. Miten vitussa olet voinut elää landepaukkuporukoittesi kanssa ilman että tuollainen suomalaisen talviautoilun perusvaruste ei ole koskaan tullut vastaan?

Jos kahdenkympin arvoinen flektillinen lämpövastus eli sisätilanlämmitin on sinun mielestäsi jokin ylellisyystarvike, niin laita sitten vaikka sähköpatteri sinne etupenkille.

GAIA (manaaja ehti Väliin)

Vaikka sinulla oli nuo oli helvetin harvinaisia. Ja sitäpaitsi 1988 oli mun maailmassa ihan äsken, minä lasken 60-luvulta asti. So what jos joku on 63-mallisen kylmään romuusi sellasen jälkiasentanut ja sinä jatkoit myöhemmissä autoissasi. Eikä ainakaan ihan viime vuosiin asti tuollaisia ole ollut vakiovarusteena uusissakaan autoissa. Minä en ole edes nähnyt tuollaista kenelläkään. Tuollainen on niinkuin väittäisi, että kaikilla on ollut televisio sitten Berliinin natsiolymppialaisten. Tai kännykkä heti kun kenkäpuhelin keksittiin. Tai että kaikki on aina bodanneet, koska juuri teidän vaarillanne oli puntit, kuten Tix joskus muistaakseni esitti. Tai hässineet niin vapaasti nykyään, koska renki- ja piikaesivanhempanne niin tekivät. Tuokin on täältä.