Kitinä

Vesper kirjoitti:

Manaaja kirjoitti:Jos "kotikonstein" joutuu touhuamaan, niin tohon muuten jeesaa kun on a) tarpeeksi paksut kaapelit eikä semmoset kaiutinjohdot (sillä ihan oikeasti ON merkitystä) b) virtaa antavassa autossa kunnolla kierroksia koneessa niin että laturi puskee kunnolla virtaa ulos.

Daah! Nämä oli, ei riittäneet. Onneksi on ammattiapua saatavilla. Ja kuten sanottua, ei riittänyt ammattilaisellakaan se normisetti, vaan veti lopulta sitten hinausautostaan lisää kaapelia kiinni.

Mun mielestä toi kuulostaa melko huolestuttavalta jos pikkukone ei pyörähdä käyntiin edes normaalin apuvirran kanssa. Jossain on silloin jotain vikaa. Uskoisin kyllä edelleen, että käteen lämpenevissä, liian ohuissa kaiutinjohdoissa. Jos kaapeli on tarpeeksi paksua, niin sehän on silloin melkein sama asia kuin että sun autos startti ois kytketty virtaa antavan auton akkuun ja laturiin suoraan ilman häviöitä. Kun apuvirtaa antavan auton akku on ns. täysi ja laturikin on toiminnassa, niin onhan se nyt vähän huolestuttavaa jos sun auto ei vielä niillä eväillä käynnisty?

^ Juu jotain siinä on kyllä vikana, jos normikaapeleilla ei lähde. Varmaan kannattaa testauttaa akun kunto.

Dumis kirjoitti:^ Juu jotain siinä on kyllä vikana, jos normikaapeleilla ei lähde. Varmaan kannattaa testauttaa akun kunto.

Miten mahtaa olla jäähdytysnesteet?
Akku taitaa ainakin olla finito..
Mulle kävi sama ainoastaan kaverin maatsurin 140 mA akkuarsenaali auttoi.. suoraan akusta akkuun..

Vesper kirjoitti:Daah! Nämä oli, ei riittäneet. Onneksi on ammattiapua saatavilla. Ja kuten sanottua, ei riittänyt ammattilaisellakaan se normisetti, vaan veti lopulta sitten hinausautostaan lisää kaapelia kiinni.

Normisetti = starttibuusteri-salkku? Saattaa jäädä köykäseksi dieseliä startatessa, varsinkin jos ei ole se kaikkein suurin salkkubuusteri ja varsinkin jos ei ole ihan timmissä latingissa.

Kyllä Kitinä tietää!

Vesper kirjoitti:Kyllä Kitinä tietää!

Siis onx sulla diisseli? Minkä merkkinen akku, paljon siin on tehoja? Onko plussanapa kytketty kohti itää? Kilometrit?

Kerro nyt, kyllä me vetästään syy alta aikayksikön!

edit; ainiin sä olit se joka kysyi ongelmiin vastauksia antamalla tietoja tyyliin "mulla on puhelin, siinä on punainen nappi, mutta se ei silti soita."

Daah, ei kauppoja.

Dumis kirjoitti:Minkä merkkinen akku, paljon siin on tehoja? Onko plussanapa kytketty kohti itää? Kilometrit?
Kerro nyt, kyllä me vetästään syy alta aikayksikön!

Akku on merkkiä 'automerkki'.
Tehoja 80Ah.
Plussanavan kytkennän ilmansuunta riippuu auton asennosta ilmansuuntiin nähden.
Ajettu alle 100tkm.

Ja taas oikeat vastaukset ! (?)

Mut Vespan koslahan on varsin uusi. Noin vuoden ikäinen ellen nyt ihan pihalla ole. Miten tommosesta akku ylipäätänsä hyytyy jo? Tainnu jäädä meikkipeiliin valo koko viikonlopuksi...

Webastohan sen tyhjensi, hemmetisti lämmityksiä mutta todella lyhyitä ajoja. Ei oo sen vaikeampaa. Auto melko päivälleen vuoden vanha ja kilometrejä tonnia vaille 40 tkm.

Ja D: en vissiin kysynyt missään välissä mitään?

Vesper kirjoitti:Ja D: en vissiin kysynyt missään välissä mitään?

Näin mäkin oon ymmärtänyt.

Vesper kirjoitti:Webastohan sen tyhjensi

Eiköhän kuitenkin Eberspächer.

Pulkannaru kirjoitti:

Vesper kirjoitti:Webastohan sen tyhjensi

Eiköhän kuitenkin Eberspächer.

Hyvä että edes pilkkua nussit. Mielestäni tää webastokeskustelukin käytiin jo kerran?

Vesper kirjoitti:Hyvä että edes pilkkua nussit.

Toi sattuu niin helvetisti. Not.
Kaikkea kun ei tänne viitsi raportoida.. koskapa post-it-lappu jne.