Autoilu 2

[James Potkukelkka]

onhan se vähän noloa, jollei aja polttomoottorivehkeellä laittomasti bussikaistaa.

Joo. Sehän on sama kuin maalaisi kaupungin tarkoitukseen osoittamalle graffiti-seinälle. Vastoin koko homman henkeä!

[sivustahuutaja]

30:n perheautossa on Bluetoothia ja pysäköinti tutkaa, kun lähtöhinta lähestyy 100:sta niin ei ole välttämättä edes istuinlämmitystä ja ajovalojen pesureita.

BT maksaa 70e ja radio tulee kaupan päälle. Hintadiskriminaation possu hallitsee hyvin.

[MrM]

30:n perheautossa on Bluetoothia ja pysäköinti tutkaa, kun lähtöhinta lähestyy 100:sta niin ei ole välttämättä edes istuinlämmitystä ja ajovalojen pesureita.

Kyllä toi on lähinnä Porsche-kohtaista. Mallista riippumatta niiden SVH:t saa tuplattua, jos haluaa, että autossa on ihan perusvarusteet olemassa.

Halvempi ku CLS ja varusteltu Macan!

[James Potkukelkka]

Toki tuo Range Rover toisi brittiläisen yläluokan hillittyä charmia, en kuitenkaan koe tweed-takkia omakseni

Taitaa olla face lift -malli?

Kone vaikuttaa vanhanaikaiselta. Kun vertaa Sportin ja Macanin koneita, niin Macan tuottaa samat tehot huomattavasti pienemmillä CO2-päästöille, eli pienemmillä veroilla.

http://www.landrover.fi/media/pricelist ... asto_2.pdf

http://www.porsche.fi/hinnastot/svhinnasto/#

[MrM]

Toki tuo Range Rover toisi brittiläisen yläluokan hillittyä charmia, en kuitenkaan koe tweed-takkia omakseni

Taitaa olla face lift -malli?

Kone vaikuttaa vanhanaikaiselta. Kun vertaa Sportin ja Macanin koneita, niin Macan tuottaa samat tehot huomattavasti pienemmillä CO2-päästöille, eli pienemmillä veroilla.

http://www.autocar.co.uk/car-review/lan ... over-sport

Ei ole mikään facelift vaan ihan täysin uusi, edeltäjäänsä verrattuna mm. yli 400kg kevyempi, ei sellaista taideta korin muoviosia vaihtamalla saavuttaa. Ja tweed-takki on niille, jotka ajavat Rangella ilman Sporttia, sehän on ihan eri (isompi) malli. Macan tuottaa varmaan pienemmät CO2-päästöt sen vuoksi, että se on huomattavasti pienempi ja kevyempi auto. RR Sportissa on sentään tarvittaessa tilaa 5+2 ja kilpailee samassa luokassa Macania huomattavasti kalliimman Cayennen kanssa.

Toi uus RR Sport on varsin kehuttu vehje, Range-tyyliin siinä on aitoa etenemiskykyä vaativimmissakin olosuhteissa, mutta toisaalta jossain parivertailussa se pätki Mini Cooper S:ää asvalttiradalla turpiin 5-0 ja omaa tällä hetkellä vakioSUVien nopeusennätyksen Pikes Peak hill climbissa, ei siis mikään kyvytön auto tuomaan nimensä mukaisesti sportti-iloja paremmillekin alustoille. IMO Macaniin verrattuna sekä ulkoa että sisältä potensseihin paremman näkönen laite. More bang for your buck, kävisin katsastamassa.

Ja by thö wäy, 0-100km/h arvo on maailman typerin mittari vertailla minkään autojen keskinäistä suorituskykyä. Aggressiivisella launch controllilla varustetusta nelivetoautosta saadaan paperille helposti sekunti pois siitä ajasta, vaikka autot olisivat käytännössä ihan yhtä suorituskykyisiä. Tehottomin neekermallirangediesel taitaa lipua aristokraattisen arvokkaasti sataseen ihan kohtuullisen kuuloisessa 7.6 sekunnissa.

[James Potkukelkka]

^Hyviä pointteja. Täytyy käydä katsastamassa.

[MrM]

Niin ja noiden raskaampien, parin tonnin painoluokassa pyörivien kotteroiden kanssa kannattaa yleensä tuijottaa ensimmäisenä vääntömomenttia huipputehon sijaan, jos haluaa saada jotain käsitystä käytännön suorituskyvystä ja ohituskiihtyvyydestä.

[Riemumieli]

Tiedän, että kannattaa kaivautua periskooppisyvyyteen tämän jälkeen, mutta V70 turbokoneella alle 20 k€ hintaluokassa lienee tulossa.

Muutaman vuoden vanha uuden korimallin edustaja?

[Dynamo]

Hupaisaa kirjoittaa V70:sestä, että uuden korimallin edustaja. Oli mallivuosi mikä tahansa !!111!!!!

[Riemumieli]

Hupaisaa kirjoittaa V70:sestä, että uuden korimallin edustaja. Oli mallivuosi mikä tahansa !!111!!!!

Malleja on tähän mennessä kolme, joten mikä siinä oli hupaisaa? Olisi toki pitänyt sanoa uusimman korimallin edustaja, pahoittelut siitä.

[MrM]

Tai että se näyttäisi uudelta/nykyaikaiselta.

[Dynamo]

MrM tulkitsi kirjoittamani oikein.

[Dynamo]

Ja toisaalta.. voisin kyllä kuvitella ostavani V70:pin. Joskus 75 täytettyäni.

[James Potkukelkka]

Palaan vielä tuohon Range Roveriin. Neekerimallin hinta on 10k Macania enemmän. Onhan se tosiaan kyllä isompi auto (mutta ei liian iso) ja perusvarustetaso kenties parempi.

Täytyy tsekata vastaavan varustelun hinnat RR vs. Macan.

[Vesper]

Mäkin suosittelen Volvoa. Ehkä myös Hondaa.

[MrM]

Palaan vielä tuohon Range Roveriin. Neekerimallin hinta on 10k Macania enemmän. Onhan se tosiaan kyllä isompi auto (mutta ei liian iso) ja perusvarustetaso kenties parempi.

Täytyy tsekata vastaavan varustelun hinnat RR vs. Macan.

Rouva on hyvä vaan ja laittaa pohjolan perusvarusteet.

Koodi: Valitse kaikki

		                          Range Rover Sport TDV6	Porsche Macan S Diesel
				                    SVH 92932€			      SVH 82035€

Bluetooth			              X		                  659€
Ilmajousitus tasonsäädöllä	   X				            4341€
Istuinlämmitys			         X				            630€
Pysäköintitutka			        X				            1354€
Vakionopeudensäädin		       X				            844€
Lämmitettävä ohjauspyörä	     372€				         942€
Bi-Xenon ajovalot		         1712€				        2574€

Yhteensä			               95016€				       93379€

[sivustahuutaja]

^^ bt on turha kun bussikaistalla on tilaa ajaa luuri korvalla. Tutkaa ei invapaikoilla tartte.

[Bluntly]

. Miksi kaikki haluaa maasturin? Mä en.

Koska kurjistuvat tiet vaativat korkeaa maavaraa.

[MrM]

^^ bt on turha kun bussikaistalla on tilaa ajaa luuri korvalla. Tutkaa ei invapaikoilla tartte.

Ei niin, mutta kotipihalla monet naiset tarvitsevat.

[Vagabondo]

Jos haluan ison, tehokkaan farkun, joka on hyvä ajaa, ja jolla uskallan ohitella maantiellä ja ajaa huonoissa keleissä, niin mitä suosittelette?

Eiköhän noi vaatimukset täytä suunnilleen kaikki suomessa myytävät isot farmarit isolla koneella varustettuna. Pitkälti makukysymys mitä ominaisuuksia ja millaista ajotuntumaa haluaa painottaa.

Liekkö 80-luvullakaan enää ns. länsimaissa tehty isoa farmaria joka olisi jotenkin vaarallisen huono ajaa.

[James Potkukelkka]

Kuten jo aiemmin kirjoitin, mulle kelpaisi sedan tai farkkukin. Mutta onhan maasturissa se kiva, että on vähän korkeammalla (näkee kauemmas, liekö sitten jotain vertikaalisesti rajoitteisen kompensointia..) ja neliveto on kyllä talven sattuessa jeesch.

Maastoon en aio mennä.

[MrM]

No niin. Taas mennään Jos haluan ison, tehokkaan farkun, joka on hyvä ajaa, ja jolla uskallan ohitella maantiellä ja ajaa huonoissa keleissä, niin mitä suosittelette? Trendikkyydestä ei saa lisäpisteitä ja hinta pitää olla alle 20. Mersu on ainakin ihan paska. Kamala ajaa, mätänee käsiin. Tehokas Audi on kallis.

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/6276806

[Vagabondo]

ja neliveto on kyllä talven sattuessa jeesch.

Parantaahan tuo vetopitoa, mutta ei hidastuvuutta. Jotenkin tuntuu, että kuten ajovakautusjärjestelmäkin, niin tuo helposti heikentää tuntumaa tienpintaan, luo valheellista turvallisuuden tunnetta ja jarrutettaessa se liukas keli pääsee yllättämään entistä helpommin.

Tähän joku disclaimeri kuljettajan ajotaitoon/-kokemukseen liittyen.

[Vagabondo]

Vaarallisesta en tiedä mutta voin sanoa että esimerkiksi 10-15 vuoden ikäinen farmarimersu on todella epämiellyttävä ajaa.

Eikö sen takavetoisena pitäisi olla oikeinkin hauska lelu liukkailla. Sen kun kaasulla kääntelee risteyksissä

[MrM]

Manaajalla ihan kiva ehdotus.

Mutta mitä tuossa on parempaa kuin esim tässä: http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6236569

Mitä tuo Passat kuluttaa? Laskeeko jälleenmyyntiarvo nopeasti? Verot kun on iso kone? Onko vähemmän tilaa kontissa kuin Volvossa?

Mulla ei ole ollut Volvoa kuin työsuhdeautona ja sekin oli S80, mutta Passat oli mun mielestä paljon parempi auto ajaa. Isot Volvot tuntuu mulle siltä kun niitä ajettais jonkun arvontamatriisin lävitse, jossa autolle voi kyllä ehdotella jonkinlaisia navigointi- ja etenemissuunnitelmia polkimien ja ratin välityksellä, mutta silti ei oikein tunne olevansa itse kosketuksissa tienpintaan. Vastaavanlainen Passat vei mulla maantiellä 7-7,5 ja taajamassa 9-10. Enkä nyt kummankaan tavaratilan mittoja ulkoa tiedä, mutta muistelen että paskatissa saattais olla jopa isompi.