Iätön Sunnuntai

[Niba]

Kovasti lähestyy 5kymmentä, onneksi voin jatkaa vielä pakolliseen keskiviikko vapaaseeni..

[James Potkukelkka]

Autokauppoja mietin; en keksi, miksi EN myisi Teslaani firmalleni. Tietenkin joutuisi sitten maksamaan autoetua, mutta niillä rahoilla + osingoilla ei tarvitsisi maksaa palkkaa itselleen sitten ensi vuonna olleenkaan (toki jotain pikkupalkkaa kannataa maksaa, koska siitä ei mene veroa sitten juuri ollenkaan).

Täytyy vain yrittää arvostaa auto objektiivisesti, ylihintaa ei saa tietenkään maksaa. Lisäksi täytyy sitten autoedun verotusarvo selvittää, sehän määräytyy ostohetken hinnan mukaan.

[sivustahuutaja]

^ selkeesti tarvitaan sääntö, jonka mukaan firmojen tesliilla ei ole mitään asiaa bussikaistoille.

[James Potkukelkka]

^Päin vastoin, vihreitä arvoja edustavien firmojen tulisi saada verohelpotuksia!1

[James Potkukelkka]

Mullakin pyörähtää mittari tänä vuonna ympäri. Toivottavasti on elämää senkin jälkeen.

Viidenkympin villitystä kyllä pukkaa, edelleen autokauppapuolella, kovasti houkuttaisi vaihtaa vaimon käytetty V8 Touareg käytettyyn X6:een, on se X6 niin härskin näköinen auto. Ei mitään järkeä tietenkään..

[James Potkukelkka]

Mullakin pyörähtää mittari tänä vuonna ympäri. Toivottavasti on elämää senkin jälkeen.

Viidenkympin villitystä kyllä pukkaa, edelleen autokauppapuolella, kovasti houkuttaisi vaihtaa vaimon käytetty V8 Touareg käytettyyn X6:een, on se X6 niin härskin näköinen auto. Ei mitään järkeä tietenkään..

Jobbarin mukaan 25k€ pitäisi laittaa välirahaa 145t ajettuun X6:een. Jaahas, ehkä se on pakko ryhtyä baijerilaiseksi kaappinatsiksi, on se niin härskin näköinen auto.

[James Potkukelkka]

^Kaikki näytti jo sujuvan kuin strömsössä, mutta nyt ilmeni kaksi komplikaatiota (auto on siis eri paikkakunnalla, emme ole irl nähneet)

1)Talvirenkaina kitkat. Vaimo ei halua ajaa niillä. Kaupasta saa tietenkin nastarenkaita, mutta harmittaisi heittää uudehkot kitkat pois ja Hakkapeliitta 8:t tuohon maksaisivat tonnin
2)Suurempi ongelma on kuitenkin se, että auto on tuotu Italiasta ja kun tutkailin sisäkuvia, niin mun mielestäni siinä ei ole etupenkin lämmittimiä. Jos niin on, niin se on ehdoton este kauppojen tekemiselle.

[Bluntly]

Ei kai Keski-Euroopan autoissa penkinlämmitintä ole ellei ole ottanut jotain nordic-pakettia lisävarusteena.

[James Potkukelkka]

^Siltä vahvasti näyttää. Eilen latasin ko. auton manuaalin ja kohdassa, missä penkinlämmittimien kytkin olisi, ei kuvassa ole mitään..
Katsotaan nyt vielä, mitä jobbari vastaa.

[Bluntly]

En mokomaa rimpulaa käytä koskaan. Nykyisin webaston kanssa penkki on riittävän lämmin jo valmiiksi ja ooppelissa oli niin grilli, että nahka meinasi halkeilla.

[James Potkukelkka]

Jaa. Mun mielestäni penkinlämmitin on kyllä pakollinen varuste Suomessa, vaikka olisikin sisätilalämmitin. Ei se sisätilalämmitin kuitenkaan oikein syväjäätynyttä penkiä lämmitä, ellei sitä paahtaisi monta tuntia.

[Bluntly]

No mulla onkin reilu eristävä rasvakerros, pieni koleus ei haittaa.

[urpiainen]

Tästä on keskusteltu täällä ennenkin (mistäpä ei olisi), ja minä edustan myös sitä koulukuntaa, joka ei koskaan käytä penkinlämmitintä. Voi olla, että en vain ole kokeillut kunnon premium-merkin lämmitintä, mutta kokeilemissani on yksinomaan epämiellyttävää, jos muuten kylmähkössä autossa alkaa takapuoli paistua.

[James Potkukelkka]

En muista, olemmeko keskustelleet asiasta akselilla penkinlämmitin-pitkät kalsarit. Minä käytän pitkiä kalsareita vain kovilla pakkasilla, voisiko lämmittimen tarve korreloida siihen? Vai olenko vain Mc Prostata kerhon jäsen?

[urpiainen]

Jos mä olen liikkeellä autolla, en käytä pitkiä alushousuja.

[Vagabondo]

^^ Penkin lämmitin tuo mukavuutta. Käytän talvella aina liikkeelle lähdettäessä. sammutan kun penkki sopivan lämmin.

En käytä pitkiä kalsareita kuin ulkoillessa. 2 housut päällekkäin sisätiloissa on liikaa, joten mieluummin kärsin hetken kylmää kuin koko työpäivän tai edes kauppareissun kuumaa.

[urpiainen]

En käytä pitkiä kalsareita kuin ulkoillessa. 2 housut päällekkäin sisätiloissa on liikaa, joten mieluummin kärsin hetken kylmää kuin koko työpäivän tai edes kauppareissun kuumaa.

Tämä on minunkin linjani. Tosi hankalia sellaiset keissit, joissa on menossa jonnekin sisätilatapahtumaan siten, että yhdistää asiaan ulkoilun pitkän pakkaskävelyn muodossa!

[Ylermi Ylihankala]

^^ Viimeksi taisin saada tykit pois työpäivän alkajaisiksi, muistaakseni toimenpide oli melko helppo. Tosissaan, sama laulu täälläkin, eli tykit jalkaan vain pidemmillä ulkokeikoilla, kuten talvipakkasilla julkisilla mennessäni tai lasten kanssa ulkoillessa, toki urheillessa myös.

[Vagabondo]

Tosi hankalia sellaiset keissit, joissa on menossa jonnekin sisätilatapahtumaan siten, että yhdistää asiaan ulkoilun pitkän pakkaskävelyn muodossa!

Mukavimmin ongelma ratkeaa laittamalla ulkoiluhousut farkkujen päälle kävelyn ajaksi ja riisumalla ne sitten perille päästyään.

[James Potkukelkka]

Tosi hankalia sellaiset keissit, joissa on menossa jonnekin sisätilatapahtumaan siten, että yhdistää asiaan ulkoilun pitkän pakkaskävelyn muodossa!

Mukavimmin ongelma ratkeaa laittamalla ulkoiluhousut farkkujen päälle kävelyn ajaksi ja riisumalla ne sitten perille päästyään.

Miksei kalsarit farkkujen päälle?!

[Vagabondo]

Miksei kalsarit farkkujen päälle?!

Daah, ne ei blokkaa tuulta

[James Potkukelkka]

^Kaikki näytti jo sujuvan kuin strömsössä, mutta nyt ilmeni kaksi komplikaatiota (auto on siis eri paikkakunnalla, emme ole irl nähneet)

1)Talvirenkaina kitkat. Vaimo ei halua ajaa niillä. Kaupasta saa tietenkin nastarenkaita, mutta harmittaisi heittää uudehkot kitkat pois ja Hakkapeliitta 8:t tuohon maksaisivat tonnin
2)Suurempi ongelma on kuitenkin se, että auto on tuotu Italiasta ja kun tutkailin sisäkuvia, niin mun mielestäni siinä ei ole etupenkin lämmittimiä. Jos niin on, niin se on ehdoton este kauppojen tekemiselle.

Ei ole penkinlämmittimiä. Harmi, olisi ollut hieno auto.