Espoon kauppalan kehittäminen

[urpiainen]

Toivokaamme tällaista Espooseenkin. Tammelassa lienee siis tekonurmi? Muistaakseni Tapiolan vanhalla stadionilla ("stadionilla") se oli nimenomaan luonnonnurmen suojelu, joka rajasi käytön edustusjoukkueen otteluihin.

Tekonurmia ne kaikki nykyään on.

Zlatan sanoi et sit se ei ole jalkapalloa.

[urpiainen]

Mun mielestä kuulostaa lähtökohtaisesti aika hyvältä

https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011166041.html

[Bluntly]

Kaikki ainekset hyvään mamuparatiisiin.

[sivustahuutaja]

^^
Aika hidasta on. Tuo on ilmeisesti tämä pikku alue: https://admin.espoo.fi/sites/default/fi ... 3.2025.pdf

Yhteensä Kaitaa-Iivisniemi alueella pitäisi tulla 6000 uutta asukasta. Vrt. Finnoo 17000 asukasta. Ihan hyvä, että metroasemat rakennetaan tiiviisti ja korkeasti. Muuten kaitaalla on aika vähän tilaa siinä aseman seudulla. Tiiviilla asemanseudulla alueelle saadaan edes jotain palveluita. Nyt on kai yksi k-market. Kivijalkafiksaatio vähän arveluttaa. Onko se nyt todistettu, että kivijalka on suomessa toimiva konsepti? Pieni ostari aseman yhteydessä tuntuisi toimivammalta.

[James Potkukelkka]

Kivijalkafiksaatio vähän arveluttaa. Onko se nyt todistettu, että kivijalka on suomessa toimiva konsepti? Pieni ostari aseman yhteydessä tuntuisi toimivammalta.

Mutta kun Pariisissa voi ostaa patongin kivijalasta ja kaikki ovat niin tyylikkäitä!

[urpiainen]

Joo, saa nähdä. Olisiko tämä vähän kuin järkevästi toteutettu Suurpelto, kun kiinnittyy metroasemaan ja lupaa lähipalveluja myös ilman autoa liikkuville kaupunkilaisille.

[Bluntly]

Espoon kivijalat == kauneushoitoloita, karvakäsipitserioita ja itämaisia ruokakauppoja.

[sivustahuutaja]

Joo, saa nähdä. Olisiko tämä vähän kuin järkevästi toteutettu Suurpelto, kun kiinnittyy metroasemaan ja lupaa lähipalveluja myös ilman autoa liikkuville kaupunkilaisille.

Suurpellon tavoite on 15 000. Aika paljon isompi.

Tuskin kaitaalle mitään kummoisia palveluja tulee kun omppu on niin lähellä.ja viereiseen.Finnooseen tulee tuplasti asukkaita. Eikä pääse autolla, joten Bauhausin, XXL:n kaltaiset pysyvät kaukana. Ruokakauppa, pizzakebab, jne.

En ymmärrä miksi edes pitäisi olla palveluita. Poljemme ihan rutiinilla esim.tapiolaan saman matkan kun kaitaalta on omppuun.

Palvelujen tulo vaatisi paljon enemmän asiakaspotentiaalia. Monessa erikoiskaupassa vaaditaan iso asiakaspohja esim.5 km säteellä, että kauppa kannattaa. Ei kannata hämääntyä.siitä, että jossain kalliossa on joku putiiki samanlaisessa kivijalassa. Kalliossa sen kiipeilykaupan ympärillä 15 min matkan päässä on ihan eri määrä.ihmisiä kuin jonkun espoon metsän kerrostalosolussa.

[Vagabondo]

Plantsun entiseen kiinteistöön ei sitten ole tulossa uutta puutarhamyymälää. Ainakaan pitkällä tähtäimellä. Saattaa siinä joku vähän aikaa olla vuokralla ennen kuin HOK Elanto pukkaa siihen ruokakauppaa.

https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011210947.html

[sivustahuutaja]

Espoo panee miljoonia euroja siihen, että espoolaiset vaihtaisivat auton polkupyörään – Tutkija epäilee
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011230305.html

Moni noista "baanoista" sijaitsee vastenmielisessä ympäristössä. Havaintojeni mukaan isojen väylien varsia pitkin ei haluta pyöräillä. Ymmärrän, että onhan se kevari helppo sijoittaa ison väylän viereen, jos siihen ei pykälien mukaan muutakaan saa rakentaa. Eivät tuollaiset "baanat" kuitenkaan pyöräilyä lisää.

Keskukset pitää yhdistää viherkäytävillä, joiden sisään sitten sijoitetaan kevarit. Koirankusettajille riittävästi pienempiä polkuja, niin pysyvät pois tieltä.

Liikennesuunnittelijoilla tuntuu olevan sellainen käsitys, että pyöräilijät mielellään ajaisivat länsiväylää pitkin, jos se vain olisi mahdollista. Vinkki: eivät ajaisi.

Baanat vihreällä:

[urpiainen]

Ei sittenkään tornitaloja Keilaniemeen

Rakentaminen | Keilaniemen pilvenpiirtäjät kutistuvat kerrostaloiksi
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011267521.html

[sivustahuutaja]

^

SRV:n uusi havainnekuva kehä I:sestä:

[Vagabondo]

Ei sittenkään tornitaloja Keilaniemeen

Rakentaminen | Keilaniemen pilvenpiirtäjät kutistuvat kerrostaloiksi

Toivottavasti eivät myönnä kaavamuutosta vaan ennemmin lykkäävät rakentamista siihen saakka että ne on kannattavaa toteuttaa. Tosi pettymys, jos tohon nyt pykätään jotain perusblokkia.

[sivustahuutaja]

^ miten näissä menee tontin hinta? Onko SRV maksanut markkinahinnan vai saanut tontin halvalla luvatessaan rakentaa maamerkin? Vai onko hinta aiottu rakennettaviin neliöihin? Luulisi Tapiolan seudulle kannattavan rakentaa sen verran kun oikeutta on.