Rahareikänä Avensis

[Bluntly]

Taidan ostaa hiomakitin. Jos kusee niin damagea tulee vähemmän kuin kitinäläisestä.

[Bluntly]

Tojoota nostatti vähän hikipisaroita. Ei suostunut käynnistymään Sellon parkkihallissa.

Taisi jää tukkia polttoaineen syötön.

[James Potkukelkka]

^Lähtikö jää liikkeelle vai miksi vika tuli plussan puolella olevassa hallissa?

[Bluntly]

Mutu: sulanut tankissa kunnes niin pientä, että mahtui letkuun. Käynnistyi kun odotteli lisää.

[Bluntly]

Napsahti kivi tuulilasiin ja halkeama tuli. Perkele!

[James Potkukelkka]

130:n nopeudesta ylöspäin auto eilen alkanut hiukan täristää. Renkaan tasapaino-ongelma? Katselin, että vanteiden sisällä hiukan hiekkaa mökktiellä ajelusta. Ehkä se aiheuttaa epätasapainon? Kokeilen käydä autopesussa, auttaako.

Yksi mahd. varmaan on, että tasapainotuksessa vanteisiin laitettava paino irronnut.

[sivustahuutaja]

^ kävit Saksassa Wappuna?

[James Potkukelkka]

140:ä voi Suomessa ajaa maksamalla nopeusmaksu.

[Bluntly]

16v huolto katsastuksineen €766,08
Tuulilasin vaihto €490

[James Potkukelkka]

130:n nopeudesta ylöspäin auto eilen alkanut hiukan täristää. Renkaan tasapaino-ongelma? Katselin, että vanteiden sisällä hiukan hiekkaa mökktiellä ajelusta. Ehkä se aiheuttaa epätasapainon? Kokeilen käydä autopesussa, auttaako.

Yksi mahd. varmaan on, että tasapainotuksessa vanteisiin laitettava paino irronnut.

Ei ole vibraation syy selvinnyt. Pesulakäynti ei vaikuttanut asiaan. Pitäisi varmasti viedä auto rengaspajalle tsekkaukseen. Kyseessä ei ole mikään iso tärinä mutta aiemmin sitä ei ole ollut.

[James Potkukelkka]

130:n nopeudesta ylöspäin auto eilen alkanut hiukan täristää. Renkaan tasapaino-ongelma? Katselin, että vanteiden sisällä hiukan hiekkaa mökktiellä ajelusta. Ehkä se aiheuttaa epätasapainon? Kokeilen käydä autopesussa, auttaako.

Yksi mahd. varmaan on, että tasapainotuksessa vanteisiin laitettava paino irronnut.

Ei ole vibraation syy selvinnyt. Pesulakäynti ei vaikuttanut asiaan. Pitäisi varmasti viedä auto rengaspajalle tsekkaukseen. Kyseessä ei ole mikään iso tärinä mutta aiemmin sitä ei ole ollut.

Tänään Veli Nopealle. Josko vibraatiomode saataisiin pois. Model Y:ssä takatuennan puslat tyyppiongelma, mutta tekoälyn mukaan ei tyypillisesti tällaista oiretta aiheuta.

[James Potkukelkka]

Rengaspaja arvioi, että tärinä renkaan epätasaisesta kulumasta. En ihan ymmärrä miten, koska onhan rengas kuitenkin pyöreä, vaikka toisesta syrjästä enemmän kulunut. Mutta voihan siitä varmaan joku resonanssi tulla.
Noh.. hu uudet gummit alle. Toivottavasti vibraatio poistuu...

[Vagabondo]

...toisesta syrjästä enemmän kulunut.

Kannattaa tarkastuttaa aurauskulmat ettei uusille käy sama.

[James Potkukelkka]

...toisesta syrjästä enemmän kulunut.

Kannattaa tarkastuttaa aurauskulmat ettei uusille käy sama.

Joo

[Penix-lintu]

Tänään Veli Nopealle. Josko vibraatiomode saataisiin pois. Model Y:ssä takatuennan puslat tyyppiongelma, mutta tekoälyn mukaan ei tyypillisesti tällaista oiretta aiheuta.

Vulvan 275/40R21 renkaissa tärräsi, koska renkaan sisällä oli äänenvaimennuskankaat. Laitatin kesäpyörät vanteille, niin käskin repiä pois ja pitää jatkossa huoli, ettei moisia mene ikänä mun auton alle. Eivät kestä kun max vuoden muutenkaan, kun liimat pettää, rengasmerkistä riippumatta.

Vianor Konala. Yks pyjamajumppaoppilaskin siellä, niin hoituu hommat näppärästi.

[James Potkukelkka]

Loppui vibraatio uusilla gummeilla.
Pitää vielä tosiaan varata ohjauskulmien tarkistus Teslalta.

[Vagabondo]

Pitää vielä tosiaan varata ohjauskulmien tarkistus Teslalta.

Eikö sitä voi säädättää ihan normaalissa liikkeessä? Vai tekeekö Tesla ilmaiseksi?

[James Potkukelkka]

Pitää vielä tosiaan varata ohjauskulmien tarkistus Teslalta.

Eikö sitä voi säädättää ihan normaalissa liikkeessä? Vai tekeekö Tesla ilmaiseksi?

Varmaan voisi ja tuskin ilmaiseksi tekee..
Oon vaan tottunut tuolla käymään ja Teslalla huollon varaus suoraan appsista. Aina plussaa ettei tarvitse puhua kenellekään!

[Vagabondo]

Varmaan voisi ja tuskin ilmaiseksi tekee..
Oon vaan tottunut tuolla käymään ja Teslalla huollon varaus suoraan appsista. Aina plussaa ettei tarvitse puhua kenellekään!

Puhumattomuus on kultaa

[James Potkukelkka]

Pitää vielä tosiaan varata ohjauskulmien tarkistus Teslalta.

Eikö sitä voi säädättää ihan normaalissa liikkeessä? Vai tekeekö Tesla ilmaiseksi?

Varmaan voisi ja tuskin ilmaiseksi tekee..
Oon vaan tottunut tuolla käymään ja Teslalla huollon varaus suoraan appsista. Aina plussaa ettei tarvitse puhua kenellekään!

Vasemman eturenkaan camber oli speksien ulkopuolella. Korjattiin. Vaihdettiin taakse yläpallonivelet. Ei maksanut mitään

On tosi harmi, että Musk on pilannut Teslan brändin maineen. Kioskilla aina kaikki toimii huollossa hienosti. Tilat siistit ja tunnelma rauhallinen.

[sivustahuutaja]

^
Eikö mieltä yhtään lämmittänyt, että ulisijat joutuvat ostamaan toisen merkkisen sähköauton?

[James Potkukelkka]

^
Eikö mieltä yhtään lämmittänyt, että ulisijat joutuvat ostamaan toisen merkkisen sähköauton?

Mullahan on sama ongelma, koska menin Muskin kovimman doge-vaiheen aikaan uhoamaan, että en osta uutta Teslaa niin kauan, kuin hän on Teslan Techno King.

Tarinan opetus: älä koskaan uhoa.

[sivustahuutaja]

^
Dogehan oli hyvä juttu? Musk ei vain koskaan saanut tilaisuutta edetä niin nopeasti ja voimalla kuin olisi halunnut. Minnesotassa on ollut isosti pidätyksiä ja Kalifornian tilanne näyttää seuraavan Minnesotaa. Homma etenee edelleen, mutta kymmenesosalla Muskin vauhdista.

[James Potkukelkka]

^
Muskilla on verta käsissään

https://www.theguardian.com/us-news/202 ... -doge-cuts

[James Potkukelkka]

jameksen prompti:

Mikä on paras arvio Yhdysvaltojen UN avun doge leikkauksien vaikutuksista?

Chat GPt 5.5 thinking:

| Vaikutus | Paras karkea arvio |
| ---------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------: |
| Yhdysvaltain humanitaarinen YK-rahoitus | noin 75 % pudotus 2024 → 2025 |
| Välitön humanitaarinen vaikutus | kymmeniä miljoonia ihmisiä menettää tai saa vähemmän apua |
| Lisäkuolleisuus, jos leikkaukset jatkuvat | noin 0,7–1,6 miljoonaa kuolemaa/vuosi |
| Vuoteen 2030 ulottuva malliarvio USAID-leikkausten vaikutuksesta | noin 14 miljoonaa lisäkuolemaa, epävarmuusväli noin 8–20 miljoonaa |
| Suurin kärsijäryhmä | lapset, raskaana olevat, pakolaiset, konfliktialueiden väestö, HIV/malaria/TB-potilaat |

Tuskin kukaan muu yritysjohtaja aktiivisilla toimillaan tappaa miljoonaa ihmistä vuodessa.

Tietysti joku kivihiilifirman tai öljy-yhtiön CEO voi ajatella välillisesti tappavan, mutta kyse ei kuitenkaan ole heidän tietoisista aktiivisista toimistaan.