Auroveron vaikutus

[James Potkukelkka]

Vielä autoverotuksen muutostarpeesta. Nyt autoveroa kerätään uusista autoista n 880 miljoonaa vuodessa. Vuodesta 2019 eteenpäin 0-päästöisten autojen veroprosentti on 2.7%.

Jos vuodessa myytäisiin 120 000 uutta autoa, keskihinta 35 000 euroa ja kaikki nollapäästöisiä, autoveron vuosikertymä olisi enää 113 miljoonaa. Tietysti kestää pitkään, ennenkuin (lähes) kaikki ovat nollapäästöisiä.

[sivustahuutaja]

^ Ei tuo ole ongelma. Kun sähköautojen yleistyminen ei enää kaipaa verotuksen ohjausvaikutusta, voidaan sähköautoja alkaa verottaa ihan yhtä rankasti kuin nykyisiä polttomoottoriautoja.

[James Potkukelkka]

^Kyllä. Eli verotusta siis tulee muuttaa, kuten totesin. Toki se voidaan tehdä yksinkertaisesti esim. säätämällä alin autoveroprosentti 2.7%:a korkeammaksi.

[sivustahuutaja]

^ Voihan sen verotuksen myös porrastaa esim. sähkönkulutuksen mukaan. Näin se P100D saa kovemman veroprosentin kuin joku koppimopo.

[Bhven]

Näissä keskusteluissa aina unohdetaan polkupyörien verottaminen. Pyöräteiden alhaisesta käyttöasteesta johtuen polkupyörän hiilidioksidipäästöt eivät juurikaan poikkea henkilöautosta.

[James Potkukelkka]

Näissä keskusteluissa aina unohdetaan polkupyörien verottaminen. Pyöräteiden alhaisesta käyttöasteesta johtuen polkupyörän hiilidioksidipäästöt eivät juurikaan poikkea henkilöautosta.

Unohtamatta metaanipäästöjä.