Päivän uutiskatsaus

[SikaMika]

Kuulostaa jotenkin lapsen tekoselta.

Jep, itsemurhayritykseksi minäkin arvelin.

Mä olin kuulemma 3-vuotiaana halunnut lataista synnytyslaitokselta tuotua pikkuveljeäni otsaan juurikin lapiolla. Sittemmin välimme ovat jossain määrin lämmenneet, mutta luonnollisesti uhkaan edelleen lapiolla jos alkaa vielä vittuilemaan.

[Kai Nalo]

Tervemenoa

http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satelli ... ToHomepage

[Frederik Krueger]

HS:n keskustelupalstalla spekuloidaan vanhempien syyllisyydellä. Aika outoa, että lehti päästää ko. jutut läpi.

Eiväthän he uskalla nykyisin sensuroida enää mitään kun hommafoorumilaiset olisivat heti itkemässä sananvapaudesta.

[NuoriD]

HS:n keskustelupalstalla spekuloidaan vanhempien syyllisyydellä. Aika outoa, että lehti päästää ko. jutut läpi.

Eiväthän he uskalla nykyisin sensuroida enää mitään kun hommafoorumilaiset olisivat heti itkemässä sananvapaudesta.

Mitä, olivatko vanhemmat mamuja, olisihan tämä pitänyt arvata!

[Bhven]

Eiväthän he uskalla nykyisin sensuroida enää mitään kun hommafoorumilaiset olisivat heti itkemässä sananvapaudesta.

Kiva että edes jokin taho vielä puolustaa sananvapautta siinä kun muut sensuroivat ja pyytelevät anteeksi.

[NuoriD]

Maito Matilla rahakas sponsori

[NuoriD]

50 km kaasu pohjassa

Ei sitten tullut mieleen laittaa vaihde vapaalle?

Auto kyllä pysähtyy joka tapauksessa, kun jarruja painaa riittävän kovaa. Jarruissa on enemmän tehoa kuin moottorissa.

[elco]

Auto kyllä pysähtyy joka tapauksessa, kun jarruja painaa riittävän kovaa. Jarruissa on enemmän tehoa kuin moottorissa.

Postaatko sä nämä samat hesarin palstalle vaiko kopioit sieltä?

[NuoriD]

Auto kyllä pysähtyy joka tapauksessa, kun jarruja painaa riittävän kovaa. Jarruissa on enemmän tehoa kuin moottorissa.

Postaatko sä nämä samat hesarin palstalle vaiko kopioit sieltä?

Kirjoitan Hesariin samat jutut nimerkillä "Inhorealisti". Pitäähän mun saada jotenkin aika kulumaan.

Prius muuten kiihtyy nollasta sataan 11,7 sekunnissa, mutta pysähtyy 100:sta nollaan 3:ssa sekunnissa. Jarrujen teho ylittää siis moottoritehon lähes nelinkertaisesti. Itseasiassa varmasti vielä paljon enemmänkin, jarruttaessa rajoittavana tekijänä on renkaiden pito koko jarrutuksen ajan - ei jarrujen teho.


Laitan vielä tämän saman HS:iin nimimerkillä "Inhorealisti", niin näette, kuinka lähellä vallan ydintä olen.

Huomenna Matti Vanhanen sanoo tämän saman vastauksena kysymykseen Valion vaalituesta.

[ninnithequeen]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201003 ... 2_ul.shtml

Just.

[NuoriD]

50 km kaasu pohjassa

Ei sitten tullut mieleen laittaa vaihde vapaalle?

Auto kyllä pysähtyy joka tapauksessa, kun jarruja painaa riittävän kovaa. Jarruissa on enemmän tehoa kuin moottorissa.

Eikös priuksessa ole joku kiva kolminumeroinen pakkoautomaatti/variaattorihässäkkä jolloin voimansiirto pelaa ja pelaa ja pelaa?

Tietty sammuttaminen silloin.



EDIT: jaha

"Mies ei uskaltanut kytkeä autosta virtoja pois auton ollessa täydessä vauhdissa, koska hän ei uskonut pystyvänsä hallitsemaan autoa tehostimien kytkeytyessä pois päältä. "

ja vastauksena lääkärille, kaikkien tekniikanalojen asiantuntijavieraalle:

"Hän painoi koko painollaan jarrupoljinta, kunnes "jarruista tuleva palaneen käry" oli liian voimakas. "

Siinä on variaattorivaihteisto, kyllä niissäkin on aina N-asento vähintään hinaamista varten.

Priuksessa on myös hätäjarrutustehostin, eli polkaisemalla jarrupoljin kunnolla pohjaan auto jarruttaa maksimivoimalla. Kuski ei vaan jarruttanut kunnolla.

[NuoriD]

Siinä on variaattorivaihteisto, kyllä niissäkin on aina N-asento vähintään hinaamista varten.

Priuksessa on myös hätäjarrutustehostin, eli polkaisemalla jarrupoljin kunnolla pohjaan auto jarruttaa maksimivoimalla. Kuski ei vaan jarruttanut kunnolla.

Eikä ole mikään variaattorivaihteisto. Sanotaan, että teoriassa siinä ei ole vaihteistoa ollenkaan.

http://eahart.com/prius/psd/

Jos jarrut saa savuamaan ei ole polkemisen huonoudesta kiinni.

Ei variaattorivaihteistossa koskaan ole kiinteitä vaihteita, ellei niin haluta ohjelmoida.

Usko nyt insinööri, että kun auto pysähtyy kolmessa sekunnissa sadasta nollaan, mutta kiihtyy nollasta sataan 11,6 sekunnissa, niin jarrut ovat huomattavasti moottoria tehokkaammat.

Totta kai ne jarrut saa savuamaan pintajarrutuksella jos kaasu on pohjassa, mutta jos kunnolla polkaisee pohjaan, niin kyllä pysähtyy.

[NuoriD]

^ http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talo ... sta/529644

"Priuksen jarruongelmat ovat kytköksissä hybridiauton sähköjärjestelmään. Auton jarrut hyödyntävät jarrutustehoa muuntamalla sitä sähköksi. Joissain tilanteissa jarruista häviää teho. Ongelman täsmällinen syy on vielä auki."

'

No kaikkihan on teoriassa mahdollista. Hybrideissä on kyllä tavalliset levyjarrut tuon jarrutusenergian talteenoton lisäksi, koska generaattorien teho ei riitä täysjarrutukseen, akku voi olla täynnä ja lisäksi varajärjestelmänä. Mutta tottakai aina jokin voi mennä vikaan vikaan.

Veikkaan kuitenkin, että kuski ei tässä jarruttanut riittävän kovaa.

Mutta eihän se sitä poista, että vika on kuitenkin autossa.

[Niba]

Paha sai palkkansa?

[elco]

Mielestäni toyotan kannattaisi kehittää heittoistuin uusiin malleihinsa. Sellainen joka ampuu moottorin huitvittuun.

[NuoriD]

Mielestäni toyotan kannattaisi kehittää heittoistuin uusiin malleihinsa. Sellainen joka ampuu moottorin huitvittuun.

Hurjimmat spekuloivat jopa erillistä "virtalukoksi" kutsuttavaa kytkintä, josta moottorin voisi halutessaan sammuttaa.

[Manaaja]

Prius muuten kiihtyy nollasta sataan 11,7 sekunnissa, mutta pysähtyy 100:sta nollaan 3:ssa sekunnissa. Jarrujen teho ylittää siis moottoritehon lähes nelinkertaisesti. Itseasiassa varmasti vielä paljon enemmänkin, jarruttaessa rajoittavana tekijänä on renkaiden pito koko jarrutuksen ajan - ei jarrujen teho.

Itse asiassa olen kerran joutunut vastaavanlaiseen tilanteeseen, missä mustangissa jäi kaasupoljin lattiamaton reunan alle kakkosvaihteella urku auki, ja voin sanoa että sai kyllä polkea aika uskomattomasti jarrua että sai nopeuden edes vähän hiljenemään. Satasesta viiteenkymppiin päästyä kyllä huomasi että jarrut eivät oikein pidä ajatuksesta, ja niillä on sentään ahvenistollakin ajeltu, vaikkakin ovat moisessa käytössä turhan tehottomiksi havaittu useampi kierros putkeen ajettaessa.

Auto, mikä liikkuu 150+km/h omaa jo sen verran Tami-momentumia, että kunnon hidastus perusperheautojarruilla puuduttaa kyllä jarrut aika topakasti. Tähän kun vielä liitetään automaattinen voimansiirto joka pystyy kasvattamaan renkaille menevää momenttia nopeuden hidastuessa ja jarrujen koko ajan enemmän puutuessa, autoa todellakin voi olla lähes mahdoton saada pysähtymään, ellei moottorin vetoa saada katkaistua.

Eikä se ainakaan auta, että Priuksessa on muutenkin noita jarruongelmia ollut.

[sivustahuutaja]

Paavin veli myöntää piesseensä kuoropoikia

Ja se oli niille pihtareille ihan oikein.

[Niba]

Alkaako uusi jääkausi nyt?

[Frederik Krueger]

A_J ja Dave kuulolla! Tutkimuksen mukaan mieslääkärit ja naisopettajat sortuvat useimmin pettämiseen!

http://www.iltalehti.fi/rakkausjaseksi/ ... 9_lz.shtml

(ammattijaottelu löytyy ainakin IL-paperiversiosta, kyselytutkimus on kuulemma ashleymadison.com käsialaa)

Mieslääkärien kohdalla tämä on ymmärrettävää varsinkin gynekologien kohdalla, tunkevathan he sormiaan ja muita ulokkeita vieraiden naisten pilluihin päivät pitkät, joten siinä tulee plakkariin jo monta ruksia päivän aikana. Naisopeista en ole varma pettävätkö he kumppaneitaan lähinnä muiden opettajien vai oppilaidensa kanssa.

Insinööri on turvallinen valinta.

[Niba]

Ensin tuli lumi ja sitten se SULI! Aikas yllättävää kerrallaan??

[sivustahuutaja]

A_J ja Dave kuulolla! Tutkimuksen mukaan mieslääkärit ja naisopettajat sortuvat useimmin pettämiseen!

http://www.iltalehti.fi/rakkausjaseksi/ ... 9_lz.shtml

Miehen markkina-arvo saattaa siis riippua siitä, millaisiin ympyröihin hänet on hyväksytty.

Tuon perusteella meillä alkaa täällä flaksi viuhumaan!

[NuoriD]

Mistä näitä harhoja oikein tulee

[elco]

Mistä näitä harhoja oikein tulee

No toi on vähän sama kuin että liikenneturva on huolissaan liikennekurin höltymisestä, SDP hyvinvointivaltion alasajosta tai huumepoliisi huumerikollisuuden kasvusta.

Toisekseen, jos ton jäbän track record manauksissa on 7 kertaa kovempi kuin Warren Beattyn omassa lajissaan (7,6 manausta päivässä) niin luulisi, että saatana olisi jo gubben toimesta saanut äkkilähdön muihin maisemiin.

[Manaaja]

Ei perkele. Tuossa on kyllä titteli jonka minä haluan käyntikorttiin. Täytyy laittaa työhakemus Vatikaaniin.